2月20日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)公布2024財(cái)年業(yè)績報(bào)表，集團(tuán)息稅前利潤為136億歐元，營業(yè)額為1456億歐元，工業(yè)業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流達(dá)到92億歐元，凈流動資產(chǎn)為314億歐元。

盡管2024年有超過100億歐元的股息支付和股票回購現(xiàn)金，但奔馳仍表現(xiàn)出強(qiáng)勁現(xiàn)金流能力。其中，2024年奔馳乘用車板塊調(diào)整后息稅前利潤為87億歐元，銷售利潤率為8.1%；輕型商務(wù)車板塊調(diào)整后息稅前利潤為28億歐元，銷售利潤率為14.6%。

2024年，奔馳在研發(fā)方面的投入仍保持在較高水平。其中，乘用車業(yè)務(wù)研發(fā)支出87億歐元，主要用于對未來平臺和科技的投資——特別是對MB.OS的投資，而對固定資產(chǎn)的投資處在2023年相同水平。輕型商務(wù)車業(yè)務(wù)研發(fā)支出10億歐元，主要用于對未來更靈活的輕型商務(wù)車新平臺的投資，包含純電車型的VAN.EA平臺和燃油車型的VAN.CA平臺等。

為進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)競爭力，奔馳已開始實(shí)施全面的企業(yè)運(yùn)營表現(xiàn)提升計(jì)劃，以達(dá)到乘用車業(yè)務(wù)調(diào)整后銷售利潤率重回兩位數(shù)的目標(biāo)。奔馳計(jì)劃在2027年將生產(chǎn)成本降低10%，固定成本降低舉措也將持續(xù)到2027年。

未來產(chǎn)品規(guī)劃方面，奔馳新一輪的產(chǎn)品攻勢將從2025年全新CLA開始，S級轎車將在2026年迎來全新改款，并推出全新純電GLC SUV、全新純電C級轎車，以及梅賽德斯-AMG品牌的數(shù)款純電產(chǎn)品和高科技電氣化內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品。