本報訊 （記者岳 倩）近日，由廣汽集團牽頭的工業(yè)和信息化部2021年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺“建設(shè)5G+車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場景試驗驗證公共服務(wù)平臺項目”（以下簡稱“5G+車聯(lián)網(wǎng)”項目），通過了廣東省工信廳組織的項目驗收評審。

據(jù)悉，全國僅有3家團隊中標該項目，廣州市由廣汽集團牽頭的項目團隊是全國率先完成項目驗收評審的團隊，這標志著廣汽集團助力廣州市車路云設(shè)計、建設(shè)、驗證、服務(wù)一體化工作躍上新臺階。

2021年，廣汽集團牽頭、聯(lián)合14家參與單位共同開展，以“一帶四區(qū)、區(qū)域互聯(lián)”的方案成功中標工業(yè)和信息化部“5G+車聯(lián)網(wǎng)”項目，自此廣州市全面開展車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

該項目總投資5.9億元，由廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心負責組織和管理，旨在打造一個集車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)驗證、應(yīng)用創(chuàng)新和示范、產(chǎn)業(yè)支持的綜合服務(wù)平臺。

經(jīng)過3年的建設(shè)，該項目已完成各項指標，多項成果具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，包括：項目從實際需求出發(fā)，研發(fā)了針對網(wǎng)約車和公交車的V2I交互系統(tǒng)，助力廣州市成為全國首個車聯(lián)網(wǎng)常態(tài)化運營車輛破萬的城市；首次完整采用“城市-區(qū)域-路側(cè)”三級云控體系，建立了首個車聯(lián)網(wǎng)城市級統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺，為解決跨域協(xié)同困難提供了范例；廣汽研究院綜合路側(cè)感知能力與車端決策能力的各自優(yōu)勢，建立了一套異構(gòu)數(shù)據(jù)采信檢測系統(tǒng)，首次將V2X感知到的交通信號燈數(shù)據(jù)融入L4自動駕駛訓(xùn)練與運行決策中，并通過系統(tǒng)的監(jiān)測模塊將信號質(zhì)量狀態(tài)實時反饋給云控平臺，實現(xiàn)了“路采集-車采用-車反饋-路改進”的數(shù)據(jù)閉環(huán)，為車路云一體化數(shù)據(jù)共生做了前沿性探索。

此外，在項目開展過程中，項目團隊編制并發(fā)布了地方標準、團體標準共11項，申請發(fā)明專利、軟件著作權(quán)共16項。

該項目的建設(shè)完成，標志著廣州市車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用逐步落地，為廣州市參與國家五部委組織開展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作打下了堅實基礎(chǔ)。項目開展過程中制定的技術(shù)標準，建立的城市級云控平臺、路側(cè)設(shè)備、示范車輛、數(shù)據(jù)閉環(huán)，探索的商業(yè)模式，以及項目設(shè)計、建設(shè)、驗證、服務(wù)等全過程經(jīng)驗，將全面支持接下來的城市級試點工作開展。

該項目驗收評審會由廣東省工信廳組織、廣州市工信局參與，項目負責人、廣汽研究院院長吳堅，項目總監(jiān)、廣汽研究院副院長張進，以及14家參與單位的項目負責人、技術(shù)負責人、財務(wù)負責人等參加會議。

據(jù)悉，廣汽集團將持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)，聚焦“智慧的車”“聰明的路”，挖掘車聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用場景，推動車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地，助力廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和城市建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。