本報訊 （記者鄭建玲）全球知名咨詢公司貝恩公司日前發(fā)布最新報告《電動車和自動駕駛汽車：未來已來》（以下簡稱報告）。報告顯示，預(yù)計到2025年，電動車電池組的成本將降至100美元/千瓦時，總體擁車成本與汽油和燃油車持平，屆時電動車占全球新車銷量的比重將達(dá)到12%左右；到2040年，這一比例或?qū)⒏哌_(dá)50%以上。

近年來，伴隨電氣化和自動駕駛技術(shù)發(fā)展步入快車道，各大汽車廠商紛紛加碼布局電動車和自動駕駛領(lǐng)域，通過戰(zhàn)略投資以及與關(guān)鍵性合作伙伴建立關(guān)系，抓住發(fā)展機遇，跑贏兩大賽道。

對此，貝恩公司資深全球合伙人、亞太區(qū)績效提升業(yè)務(wù)主席曾偉民表示，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)趨于完善、客戶接受程度持續(xù)提高、科技不斷進(jìn)步，是全球電動車市場滲透率迅速上升的主要原因。此外，新冠肺炎疫情影響下，各國政府推出利好電動車的政策，對于汽車廠商轉(zhuǎn)型起到了推波助瀾的作用。

貝恩公司建議，廣大汽車廠商應(yīng)當(dāng)積極行動，從降本增效、致勝新客群、建立合作3方面入手，加碼投資布局電動車業(yè)務(wù)。

報告指出，當(dāng)前部分傳統(tǒng)汽車廠商轉(zhuǎn)型電動車后還將駛?cè)肓硪粋€賽道：自動駕駛汽車。貝恩公司預(yù)計，到2028年，自動駕駛汽車的發(fā)展將開始提速，至2030年，自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)或?qū)⒊蔀槌鞘幸苿映鲂蓄I(lǐng)域一大可盈利的解決方案。

曾偉民指出，未來，私家車的自動公路駕駛、城市地區(qū)的機器人出租車隊將逐步興起。為了提高自動駕駛技術(shù)的表現(xiàn)，甚至更優(yōu)于普通人類駕駛員，汽車廠商必須投資智能化技術(shù)，從而優(yōu)化決策和檢測機制，更好地應(yīng)對第三方意料之外的行為。

值此轉(zhuǎn)型變革的關(guān)鍵時期，貝恩公司建議汽車廠商應(yīng)從機會評估入手，選定參與競爭的領(lǐng)域，在投資中做出正確的戰(zhàn)略取舍，尋求合適的合作伙伴，從而在選定的領(lǐng)域保持競爭優(yōu)勢。

同時，在新的移動出行產(chǎn)業(yè)價值鏈上明確企業(yè)定位。無論是發(fā)展私家車公路自動駕駛、城市網(wǎng)約車服務(wù)還是電氣化與自動駕駛相結(jié)合的技術(shù)，企業(yè)應(yīng)評估現(xiàn)有能力，并確定可以在哪些領(lǐng)域創(chuàng)造真正的價值。

另外，打通終端用戶觸點。隨著科技公司在移動出行服務(wù)領(lǐng)域逐步占據(jù)主導(dǎo)地位，汽車廠商可以與科技公司建立合作伙伴關(guān)系，從而獲得相關(guān)技術(shù)，增強客戶體驗并觸達(dá)相關(guān)用戶。

《中國質(zhì)量報》