中國質量新聞網訊 （余昶）8月2日，上汽集團通過投資者互動平臺表示，公司將積極通過跨界合作方式與多家互聯網企業(yè)共建產業(yè)新生態(tài)，其中，上汽通用五菱已與小米在互聯網生態(tài)方面開展合作。

（圖片來源：上汽通用五菱官方）

另外，上汽方面還表示，上市公司股價波動受多重因素影響，目前公司市值并未充分反映公司的應有價值，公司將繼續(xù)提升經營業(yè)績，同時加強與資本市場的溝通，讓更多的投資者認識到公司的價值。同時，下半年隨著芯片供應短缺逐步緩解，公司的產量和批發(fā)銷量也將得到相應回補。

自小米宣布造車以來，外界對小米汽車的造車模式眾說紛紜。不久前還曾傳出“小米汽車有望落戶合肥，江淮或為其代工”等消息，但隨后江淮汽車發(fā)布公告稱：公司未與小米就合作造車進行過商議，也未達成任何合作造車的意向，相關報道內容不屬實。

因此小米汽車造車模式仍然成謎。但今年5月，小米創(chuàng)始人雷軍造訪了上汽通用五菱柳州新能源車生產車間，參觀了目前市場上最暢銷的五菱宏光MINI EV電動汽車。

另外，上汽通用五菱在126個國家/地區(qū)中，共有5828件已公開的專利申請，其中，發(fā)明專利占30.01%。上汽通用五菱的專利布局主要集中于加強板、發(fā)動機、安裝結構、指示燈、電動汽車等專業(yè)技術領域。

五菱在汽車領域的創(chuàng)新不斷，結合此前小米汽車大規(guī)模招聘自動駕駛研發(fā)崗位，可以推斷此次合作又將是自動駕駛系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車產業(yè)的結合。