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          豪華不止于此 新奧迪A6L重新定義豪華C級市場新標(biāo)準(zhǔn)

          2021-03-23 14:34:38中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          2020年受新冠肺炎疫情影響,國內(nèi)車市全年銷量下滑6.8%,但豪華品牌逆勢增長,其中奧迪率先突破在華累計銷量紀(jì)錄,達(dá)到660萬輛。歷經(jīng)八次迭代的新奧迪A6L,以將近18萬輛的成績拿下豪華C級車型年銷量冠軍。新奧迪A6L以實力證明,其正是為新豪華時代的精英群體量身打造的“全場景智能豪華C級旗艦座駕”,以全面滿足用戶全場景需求的智能體驗與豪華感受,再次定義了豪華C級市場的標(biāo)準(zhǔn)。

          顏值進(jìn)化 優(yōu)雅與動感并存

          新奧迪A6L的外觀傳承自全新奧迪A8L上首次使用的奧迪全新設(shè)計語言,硬朗的表面、清晰的邊線和犀利的線條,彰顯新奧迪A6L的個性魅力。

          為了充分滿足用戶的個性化需求,新奧迪A6L首次出現(xiàn)了致雅型與動感型的雙臉版本設(shè)計,并新增5種車身顏色以供選擇。一體式進(jìn)氣格柵,較之前代車型更寬且位置更低,輪廓清晰有力。輪拱上方緊致的輪廓線以其醒目的肌肉感展現(xiàn)出奧迪quattro基因,與quattro賽車類似的斷裂腰線設(shè)計,突出四輪輪拱,讓整車視覺效果下壓。

          新奧迪A6L全系標(biāo)配矩陣式LED大燈,風(fēng)格鮮明的燈組在車門鎖定與解鎖時,會通過“回家”“離家”脈沖照明功能上演一場頗具儀式感的燈光秀。值得一提的是,新奧迪A6L還首次實現(xiàn)了近光燈矩陣控制的照明單元并首次支持矩陣式LED近光燈智能避讓系統(tǒng),通過攝像機對相關(guān)車輛、物體等進(jìn)行識別,系統(tǒng)會自動計算并根據(jù)交通情況進(jìn)行調(diào)整照明單元,動態(tài)、精準(zhǔn)地照亮道路。

          新奧迪A6L極具未來感的內(nèi)飾設(shè)計,將奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌理念體現(xiàn)得淋漓盡致。中控臺和2個MMI觸控相應(yīng)顯示屏均略向駕駛員傾斜,頂部顯示屏關(guān)閉后,幾乎與深色飾面融為一體,充滿未來感的內(nèi)飾風(fēng)格撲面而來。隨車搭配的Bang & Olufsen高級3D音響系統(tǒng),可在后排營造出3D音效,讓用戶仿佛置身于音樂現(xiàn)場,為用戶帶來觸動心靈的體驗。

          相較前代車型,新奧迪A6L的車身尺寸進(jìn)行了相應(yīng)的增加,動感型車型長寬高分別達(dá)到了5050mm/1886mm/1475mm,軸距則達(dá)到了3024mm,加長后使得后排乘客的腿部空間更加充裕,讓駕駛員和乘客盡享舒適的出行體驗。

          面向未來 智能豪華互動體驗

          新奧迪A6L為了提供給用戶更加細(xì)膩的人機互動體驗以及更高層次的情感關(guān)懷,車內(nèi)配備了12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏以及位于后排的奧迪平板電腦,打造出極具未來氣息的“四屏全界面智能觸控”人機交互體驗。在該界面下,大型觸碰顯示屏擁有著高度類似智能手機一般的操作現(xiàn)實邏輯,使車輛人機操作更為便捷、直觀。

          顯示屏具備聲音和觸覺反饋,可根據(jù)需要調(diào)節(jié)聲音和觸覺反饋的強度。MMI觸碰響應(yīng)技術(shù)還支持滑動、滾動和多指手勢。顯示屏下部的文本輸入除了支持完整字詞外,還支持中英文連續(xù)手寫字母,伴隨著聲音反饋,可輕松實現(xiàn)駕駛過程中的盲操作,有效保障行車安全。

          除此之外,新奧迪A6L還配備了全新的自然語音控制系統(tǒng),使用戶與車輛可以進(jìn)行“智能對話”。通過自由設(shè)定語音指令并對車輛發(fā)出相應(yīng)指令,車輛搭載的智能對話管理器便會智能提出問題,隨即自動更正并提供選擇。

          不僅于此,用戶還能使用智能手機與新奧迪A6L進(jìn)行連接,通過全新myAudi應(yīng)用,可以將用戶的興趣點傳輸?shù)綄?dǎo)航系統(tǒng),自動播放音樂等。用戶還可以使用手機來鎖定和解鎖車門,運行輔助加熱功能等操作。

          全面越級 享受多重駕駛樂趣

          為了提供給用戶兼具動感與高效的駕駛樂趣,新奧迪A6L在操控和配置方面進(jìn)行了革新。首先,新奧迪A6L首次全系標(biāo)配了輕混系統(tǒng),可顯著降低油耗和二氧化碳排放,并提高車輛啟動時的駕駛舒適性。在動力方面,新奧迪A6L取消了1.8T發(fā)動機,將入門動力提升至低功率版2.0TFSI發(fā)動機,最大功率140kW,最大扭矩320Nm,搭載有B Cycle與卡諾雙熱循環(huán)技術(shù),兼具動感與高效;而高功率版雖然沿用了165kW的舊款發(fā)動機,但通過調(diào)校后使其加速能力得到了進(jìn)一步提升;旗艦版車型則配備了全新奧迪A8L同款的3.0 TFSI V6發(fā)動機,最大功率增至250kW,最大扭矩提升至500Nm。所有發(fā)動機均可提供強勁的動力輸出、優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和出眾的操控體驗,滿足用戶對不用動力配置的需求。

          新奧迪A6L還實現(xiàn)了同級首次全系標(biāo)配漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可實現(xiàn)可變轉(zhuǎn)向傳動比,減少轉(zhuǎn)向操作,從而獲得精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋。并且新奧迪A6L還首次搭載了quattro Ultra智能四驅(qū)系統(tǒng),可智能調(diào)節(jié)牽引力輸出和駕駛動態(tài)。全新的智能四驅(qū)技術(shù)在繼承原有優(yōu)點的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了高效動力分配,分別從智能、經(jīng)濟(jì)性、脫困能力上進(jìn)行了全面升級。

          為了全面滿足用戶全場景用車需求,新奧迪A6L還配備了多項駕駛輔助系統(tǒng)。對于行車暢行方面,新奧迪A6L搭載了一系列用于行車場景駕駛輔助的系統(tǒng),如奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、緊急駕駛輔助系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、360度整體式預(yù)安全系統(tǒng)、路口通行輔助系統(tǒng)等,不僅可以幫助駕駛者專注于日常駕駛場景,還能在特定情況下幫助駕駛員進(jìn)行行車干預(yù),保證行車安全。

          新奧迪A6L還配備了360°全景影像,在泊車時由四個攝像頭生成全景影像和3D影像,確保駕駛者更加準(zhǔn)確地定位車位。當(dāng)駛出狹小的停車位或庭院入口時,駕駛者可以通過觸摸操作調(diào)整視圖,來選擇單獨的攝像頭拍攝的詳情圖像,以便擁有更好的視覺。同時,在駐車的情況下,新奧迪A6L搭載的開門預(yù)警系統(tǒng)和后方通行警示系統(tǒng),可以通過聲音和影像提醒乘客在開啟車門時注意后方危險,避免交通事故。

          作為50余年傳承的經(jīng)典車型,奧迪A6始終代表著行業(yè)的技術(shù)水平和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。而新奧迪A6L作為新豪華時代的豪華C級車,用戶群體也從過去以政商為主的傳統(tǒng)精英,拓展為多元化精英群體。而其憑借著“全場景智能豪華C級旗艦座駕”的身份,全面滿足用戶全場景需求的智能體驗與豪華感受。

          (責(zé)任編輯:崔立明)
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