中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運）2022年4月13日，東風DSMA平臺首款SUV、東風馬赫雙擎首款SUV——東風風神皓極正式亮相，代表著東風風神品牌正式加入國內(nèi)混合動力SUV賽道。

據(jù)了解，皓極是一款以中級SUV為標準打造的產(chǎn)品，“降維打擊”進入緊湊級市場后，可能將成為自主SUV市場中一條活躍的“鯰魚”。

（東風風神皓極）

自然的風語設計

外觀上，前格柵采用26根立柱向上延伸形成直瀑式設計，讓皓極的前臉較為運動。一體貫穿式燈帶向兩邊延伸與日行燈相連，同時具備4種動畫模式，提升了整體的科技感。

（皓極前臉）

來到車身側面，從車頭向后緩緩下滑的車頂與微微上翹的小尾翼融為一體，配合D柱回旋造型和熏黑飾條，整體造型更年輕化。106mm的肩寬設計，使整車自帶小寬體視覺效果。

（皓極側面）

車尾的造型層次豐富，貫穿式尾燈進一步拉寬了整個尾部的視覺效果，同時提高了夜晚的辨識度。雙邊單出排氣尾喉裝飾采用了熏黑設計，與后擴散器搭配提升了尾部的運動感，高位剎車燈也和尾唇中央裝飾上下呼應，使整體和諧舒展。

（皓極車尾）

皓極內(nèi)飾的設計采用環(huán)抱式座艙，IP中控臺的撞色設計讓車廂整體更加年輕化，車門縫線和飾板線條也進一步提高了豪華感，風語設計始終貫穿整套內(nèi)飾之中。

（皓極內(nèi)飾）

舒適的移動大床

在空間表現(xiàn)上，1910mm的車身寬度和2825mm的軸距保障了寬敞的車內(nèi)空間，占比接近54%的NAPPA紋理軟質(zhì)包覆，搭配0壓大沙發(fā)座椅提供的包裹承托感，提高了駕乘舒適感。

（舒享空間）

值得一提的是，皓極在副駕還配置了同級少見的電動腿托，愉悅家人的同時，也能讓車主在工作之余午睡小憩，提升了便捷性和幸福感。此外，后排座椅靠背還支持10檔可調(diào)，在航空頭枕的加持下，更好的照顧了后排乘客的旅途感受。置物能力上，皓極后排座椅可支持純平放倒功能，進一步拓展使用的可能。

（“女王”副駕）

（后排座椅）

性能與油耗兼得的混動SUV

在動力方面，皓極搭載了馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在90%工況達到90%以上的系統(tǒng)效率，最大化保留動能轉化，180kW的綜合功率、540N·m的綜合扭矩讓起步加速響應時間短至0.15s。皓極燃油版搭載馬赫動力1.5T發(fā)動機，擁有150kW的最大功率和305N·m的最大扭矩，動力參數(shù)近乎追平大多數(shù)2.0T發(fā)動機，足以勝任城市日常使用。

此外，皓極還提供了“i-駕趣模式”，可實現(xiàn)8檔動力自定義調(diào)節(jié)，以及兩種方向盤轉向力度可調(diào)，為駕駛者帶來了更多個性化選項。

來自未來的智能管家

在智能化配置上，皓極搭載了智能互動車機助手——皓妹妹。在東風風神新一代WindLink車機系統(tǒng)加持下，可實現(xiàn)眾多的語音交互功能。

（皓妹妹）

為搭配整車智能科技，皓極還搭配備了游戲手柄式概念方向盤，造型簡潔、操作邏輯合理，提高了用戶駕車操作的便利性。此外，540度全景影像功能還支持實時透視底盤之下的路況，而AR投影智能尾門相比“一腳踢”感應尾門更加人性化，提高了便利性。

（智能科技）

此次東風風神皓極的全球首次亮相，通過風語造型設計、零壓乘坐空間，以及智能座艙和馬赫雙擎動力等誠意配置，為廣大用戶帶來了緊湊型SUV的新選擇。據(jù)悉，皓極預計將在2022年5月下旬開啟預定，并將于第三季度正式上市。（文中圖片均來自東風風神官方）