中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）近日，據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)計(jì)劃在11月中旬公布最新的發(fā)展規(guī)劃，其中將包括新的品牌目標(biāo)。值得注意的是，馬自達(dá)的電動(dòng)化戰(zhàn)略或?qū)⒂兴{(diào)整。

圖片來源：馬自達(dá)

按照規(guī)劃，馬自達(dá)將于11月10日公布其第二財(cái)季（7-9月）財(cái)報(bào)，而更新后的商業(yè)計(jì)劃預(yù)計(jì)在月底公布。據(jù)悉，該公司戰(zhàn)略的修訂是基于這一年來外部環(huán)境造成的不確定因素所致。

根據(jù)馬自達(dá)此前的發(fā)展規(guī)劃，其預(yù)計(jì)到2026年3月31日結(jié)束的財(cái)政年度，其全球銷量將達(dá)到180萬輛，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到5%。目標(biāo)到2030年，電動(dòng)汽車占到其全球銷量的25%。但外媒預(yù)測(cè)，馬自達(dá)可能會(huì)提高對(duì)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的預(yù)期，但調(diào)整幅度不會(huì)太大，主要原因是主銷市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車需求仍存在很大的不確定性。

新能源汽車方面，馬自達(dá)曾于2021年發(fā)布了新產(chǎn)品規(guī)劃，計(jì)劃在2022年至2025年間推出5款混合動(dòng)力車型、5款插電混動(dòng)車型和3款純電動(dòng)車型，新車預(yù)計(jì)將投放在美國(guó)、中國(guó)、歐洲和日本等關(guān)鍵市場(chǎng)。除此之外，馬自達(dá)還計(jì)劃開發(fā)新的電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)——“SkyActiv Scalable EV Architecture”，該平臺(tái)將適應(yīng)各種車輛尺寸和車身形式，基于該平臺(tái)打造的多款電動(dòng)車產(chǎn)品有望于2025年至2030年面世。

但從目前來看，馬自達(dá)在電氣化浪潮下的轉(zhuǎn)型略顯緩慢，以大眾為代表的傳統(tǒng)企業(yè)早已轉(zhuǎn)型入局，而馬自達(dá)在燃油產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足的情況下，不僅不持續(xù)供應(yīng)新的產(chǎn)品，在新能源產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度上也略顯落后。如果馬自達(dá)再不做出改變，其被市場(chǎng)邊緣化的同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)逐漸減弱。