中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，可以看到一個(gè)個(gè)真切可感的變化。4月7日開啟預(yù)售，截至4月9日，僅3天就有超過3000用戶下訂，既反映了嵐圖汽車將傳統(tǒng)的制造經(jīng)驗(yàn)和全新的科技進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，又反映出人們對于嵐圖汽車品牌力的認(rèn)可與理解不斷深化。嵐圖夢想家的成功，使得嵐圖從創(chuàng)立之初的質(zhì)疑聲中走了出來，嵐圖也與用戶共同走上正確的道路。
認(rèn)清自我，找準(zhǔn)賽道
嵐圖創(chuàng)立之初，質(zhì)疑聲就從未停止：“中國還需要一個(gè)新的汽車品牌嗎？”“中國品牌能做出高端化嗎？”嵐圖汽車沒有回避問題，而是用行動(dòng)證明自己。相比專注于某些單一品類的車企，嵐圖制定了未來三年橫跨SUV/MPV/轎車三大品類的品類戰(zhàn)略，將完成SUV、MPV、轎車三大品類的產(chǎn)品布局，保證每年至少有一款新車投放市場。
第一個(gè)品類是SUV，嵐圖已經(jīng)推出了嵐圖FREE，定位于性能級智能電動(dòng)SUV，截至2022年3月已交付超10000臺(tái)，成交均價(jià)超33.86萬，用戶覆蓋全國276個(gè)城市。首款車型嵐圖FREE將品牌價(jià)格拔高，并且獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。
第二個(gè)品類是MPV，嵐圖夢想家自2021年廣州車展首發(fā)亮相后，于2022年4月7日啟動(dòng)預(yù)售，開始接收訂單。
在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)，中國MPV的銷量曲線都是“兩頭大，中間小”的杠鈴型，擔(dān)子一頭是五菱宏光為代表的商用低價(jià)車型，另一頭是別克GL8全權(quán)代表的商務(wù)車型。但是GL8的“壟斷地位”在近幾年被打破，隨著消費(fèi)認(rèn)知和多胎家庭的增長，家用高端MPV的“剛需”不斷涌現(xiàn)，中高端MPV的銷量不斷增加。
嵐圖選擇在這一時(shí)段進(jìn)入MPV市場不是因?yàn)榭吹疆?dāng)下增長的銷量，而是基于在中國市場深耕數(shù)十年的前瞻性，提前預(yù)判了未來市場趨向，打造了“電動(dòng)豪華旗艦MPV”嵐圖夢想家，打破進(jìn)口豪華MPV市場壁壘的同時(shí)再次彰顯中國造車新實(shí)力。
何為嵐圖？用戶為先
光是判斷出市場趨向還不夠，產(chǎn)品力也需要跟得上，只有滿足消費(fèi)者的需求，才能長長久久的在市場上立足。
誰最清楚消費(fèi)者需求？當(dāng)然是最終使用車輛的用戶?；诖?，嵐圖汽車一改傳統(tǒng)車企研發(fā)車型的慣例，將自身定義為一家用戶型科技企業(yè)，致力于為用戶服務(wù)，致力于滿足并引領(lǐng)用戶需求。嵐圖堅(jiān)持與用戶共創(chuàng)共享，實(shí)現(xiàn)了品牌共創(chuàng)、產(chǎn)品共創(chuàng)、服務(wù)共創(chuàng)，用戶不僅僅是簡單的車主身份，還能夠參與到嵐圖研發(fā)、測試、服務(wù)等各個(gè)生產(chǎn)流程中，打造屬于用戶自己的品牌與產(chǎn)品。
嵐圖把自己定位在解決消費(fèi)者痛點(diǎn)的專業(yè)人員，也收到了用戶多樣的反饋。嵐圖汽車CEO盧放曾表示：“我和我的團(tuán)隊(duì)收到了非常多：比如最近參加某衛(wèi)視音樂節(jié)目的港臺(tái)明星需要高級的四座保姆車通勤，電視臺(tái)的編導(dǎo)們希望熬通宵的時(shí)候能有一個(gè)舒適的環(huán)境睡一會(huì)兒，某些建筑企業(yè)的用戶提到要在嘈雜的工地上隨時(shí)開會(huì)，陪孩子上興趣班的爸爸渴望趁這個(gè)時(shí)間在車?yán)锓潘缮硇模袃蓚€(gè)孩子的媽媽希望家里的7座大車自己也能輕松駕馭……”
這些看似無關(guān)的需求，嵐圖汽車將其整合起來就推出了嵐圖夢想家，與其名稱相呼應(yīng)，恰好是能夠解決消費(fèi)者痛點(diǎn)的“夢想之車”。
技術(shù)傾注出“夢想之車”
那么嵐圖是怎么達(dá)成那些“夢想”的呢？消費(fèi)在升級，中國的家庭結(jié)構(gòu)也在變化，越來越多的二孩、多孩家庭以及越來越多的三代同堂的家庭出現(xiàn)，需要滿足多人出行的場景。中國用戶最注重的就是安全，尤其是在多人出行的場景下，更要保證行駛安全。
嵐圖夢想家以C-NCAP2021五星、C-IASI MGGG級雙重標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)規(guī)范，全球首創(chuàng)2000MPa一體式熱成型門環(huán)和2000MPa的車門防撞鋼梁，重新定義MPV的座艙安全。全車采用超高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，打造超高強(qiáng)籠式座艙骨架，提升車輛在各種碰撞工況下的安全性能。
電池安全方面，嵐圖夢想家配備全場景電池防護(hù)系統(tǒng)，動(dòng)力電池包可承受近20噸力的擠壓，無短路不起火，全方位守護(hù)電池安全，打消用戶對于電動(dòng)車的安全顧慮。
當(dāng)然中國消費(fèi)者同樣重視的內(nèi)部空間也在嵐圖的考慮之中，并不會(huì)因?yàn)檐嚿淼陌踩阅?，從而?dǎo)致車輛內(nèi)部空間受限。嵐圖夢想家車身軸距達(dá)3200mm，并提供2+2+3七座、定制版2+2四座雙布局，為家庭出行提供多樣的可能性。
內(nèi)飾采用一體化懸浮環(huán)抱式設(shè)計(jì)，全車提供41處儲(chǔ)物空間，在第三排不放倒的情況下，滿載四個(gè)24寸行李箱，仍能保證乘客的舒適度完全不受影響，不用擔(dān)心多口家庭外出旅行的行李空間問題，乘坐、儲(chǔ)物兩不誤。全系標(biāo)配的豪華雙側(cè)電滑門，智能藍(lán)牙自動(dòng)感應(yīng)靠近，車門自動(dòng)開啟，更顯自在從容。
MPV第二排座椅的舒適性，是所有用戶都關(guān)注的。嵐圖夢想家配備空氣懸架+CDC電控減振，通過智能調(diào)節(jié)減振器阻尼，實(shí)現(xiàn)各種路況下的舒適駕乘感受。高速時(shí)空氣懸架自動(dòng)降低，降低風(fēng)阻及能耗，上下車或取放行李時(shí)，車身高度降低，帶來無時(shí)無刻的舒適高度。
憑借舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全等優(yōu)勢，嵐圖夢想家已率先邁入MPV低碳出行時(shí)代。未來，嵐圖夢想家將開啟低碳出行和高端向上的發(fā)展階段，助力新時(shí)代造夢者實(shí)現(xiàn)價(jià)值、成就夢想。（文內(nèi)圖片均來自嵐圖汽車）