中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽） 日前，長城汽車董事長魏建軍在第四屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數(shù)發(fā)布會上表示，坦克將在今年的上海車展上正式獨(dú)立成為越野品牌。坦克品牌也將是繼哈弗、WEY、歐拉和長城炮之后，長城旗下的第五個(gè)品牌。

坦克300（圖片來源：魏派WEY官網(wǎng)）

此前，長城就已注冊了“TANK”全新商標(biāo)，新LOGO采用直線條勾勒，整體設(shè)計(jì)棱角分明，視覺效果上呈現(xiàn)硬派感。同時(shí)，長城還注冊了多款新車，除已推出的坦克300外，預(yù)計(jì)未來還將推出坦克600和坦克900。

長城汽車于去年推出了坦克平臺，該平臺定位為智能專業(yè)越野平臺，坦克300是基于該平臺打造的首款車型。作為長城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略之作，坦克平臺是長城汽車轉(zhuǎn)型的重要舉措之一。

根據(jù)長城汽車公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，WEY品牌在2月份的銷量為5482輛，同比增長1116%，其中坦克300貢獻(xiàn)了3300輛，占品牌比超60%。雖然銷量比不了動輒上萬輛月銷的車型，但作為一款硬派越野SUV來說，坦克300的成績已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。

在坦克獨(dú)立成越野品牌后，對WEY品牌或有所影響，畢竟現(xiàn)階段坦克300是WEY品牌銷量的主要構(gòu)成部分，WEY品牌的VV系列由于和家族其它SUV車型同質(zhì)化嚴(yán)重，技術(shù)層面也沒太大區(qū)別，因此銷量一直沒有太亮眼的表現(xiàn)。