中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （張陽）5月12日，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊接到消費者黃先生（應(yīng)車主要求文中均為化名）的投訴，反映在二手車平臺——人人車上購買的2013款長安福特翼虎2.0T車型，在過戶時發(fā)現(xiàn)車輛實際為1.6T車型。黃先生認(rèn)為，人人車平臺發(fā)布虛假信息，便申請退車、退款處理，沒想到這卻是麻煩的開始，人人車平臺對于該問題反復(fù)推諉，消極處理。

人人車平臺上架的2013款長安福特翼虎2.0T車型圖片（圖片由黃先生提供）

線下看車工作人員無介紹，購買錯誤車輛平臺不解決

4月末，黃先生在人人車平臺看中一款標(biāo)價6.8萬元的2013款長安福特翼虎2.0T車型，4月28日通過平臺預(yù)約后，便與原車主和當(dāng)?shù)氐匿N售人員進行線下看車?？窜囘^程中，由于對汽車不甚了解，原車主沒有為黃先生進行介紹。但令人疑惑的是，人人車的銷售人員也沒有為黃先生對車輛配置等信息進行專業(yè)講解，黃先生只能自行檢查車況。隨后，他與原車主簽訂二手車過戶提前交車協(xié)議，并支付原車主全車款以及人人車平臺服務(wù)費。

黃先生在人人車平臺的預(yù)約看車記錄（圖片由黃先生提供）

不過，在辦理過戶手續(xù)時，黃先生發(fā)現(xiàn)該車并非人人車平臺上架的2.0T車型，而是1.6T車型。黃先生立即向人人車線上工作人員反映情況，工作人員表示會跟原車主聯(lián)系，協(xié)商退車、退款。

人人車的工作人員之后與黃先生電話溝通。工作人員表示：“關(guān)于平臺上架和評估師的評估失誤，人人車公司內(nèi)部會劃分責(zé)任。但想要退車、退款，還需自行與原車主協(xié)商解決?！?/p>

針對黃先生提出的人人車平臺上架信息錯誤導(dǎo)致消費者購買到錯誤車型，人人車平臺是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任的疑問，該名工作人員避而不談，只是反復(fù)強調(diào)黃先生若想退車、退款，只能跟原車主溝通。黃先生表示曾給原車主發(fā)過信息，但原車主沒有回復(fù)。而人人車曾承諾的聯(lián)系原車主協(xié)商退車退款，最終也未兌現(xiàn)。

黃先生與原車主簽訂的二手車過戶提前交車協(xié)議（圖片由黃先生提供）

專業(yè)平臺不專業(yè) 官網(wǎng)承諾像笑話

公開資料顯示，人人車成立于2014年，現(xiàn)已成為集二手車交易、金融服務(wù)、滴滴運力生態(tài)、售后等為一體的綜合型汽車交易服務(wù)平臺，是國內(nèi)頭部二手車電商平臺。在二手車交易方面，人人車通過自建評估師團隊，提供249項檢測標(biāo)準(zhǔn)和雙重檢測機制。黃先生看中的正是人人車平臺的名氣和專業(yè)性，才選擇在該平臺購買二手車，不曾想還是出現(xiàn)車輛重要信息與實際不符的情況。

選購二手車有較強的專業(yè)性，對普通消費者而言，通過自身完成對二手車的判斷與選購并非易事，因此消費者只能依靠二手車專業(yè)的檢測機制進行購買。在人人車官網(wǎng)里可以看到“靠譜”“專業(yè)顧問陪同看車”“嚴(yán)格的檢測把關(guān)”“問題一站處理”等廣告語，當(dāng)初讓黃先生感覺有保障的承諾如今都成了笑話?！俺隽藛栴}以后，人人車公司給的回復(fù)是因為銷售、驗車員上錯車輛的信息，跟人人車平臺沒有關(guān)系，一直讓我找線下銷售人員?？晌艺揖€下，線下又叫我找回人人車公司，就這樣兩邊扯，誰都不解決?！?/p>

人人車平臺上架的2013款長安福特翼虎2.0T車型信息（圖片由黃先生提供）

自5月6日開始，人人車再也沒有給黃先生新的回復(fù)?！拔覟g覽他們平臺買了錯的車，他們自己標(biāo)錯信息，造成了我的損失，現(xiàn)在竟然讓我自己找賣家解決，為什么他們的失誤讓我來承擔(dān)？”黃先生無奈地表示，現(xiàn)在還沒有為車輛辦理過戶，他害怕過戶之后發(fā)生的損失還會讓他承擔(dān)，現(xiàn)階段他只能小心保管車輛，甚至還得租車位停放。

黃先生認(rèn)為，既然人人車官網(wǎng)寫著“精選放心車源，249項標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)檢測”，就不應(yīng)該出現(xiàn)配置信息的低級錯誤，這是由于平臺審核機制不嚴(yán)格導(dǎo)致。“人人車提供完善的售后服務(wù)，承諾車源14天無憂退”的宣傳語，在黃先生的遭遇面前，顯得蒼白無力。

據(jù)了解，今年3月，四川省保護消費者權(quán)益委員會曾約談包含人人車在內(nèi)的6家二手車平臺，要求針對七大問題積極整改。人人車于之后提交書面整改報告，表示將對車輛信息開展全面治理，加大人工審核、升級審核系統(tǒng)；升級完善現(xiàn)有售后服務(wù)體系，打造“九大客服平臺+365天+一對一+24小時快速反應(yīng)”客服體系?？墒菑狞S先生的經(jīng)歷來看，人人車顯然履行責(zé)任不到位。

圖片來源：人人車官網(wǎng)

【后記】

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)認(rèn)為，人人車平臺給予的解釋顯然存在不合理性。既然有嚴(yán)格的檢測過程，為何黃先生購買的翼虎還是出現(xiàn)重要信息參數(shù)不符的情況？評估師將評估信息上傳至人人車平臺后，平臺有沒有進行嚴(yán)格的審核？為何最終上架的是錯誤信息？

虛假車源吸引消費者、收費事項告知不詳、合同存在“霸王條款”……黃先生的案例，只是二手車交易平臺存在的諸多問題之一，有更多問題還未暴露，并在腐蝕二手車交易平臺和消費者。這些問題的存在會使消費者逐漸對二手車市場失去信賴，沒有相對專業(yè)的第三方平臺甚至?xí)绊懚周囀袌龅陌l(fā)展。長此以往，將會影響汽車產(chǎn)業(yè)鏈整體環(huán)境的健康發(fā)展。