中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)“中國(guó)汽車質(zhì)量監(jiān)督投訴一體化平臺(tái)”顯示，2021年9月陸續(xù)收到6位廣汽埃安AION Y車主的實(shí)名投訴。據(jù)車主描述，新購(gòu)買的AION Y經(jīng)雨水沖刷后，前機(jī)艙存在嚴(yán)重漏水情況。

（AION Y機(jī)艙內(nèi)高壓電子器件被水打濕 圖/劉嘉運(yùn)）

中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊對(duì)此問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查，結(jié)果顯示：AION Y機(jī)艙漏水是通風(fēng)蓋板靠近主駕一側(cè)與前風(fēng)擋存在密封不嚴(yán)的情況，導(dǎo)致水從兩個(gè)零部件之間的縫隙流入機(jī)艙。

（該車風(fēng)擋玻璃膠條密封不嚴(yán) 圖/劉嵩）

技術(shù)專家萬(wàn)春雷分析后表示，AION Y的集雨槽并非全段式，因此玻璃下沿密封非常重要。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)是全段式集雨槽，而AION Y這種集雨槽只有局部一段，沒(méi)有集雨槽的一側(cè)密封不嚴(yán)，無(wú)法完全承接雨水并將雨水導(dǎo)向集雨槽的一側(cè)，所以導(dǎo)致部分雨水直接從風(fēng)擋玻璃下沿流入機(jī)艙。

本網(wǎng)調(diào)查過(guò)程中，廣汽埃安廠家曾向車主提出改進(jìn)方案——更換“改進(jìn)件”，多位車主“照方抓藥”，但問(wèn)題依然無(wú)法解決，部分車主甚至更換了兩次“改進(jìn)件”也無(wú)濟(jì)于事，最后靠“打膠”的方式粘合，暫時(shí)解決問(wèn)題。

（廣汽埃安經(jīng)銷商兩次更換的改進(jìn)件 圖/車主提供）

對(duì)于機(jī)艙漏水一事，廣汽埃安AION Y車主十分擔(dān)憂，機(jī)艙內(nèi)高壓電器部件經(jīng)常遇水，日常用車提心吊膽，陰天下雨甚至不敢開(kāi)車出行，已嚴(yán)重影響用車體驗(yàn)。

對(duì)此，中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊提醒消費(fèi)者，2021款廣汽埃安AION Y車型因設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致其產(chǎn)品普遍存在前機(jī)艙漏水問(wèn)題，不能依靠簡(jiǎn)單的“改進(jìn)手段”達(dá)到補(bǔ)救質(zhì)量問(wèn)題的目的，“打膠”方案雖能暫時(shí)解決，但還是需要切實(shí)可行的科學(xué)解決方案。請(qǐng)消費(fèi)者在購(gòu)買該款車型時(shí)，注意問(wèn)題進(jìn)展，謹(jǐn)慎選擇。

針對(duì)該款車型存在的問(wèn)題，中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)將保持關(guān)注。