上周的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，關(guān)于重點(diǎn)新車的資訊并不多，主要集中在企業(yè)信息上，例如廣汽集團(tuán)啟動(dòng)一體式壓鑄、上汽集團(tuán)人事調(diào)整等。下面，就來(lái)盤點(diǎn)一下上周汽車行業(yè)都發(fā)生了哪些重點(diǎn)事件。
數(shù)字化新工廠開建 廣汽集團(tuán)全面啟動(dòng)一體式壓鑄
2月15日，廣汽集團(tuán)宣布旗下廣汽荻原數(shù)字化新工廠開工。據(jù)介紹，該項(xiàng)目總投資超12億元，分兩期建設(shè)。一期工程2026年1月投產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能12.5萬(wàn)臺(tái)電池殼、20萬(wàn)臺(tái)鋼鋁副車架及13萬(wàn)臺(tái)車身件，全面服務(wù)廣汽自主品牌及合資品牌。
二期聚焦模塊化一體式壓鑄技術(shù)突破，規(guī)劃10月建成10萬(wàn)臺(tái)套前機(jī)艙、后地板壓鑄件產(chǎn)線，為廣汽旗下自主品牌昊鉑、傳祺、埃安的車型提供輕量化解決方案。
廣汽集團(tuán)表示，數(shù)字化新工廠項(xiàng)目深度融合“新質(zhì)生產(chǎn)力”發(fā)展理念，通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)超大型壓鑄設(shè)備實(shí)現(xiàn)多零件集成制造，較傳統(tǒng)工藝降本40%、減重20%并提升碰撞安全性；同步規(guī)劃開箱工藝模塊化裝配以提升效率30%，將進(jìn)一步打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
汽車輕量化能夠減少能源消耗和環(huán)境污染，同時(shí)還可以提高車輛的動(dòng)力性能和操控性能，以及降低成本等優(yōu)勢(shì)，是目前汽車工業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。隨著廣汽集團(tuán)啟動(dòng)一體式壓鑄技術(shù)，旗下自主品牌的產(chǎn)品的售價(jià)有望進(jìn)一步下調(diào)，競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)有所提升。
展示未來(lái)電動(dòng)駕趣 寶馬Vision Driving Experience原型車預(yù)告圖
2月17日，寶馬公布Vision Driving Experience原型車的預(yù)告圖，該原型車將會(huì)在2025年上海車展全球首發(fā)。據(jù)寶馬官方表示，該車并非為量產(chǎn)設(shè)計(jì)，而是作為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和駕駛動(dòng)態(tài)管理技術(shù)的驗(yàn)證原型車，經(jīng)過(guò)其測(cè)試驗(yàn)證的技術(shù)將搭載到每款純電“新世代”車型。
據(jù)悉，該車搭載的“駕控超級(jí)大腦”系統(tǒng)擁有高集成度和智能化，實(shí)現(xiàn)了將動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與駕駛動(dòng)態(tài)功能的深度融合，可最大化發(fā)揮出電驅(qū)的操控潛力，延遲時(shí)間可控制在毫秒級(jí)別。在“新世代”車型電子電氣架構(gòu)中，“駕控超級(jí)大腦”作為四大高性能中央控制單元之一，集成了動(dòng)力傳動(dòng)、制動(dòng)、充電、能量回收及轉(zhuǎn)向等核心子功能。其將加速與制動(dòng)控制、車輛穩(wěn)定性管理、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能以及充電管理等融合，信息處理速度較以往系統(tǒng)提升了10倍。
此外，“駕控超級(jí)大腦”與精準(zhǔn)調(diào)教的寶馬動(dòng)態(tài)性能控制（BMW Dynamic Performance Control）軟件協(xié)同配合，能以前所未有的速度和精度完成所有駕駛動(dòng)態(tài)功能的計(jì)算，無(wú)論各種駕駛場(chǎng)景下都可為駕駛者帶來(lái)更加順暢的操控體驗(yàn)。
寶馬Vision Driving Experience原型車的亮相，不僅透露了寶馬在設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新思路，也展現(xiàn)了寶馬在汽車智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域的探索成果，同時(shí)也預(yù)示了電動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將迎來(lái)新的高度。
上汽“大乘用車板塊”大規(guī)模人事調(diào)整 新組織架構(gòu)同步確立
2月18日，上汽乘用車發(fā)布《關(guān)于大乘用車干部任免的通知》，其中63位中高層管理人員職位迎來(lái)調(diào)整，涵蓋榮威、名爵、飛凡等品牌，在崗位上多圍繞著市場(chǎng)、營(yíng)銷、公關(guān)傳播板塊。
今年1月，上汽集團(tuán)正式組建大乘用車板塊，將上汽乘用車公司、上汽國(guó)際、創(chuàng)新開發(fā)研究總院、零束科技、海外出行5家企業(yè)打包組成。據(jù)悉，在完成一系列頂層調(diào)整后，上汽大乘用車管理層開啟了全員內(nèi)部競(jìng)聘，此次大規(guī)模人事調(diào)整就是競(jìng)聘后的結(jié)果。通過(guò)此次調(diào)整，上汽集團(tuán)將進(jìn)一步增強(qiáng)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
雷克薩斯已在上海成立公司 由豐田全資持股
日前，雷克薩斯（上海）新能源有限公司正式成立，注冊(cè)資本1071億日元（約為51.9億人民幣）。該公司由豐田汽車公司全資持股，經(jīng)營(yíng)范圍涉及汽車零部件研發(fā)、電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā)、汽車銷售、新能源汽車整車銷售等。
隨著該公司的成立，雷克薩斯國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程也進(jìn)一步加快。今年2月5日，豐田宣布與上海市政府就共同助力中國(guó)社會(huì)綠色低碳發(fā)展相關(guān)舉措達(dá)成合作意向，豐田決定在上海市金山區(qū)獨(dú)資成立LEXUS雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池的研發(fā)·生產(chǎn)公司，計(jì)劃2027年投產(chǎn)。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言，雷克薩斯國(guó)產(chǎn)后將在價(jià)格等方面具備競(jìng)爭(zhēng)力，其也會(huì)進(jìn)一步加劇國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
今年將推出多個(gè)新產(chǎn)品 梅賽德斯-奔馳公布2024年財(cái)報(bào)
2月20日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)披露2024年全球業(yè)績(jī)和今明兩年的重點(diǎn)業(yè)務(wù)安排。數(shù)據(jù)顯示，2024財(cái)年，奔馳營(yíng)業(yè)額達(dá)到1456億歐元，全年實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)約137億歐元，工業(yè)業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流達(dá)到92億歐元。在2024年支付超過(guò)100億歐元的股息和股票回購(gòu)后，其現(xiàn)金流仍保持強(qiáng)勁，展現(xiàn)出強(qiáng)大的財(cái)務(wù)韌性。
產(chǎn)品方面，到2027年，梅賽德斯-奔馳將推出密集且豐富的全新或煥新車型。其中，在2026年，S級(jí)轎車將迎來(lái)全新改款升級(jí)，梅賽德斯-AMG將推出新一代高性能混動(dòng)V8車型和基于AMG.EA平臺(tái)的性能電動(dòng)車型，同時(shí)G級(jí)越野車也會(huì)迎來(lái)一款更精悍的產(chǎn)品；電動(dòng)化方面，將針對(duì)核心豪華細(xì)分市場(chǎng)陸續(xù)推出全新純電GLC SUV、全新純電C級(jí)轎車以及全新純電E級(jí)轎車；內(nèi)燃機(jī)方面，在一些特定市場(chǎng)，將繼續(xù)提供12缸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。
針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳還表示全新純電長(zhǎng)軸距CLA將于2025年上市；2026年年中，長(zhǎng)軸距GLE SUV將于北京奔馳投產(chǎn)，隨后VAN.EA平臺(tái)將于福建奔馳投產(chǎn)；到2027年，將推出7款中國(guó)專屬車型，覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)和驅(qū)動(dòng)形式。同時(shí)，本土化車型將搭載由中國(guó)團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)開發(fā)的專屬智能座艙和智能駕駛功能。
2025年至2027年，奔馳將開啟強(qiáng)大的產(chǎn)品和科技攻勢(shì)，可以預(yù)見(jiàn)的是這三年將是奔馳調(diào)整和占領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵性時(shí)刻，而中國(guó)作為其全球戰(zhàn)略中最重要的市場(chǎng)之一，也將成為奔馳電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵“戰(zhàn)場(chǎng)”。
深化鋰電池研發(fā)等合作 大眾中國(guó)與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作備忘錄
2月21日，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))宣布旗下大眾汽車(中國(guó))科技有限公司，以及上汽大眾、一汽-大眾和大眾安徽與寧德時(shí)代簽署諒解備忘錄，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
依托各自優(yōu)勢(shì)，集團(tuán)將與寧德時(shí)代共同開發(fā)技術(shù)先進(jìn)、具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的電池概念及產(chǎn)品，并探索電池回收、換電、V2G、碳減排、原材料供應(yīng)透明度等領(lǐng)域。此次合作是大眾汽車推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，將為其在新能源汽車市場(chǎng)的布局提供強(qiáng)大助力。（屹辰）