中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）近日，工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》（以下稱《管理規(guī)范》），對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試時(shí)的相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了規(guī)范。工信部裝備工業(yè)一司有關(guān)負(fù)責(zé)人就《管理規(guī)范》相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了解讀。

（圖片來(lái)源：工業(yè)和信息化部）

工信部裝備工業(yè)一司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著汽車與電子、通信、能源等領(lǐng)域深度融合發(fā)展，帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)運(yùn)而生，成為全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。我國(guó)汽車及相關(guān)行業(yè)企業(yè)也積極進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)驗(yàn)證，各方面對(duì)道路測(cè)試和示范應(yīng)用的需求十分迫切。

道路測(cè)試工作開展過(guò)程中，存在測(cè)試方案不統(tǒng)一、測(cè)試結(jié)果不互認(rèn)、車路協(xié)同不到位等問(wèn)題，行業(yè)企業(yè)提出進(jìn)一步放開高速公路、無(wú)安全員測(cè)試等需求。2020年6月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境更好服務(wù)市場(chǎng)主體的實(shí)施意見(jiàn)》，提出在特定路段和區(qū)域探索開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用、統(tǒng)一自動(dòng)駕駛功能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)測(cè)試結(jié)果全國(guó)通用互認(rèn)等要求。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院文件要求，適應(yīng)行業(yè)新的發(fā)展需求，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)由道路測(cè)試向示范應(yīng)用擴(kuò)展，三部委啟動(dòng)了《管理規(guī)范》的修訂工作。

上述負(fù)責(zé)人介紹，《管理規(guī)范》主要分為七個(gè)章節(jié)，包括總則、道路規(guī)范與示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)思败囕v、道路測(cè)試申請(qǐng)、示范應(yīng)用申請(qǐng)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理，交通違法與事故處理及附則。為適應(yīng)新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，《管理規(guī)范》主要從四個(gè)方面對(duì)舊有版本進(jìn)行了修訂和完善：

其一是在道路測(cè)試基礎(chǔ)上增加示范應(yīng)用，并將測(cè)試示范道路擴(kuò)展到包括高速公路在內(nèi)的公路、城市道路和區(qū)域；其二測(cè)試車輛范圍增加了專用作業(yè)車，對(duì)測(cè)試示范主體增加了網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全等要求；其三是完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能通用檢測(cè)項(xiàng)目；其四是將相關(guān)安全性要求調(diào)整為企業(yè)安全性自我聲明，簡(jiǎn)化辦理程序。

隨著創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)也在逐步進(jìn)入群眾的日常生活，智能汽車將逐步成為輔助或者主要進(jìn)行復(fù)雜環(huán)境感知并作出信息處理和自動(dòng)執(zhí)行的角色，安全是其未來(lái)所必需的前提。因此三部委對(duì)《管理規(guī)范》進(jìn)行修訂既順應(yīng)了技術(shù)的發(fā)展，又為未來(lái)技術(shù)發(fā)展明確了發(fā)展方向。