中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）近日有媒體報(bào)道，本田旗下豪華品牌謳歌即將告別中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊電話采訪了多地謳歌經(jīng)銷商門店，他們均表示門店內(nèi)僅有庫(kù)存車，不支持向廠家訂購(gòu)。

（圖片來源：廣汽謳歌）

據(jù)介紹，從2021年開始謳歌已陸續(xù)停止在中國(guó)市場(chǎng)銷售進(jìn)口轎車和轎車。有經(jīng)銷商表示，謳歌車型在中國(guó)已經(jīng)停產(chǎn)。目前，4S店仍在銷售去年生產(chǎn)的庫(kù)存車，等待廠商最終退出中國(guó)市場(chǎng)的通知。

事實(shí)上，我們?cè)谌粘Ｌ降赀^程中也發(fā)現(xiàn)原本由廣汽本田精英經(jīng)銷商升級(jí)而來的廣汽謳歌經(jīng)銷商已經(jīng)逐漸退守主營(yíng)廣汽本田品牌，而謳歌品牌車型僅在店內(nèi)擺放一兩臺(tái)展車。因此無論謳歌品牌是否退出中國(guó)市場(chǎng)，但是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)萎縮是不爭(zhēng)的事實(shí)。

資料顯示，謳歌1986年創(chuàng)立于美國(guó)，是本田汽車旗下的高端汽車品牌，也是日本第一家豪華汽車品牌。但謳歌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚，品牌認(rèn)知度不高。隨著近幾年中國(guó)車市進(jìn)入存量市場(chǎng)，這些“小眾品牌”的關(guān)注度越來越低。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，謳歌品牌去年在中國(guó)僅售出約6000輛新車，同比下降近50%，CDX和RDX兩款主力車型年銷量均未超過3000輛。

銷量不濟(jì)，知名度不高，在中國(guó)汽車市場(chǎng)變革下，謳歌品牌急需變陣。無論是效仿鈴木干脆以一元友情價(jià)轉(zhuǎn)讓工廠，還是與英菲尼迪一樣轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，重整旗鼓再來一次，最重要的是謳歌品牌需要?jiǎng)悠饋怼?/p>