中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（許創(chuàng)業(yè)）“新國標的規(guī)定還有哪些不了解不清楚的地方嗎？”“日管控、周排查、月調(diào)度的制度一定要落實……”“技術(shù)員檢查一下這臺車子有沒有非法改裝電池……”

7月19日，深圳市市場監(jiān)管局對轄區(qū)內(nèi)多家電動自行車銷售門店展開突擊檢查。此次檢查發(fā)現(xiàn)的主要問題有：改裝電池、預留改裝電池接口和電池倉、合格證圖型與實際不符等。當天，該局對發(fā)現(xiàn)的電動自行車非法拼改裝行為進行現(xiàn)場處置，并強化對相關(guān)門店負責人的科普教育。相關(guān)店鋪承諾將強化門店管理，確保后續(xù)合法合規(guī)經(jīng)營。

今年4月，國務院常務會議部署開展電動自行車安全隱患全鏈條整治工作。在深圳市委市政府的大力支持下，深圳市市場監(jiān)管局印發(fā)《2024年電動自行車及其配件產(chǎn)品質(zhì)量安全整治“百日攻堅”行動方案》，并于4月15日召開“百日攻堅”行動誓師大會，嚴格貫徹落實相關(guān)工作，有效提升了深圳的城市安全與秩序。

在工作中，深圳市市場監(jiān)管局將電動自行車安全隱患全鏈條整治工作與日常的市場監(jiān)管工作有機融合，實現(xiàn)了電動自行車及其配件產(chǎn)品質(zhì)量安全的常態(tài)化監(jiān)管。其中，7月15日至19日，該局開展全市11個區(qū)的交叉檢查，共檢查銷售門店110家，發(fā)現(xiàn)問題門店49家，共查處涉嫌非法拼裝改裝案件11宗，扣押拼裝改裝車輛17輛、相關(guān)配件6件。在一周時間里，該局出動執(zhí)法人員1064人次，檢查電動自行車銷售門店1137家次，查獲不合格電動自行車及配件產(chǎn)品429批次，立案111宗，其中涉嫌改裝拼裝案件44宗，扣押拼裝改裝相關(guān)車輛77輛，相關(guān)配件113件?！鞍偃展浴毙袆娱_展以來，深圳市市場監(jiān)管局店均巡查比率超過300%。

“在實際的執(zhí)法檢查中，電動自行車在出廠時就存在不達標的情況并不少見。除了對相關(guān)店鋪進行整治之外，我們也會追溯問題根源，依照相關(guān)規(guī)定給上游企業(yè)和認證機構(gòu)施壓，倒逼產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈健康發(fā)展。”深圳市市場監(jiān)管局相關(guān)負責人表示。

據(jù)介紹，接下來，深圳市市場監(jiān)管局將持續(xù)開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，綜合運用各區(qū)交叉檢查、跨部門聯(lián)合檢查、隨機暗訪等形式保障整治成效，嚴厲查處非法拼裝改裝違法行為，全力守護市民生命健康和財產(chǎn)安全。

那么，為什么要嚴查電動自行車非法改裝電池行為？該行為又會帶來哪些危險和危害呢？

火災和爆炸風險：非法改裝的電池往往缺乏必要的安全設(shè)計和測試，如阻燃添加劑等，一旦發(fā)生內(nèi)部短路，更容易引發(fā)起火或爆炸。據(jù)北京市消防救援總隊的數(shù)據(jù)，因電池故障導致的火災中，絕大多數(shù)都是由于違規(guī)改裝電池造成。

使用不匹配的充電器充電時，可能導致電池過充電，進而引發(fā)火災。例如，使用鉛酸電池的充電器對鋰電池進行充電，由于電壓不匹配，鋰電池可能因過充電而發(fā)熱、冒煙甚至爆炸。

電池在受到擠壓、撞擊、跌落、刺穿等物理損害時，也可能導致內(nèi)部短路，從而引發(fā)火災。

性能不穩(wěn)定：非法改裝的電池可能與電動自行車的原有系統(tǒng)不兼容，導致性能不穩(wěn)定。例如，電池過充、過放、高溫等情況都可能引發(fā)電池故障，影響電動自行車的正常使用。

影響車輛壽命：非法改裝的電池可能會對電動自行車的其他部件造成損壞，如充電器、電機等。長期下來，不僅會影響車輛的整體性能，還會縮短車輛的使用壽命。

使用不便：改裝電池可能不兼容標準的充電設(shè)施，導致充電困難，增加使用不便。

此外，不當?shù)母难b可能會導致電池壽命縮短，從而增加更換電池和維護的成本。

深圳市市場監(jiān)管局相關(guān)負責人表示，為了確保安全，建議消費者從正規(guī)渠道購買通過CCC強制認證的電動自行車，并使用原裝電池。不要自行改裝或更換電池，如需維修或更換，請到正規(guī)售后服務站點進行。同時，應使用原裝充電器和正規(guī)充電柜對電池進行充電，避免電壓不匹配導致的過充電問題。在長時間不使用時，電池既不要處于空電狀態(tài)，也不要處于滿電狀態(tài)。對于使用多年的老舊電池，尤其是已經(jīng)出現(xiàn)鼓包、漏液、發(fā)熱的電池要及時更換。