長(zhǎng)城汽車如何挺過今年？翻看2021年前幾個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)，似乎找到了答案。長(zhǎng)城汽車3月銷售新車110736輛，同比增長(zhǎng)84.4%，環(huán)比增長(zhǎng)24.4%。其中，海外銷售8052輛，同比大幅增長(zhǎng)35.5%。1-3月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售338798輛，同比大漲125.4%；其中，海外累計(jì)銷售28810輛，同比大增115%。實(shí)現(xiàn)了海內(nèi)外市場(chǎng)的同比大漲！
338798輛，長(zhǎng)城汽車在進(jìn)入2021年后于前三月能夠取得如此優(yōu)異的成績(jī)離不開長(zhǎng)城汽車過去幾年的努力。從產(chǎn)品到營(yíng)銷，再到多項(xiàng)核心技術(shù)的推出，長(zhǎng)城汽車通過“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”，一步步走向國(guó)內(nèi)高階汽車品牌行列，長(zhǎng)城汽車正在顛覆國(guó)人對(duì)自主品牌的認(rèn)知。
與其讓你去了解產(chǎn)品，不如讓產(chǎn)品更懂你
從傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)生產(chǎn)什么銷售什么到現(xiàn)在汽車3.0時(shí)代“回歸原點(diǎn)擁抱客戶”的生產(chǎn)模式，為消費(fèi)者帶來更好的用車體驗(yàn)。
作為一家“全球化科技出行公司”，長(zhǎng)城汽車旗下坐擁哈弗、WEY、歐拉、長(zhǎng)城皮卡四大整車品牌，涵蓋大眾SUV、高端SUV、新能源SUV以及皮卡四大品類，差異化的產(chǎn)品矩陣使得消費(fèi)者擁有更多的購(gòu)買選擇。
產(chǎn)品層面，長(zhǎng)城汽車涵蓋了從小型SUV到中大型SUV的全品類產(chǎn)品矩陣，同時(shí)在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中還包含了不只一款車型。哈弗和WEY兩大品牌的聯(lián)動(dòng)使得長(zhǎng)城汽車不僅具備生產(chǎn)常規(guī)產(chǎn)品的實(shí)力，同時(shí)還具備生產(chǎn)中高端產(chǎn)品的能力。此外，在皮卡領(lǐng)域，長(zhǎng)城皮卡實(shí)現(xiàn)了中國(guó)首個(gè)年銷超過20萬的皮卡品牌，從風(fēng)駿到長(zhǎng)城炮，每一個(gè)類別的皮卡都有其明確的產(chǎn)品屬性，為消費(fèi)者提供了更明確的選擇方向。電動(dòng)車市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車另辟蹊徑，以歐拉品牌中的小型電動(dòng)車為主打，差異化競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中的主流產(chǎn)品，使得歐拉品牌在市場(chǎng)中占據(jù)了重要地位。
產(chǎn)品定位的重要一環(huán)來自于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)實(shí)力，為了打造更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，長(zhǎng)城汽車苦練十八般武藝，從各個(gè)層面打造獨(dú)屬于自己的產(chǎn)品技術(shù)?；赝?020，長(zhǎng)城汽車推出的新技術(shù)層出不窮，從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱再到平臺(tái)、智能化、電動(dòng)化，每一個(gè)細(xì)分技術(shù)都是長(zhǎng)城汽車“精益求精”的關(guān)鍵。
2020年7月，長(zhǎng)城汽車重磅發(fā)布“檸檬”“坦克”“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，以更新潮的方式展現(xiàn)長(zhǎng)城汽車的未來發(fā)展方向。
“檸檬”作為全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)，其目標(biāo)是應(yīng)對(duì)長(zhǎng)城汽車未來10年的市場(chǎng)。就在其發(fā)布后的五個(gè)月，長(zhǎng)城汽車便推出了“檸檬”品牌下的第一項(xiàng)專利技術(shù)——檸檬混動(dòng)DHT?！叭儆?amp;全場(chǎng)景、高效能&高性能”，檸檬混動(dòng)DHT的出現(xiàn)能夠有效幫助長(zhǎng)城汽車在混動(dòng)技術(shù)上走得更遠(yuǎn)，行業(yè)大趨勢(shì)注定了混動(dòng)技術(shù)將成為未來一段時(shí)間的發(fā)展趨勢(shì)，長(zhǎng)城汽車與時(shí)俱進(jìn)地推出檸檬混動(dòng)DHT，想必是對(duì)市場(chǎng)做了大量的功課。
“坦克”作為另一重磅技術(shù)品牌，對(duì)長(zhǎng)城汽車的意義也同樣重大。作為中國(guó)SUV的領(lǐng)軍者之一，擁有更具專業(yè)屬性的產(chǎn)品是長(zhǎng)城汽車一直以來的追求，“坦克”則是長(zhǎng)城汽車為了達(dá)成這種追求所做的實(shí)質(zhì)性的努力。市場(chǎng)反響說明了一切，當(dāng)坦克300問世的那一刻，消費(fèi)者真真切切地看到了長(zhǎng)城汽車能夠成為世界頂尖SUV制造商的希望。
在智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車不可或缺的一部分時(shí)，長(zhǎng)城汽車在摸索了一段時(shí)間后，適時(shí)推出了“咖啡智能”品牌，讓長(zhǎng)城汽車擁有一顆“永不停歇的大腦”。目前，L2級(jí)自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為常規(guī)車型的“標(biāo)配”，因此，更快的研發(fā)速度決定了未來車市的走向。按“咖啡智能”的規(guī)劃，至2022年，長(zhǎng)城汽車將實(shí)現(xiàn)中國(guó)首個(gè)復(fù)合場(chǎng)景達(dá)到L4級(jí)能力的智能駕駛。
除三大技術(shù)品牌，長(zhǎng)城汽車還在2020年推出新一代動(dòng)力總成，分別是GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)動(dòng)總成，全面覆蓋高效燃油、混動(dòng)、純電領(lǐng)域。
可以說，正是得益于“科技長(zhǎng)城”的強(qiáng)大背書，長(zhǎng)城汽車才擁有了更多差異化、個(gè)性化的細(xì)分產(chǎn)品，成為企業(yè)銷量增長(zhǎng)的根本源泉，不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值。
“以用戶為核心”，長(zhǎng)城講求“精準(zhǔn)營(yíng)銷”
在今年初的哈弗初戀上市現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車提出了“哈弗品牌要從產(chǎn)品型品牌向用戶型品牌進(jìn)化”的概念，這將是哈弗品牌質(zhì)的提升的最堅(jiān)實(shí)的一步。好的品牌都深知一個(gè)道理，用戶購(gòu)買的并不是產(chǎn)品本身，還有產(chǎn)品帶來的附加價(jià)值，因此，“精準(zhǔn)營(yíng)銷”才是從用戶角度出發(fā)的最直觀方式。
經(jīng)歷了2015年至2018年的汽車消費(fèi)熱潮，一些廠家開始使用著不著邊際的營(yíng)銷方式，能賣車就是硬道理。但在長(zhǎng)城看來，這樣的“海市蜃樓”終將“南柯一夢(mèng)”。因此，長(zhǎng)城汽車摒棄了“盲目營(yíng)銷”，而是“對(duì)癥下藥”，與產(chǎn)品屬性進(jìn)行結(jié)合，精準(zhǔn)推送給適配消費(fèi)者。
長(zhǎng)城汽車深諳用戶心理，讓用戶從產(chǎn)品命名階段就參與其中。從2020年6月哈弗大狗全網(wǎng)征名到9月歐拉黑貓、白貓、好貓等“貓系家族”的全員亮相北京車展，及至廣州車展上的哈弗初戀。長(zhǎng)城汽車通過全新命名方式的加持，成功塑造了更加年輕新潮的品牌形象，吸引了無數(shù)人的關(guān)注。
在第18屆廣州國(guó)際汽車展上，坦克300開創(chuàng)性地打造首個(gè)女性專場(chǎng)。人氣女神袁姍姍、運(yùn)動(dòng)女神張偉麗現(xiàn)身助陣，分享自己“無路 闖出路”的成功歷程，充分詮釋著新世代女性的知性獨(dú)立、精致優(yōu)雅、潮流個(gè)性、享受智慧生活等全新形象，與坦克300的硬派越野相輔相成，引發(fā)了用戶強(qiáng)烈的情感共鳴。
除了精準(zhǔn)營(yíng)銷外，長(zhǎng)城汽車更懂得跨界營(yíng)銷的重要性。
借勢(shì)2020年國(guó)慶、中秋“雙喜”日子，長(zhǎng)城汽車作為影片官方戰(zhàn)略合作伙伴和汽車類獨(dú)家合作伙伴，旗下哈弗H6、WEY VV6、歐拉iQ等重磅車型傾力出演，與主人公一起，感受家鄉(xiāng)的變遷，講述一件件難忘而溫暖的家鄉(xiāng)故事。
去年雙十一“購(gòu)物節(jié)”，哈弗、歐拉、長(zhǎng)城皮卡三大品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，長(zhǎng)城汽車開啟了一場(chǎng)大型寵粉行動(dòng)-超級(jí)直播夜；哈弗H9出征阿拉善，與眾粉絲歡聚一堂；WEY旗下VV6則在《最強(qiáng)大腦》綜藝節(jié)目中展現(xiàn)了屬于它自己的超能智慧；長(zhǎng)城炮越野皮卡與國(guó)家級(jí)IP資源自然資源部“2020丈量珠峰”項(xiàng)目合作，用“世界新高度”賦能品牌新高度，持續(xù)助力品牌向上……
可以說，長(zhǎng)城汽車深知什么樣的營(yíng)銷能夠精準(zhǔn)打動(dòng)消費(fèi)者，買賣不能強(qiáng)求，深知用戶所想、所需，長(zhǎng)城汽車才能使其的產(chǎn)品在每一個(gè)品類中脫穎而出。
堅(jiān)持創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)
汽車行業(yè)的飛速發(fā)展在這幾年體現(xiàn)得尤為明顯，如同當(dāng)年的手機(jī)市場(chǎng)，一個(gè)不經(jīng)意間，傳統(tǒng)的手機(jī)巨頭諾基亞和摩托羅拉就被殺得體無完膚，這樣的警示現(xiàn)在正擺在汽車行業(yè)面前。而長(zhǎng)城汽車作為老牌中國(guó)品牌，危機(jī)意識(shí)促使其不斷前行。
回顧2020年，長(zhǎng)城汽車以30周年為契機(jī)，開啟了一系列自內(nèi)而外的變革：打通作戰(zhàn)單元，形成“一車一品牌一公司”，將每一款車、每一個(gè)品牌都成為一個(gè)集成團(tuán)隊(duì)，一個(gè)“創(chuàng)業(yè)公司”，在機(jī)制的推動(dòng)下，每一個(gè)隊(duì)長(zhǎng)都在向“創(chuàng)業(yè)公司”的“老板”轉(zhuǎn)身，以更加扁平化的組織架構(gòu)，更高效的面向用戶和市場(chǎng)。
開啟向“全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型。通過內(nèi)部稱謂“去總化”，打破傳統(tǒng)汽車制造車企傳幫帶模式，打破層級(jí)分化，營(yíng)造輕松的工作氛圍。作為第一家提倡“去總化”的汽車企業(yè)，長(zhǎng)城汽車力求用互聯(lián)網(wǎng)化思維，打造更開放、更高效、更有吸引力的平臺(tái)組織，這也是長(zhǎng)城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的重要一步。
更令人印象深刻的是，長(zhǎng)城汽車通過企業(yè)文化煥新，助推企業(yè)全面變革。作為第一家將使命與愿景合二為一的車企，“綠智潮玩嗨世界，廉信創(chuàng)變共分享，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”，這21個(gè)字一經(jīng)提出，便在行業(yè)內(nèi)引發(fā)轟動(dòng)。這21字將長(zhǎng)城汽車未來追求的目標(biāo)及實(shí)現(xiàn)路徑、核心價(jià)值觀以及新的使命和愿景完整地表達(dá)出來，也向全行業(yè)表達(dá)出了企業(yè)最新的文化理念。
這些足以反映出長(zhǎng)城汽車積極求變的決心，從傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)發(fā)展成智能化、科技化、年輕化、潮流化的多元化企業(yè)，與其在夾縫中生存，不如掌握更多的生存技能，將主動(dòng)權(quán)掌握在自己手中。魏建軍曾在2020年發(fā)言，長(zhǎng)城汽車如何挺過明年？事實(shí)上，長(zhǎng)城汽車用實(shí)力證明，活著不是目的，活得更好才有意義。
創(chuàng)新轉(zhuǎn)型已深入長(zhǎng)城汽車的骨髓，從技術(shù)研發(fā)層面到營(yíng)銷層面，再到服務(wù)層面，長(zhǎng)城汽車的每一步發(fā)展均表露出其要成為中國(guó)汽車行業(yè)領(lǐng)軍者的決心。
結(jié)語：成功并非偶然。從產(chǎn)品到研發(fā)，從營(yíng)銷到機(jī)制全細(xì)節(jié)把控，讓長(zhǎng)城汽車這幾年詮釋了什么叫“技驚四座”。這一切成績(jī)的背后，是長(zhǎng)城汽車所有員工的腳踏實(shí)地，離不開每一個(gè)“長(zhǎng)城人”對(duì)提振國(guó)貨所付出的不懈努力。長(zhǎng)城汽車挺過了2020，未來更加可期。