精品欧美在线一区二区,亚洲国产中文在线视频,海角精产国品一二三区别,一区二区国产高清视频在线

          <legend id="o3rmf"><abbr id="o3rmf"><thead id="o3rmf"></thead></abbr></legend>
          您好,歡迎訪問中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊
          當(dāng)前位置:>>汽車資訊>>新車>>新車資訊

          真正“凡爾賽”成都造 雪鐵龍全新車型C5X全球首發(fā)

          2021-04-13 14:34:14中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(余昶) 說來奇怪,凡爾賽在一般人的口中就是普通的調(diào)侃,但東風(fēng)雪鐵龍身上就回歸原本的象征。4月12日,東風(fēng)雪鐵龍C5X全球首發(fā),并公布中文名稱為“凡爾賽”,將于4月19日上海車展正式與大家見面,在中國成都投產(chǎn),今年第四季度進(jìn)行交付。

          其實(shí)早幾年中國市場就步入轉(zhuǎn)型階段,一眼望去一片欣欣向榮,但事實(shí)上已經(jīng)連續(xù)下滑三年。市場需求的調(diào)整下,一部分本土品牌已經(jīng)宣布離場,騰出的空間讓剩下的品牌穩(wěn)健向上,但是合資市場已經(jīng)先一步進(jìn)入存量市場。這也是近年來合資品牌紛紛上市不同的車型,如性能車、轎跑等,這是因?yàn)樵诖媪渴袌?,品牌產(chǎn)品需要創(chuàng)新,創(chuàng)新才能創(chuàng)造需求。

          恰好,東風(fēng)雪鐵龍的品牌主張就是“Inspired by you 因你不同”,而東風(fēng)雪鐵龍C5X的出現(xiàn)就讓人眼前一亮。

          外觀:將想象力轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的能力

          首先從外觀來看,法系車雖然也有自己的家族式設(shè)計(jì)元素,但是套娃現(xiàn)象在每一輛車上都得到最大的弱化,每一輛車都體現(xiàn)出法國人獨(dú)有的審美。

          新車的設(shè)計(jì)靈感來源于CXperience概念車,采用流暢的分體式大燈,并與鍍鉻裝飾相連,從視覺效果上拉寬車輛前臉,展現(xiàn)出高貴典雅的氣質(zhì)。令人感慨的是,得益于法系車對于車內(nèi)視野的追求,360°環(huán)繞式車身玻璃設(shè)計(jì)擁有高達(dá)4.04 ㎡的玻璃面,新車具有相對于同級車更開闊的視野和更好的采光。

          從側(cè)面看過去,車身線條十分流暢,車頂下沉配合車輛底盤拉高,讓整車具有俯沖的姿態(tài),更具有轎車的動感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4805/1865/1505mm,軸距為2785mm。

          常言道,世事難兩全,既想要大容量的后備廂,又不想為此犧牲轎車流線體帶來的動感是很難的。東風(fēng)雪鐵龍C5X尾部采用了擾流板,達(dá)到拉長車側(cè)的效果,由此帶來動感的尾部造型。為了不影響后備廂的容積,后備廂更深,后備廂蓋更高,由此實(shí)現(xiàn)545升的大容量,將后排座椅放倒后,可進(jìn)一步將空間提升至1640L。

          進(jìn)入車內(nèi),內(nèi)飾造型同樣的富有法國人的特色。整體造型簡潔并具有科技感。懸浮式主儀表板與車門相連接,形成水平環(huán)繞的座艙,體現(xiàn)懸浮輕盈感官體驗(yàn)。

          正如全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Pierre Leclercq所說,(C5X)突破傳統(tǒng),承襲“大膽創(chuàng)新”的品牌基因,它的造型設(shè)計(jì)充分印證了純正的雪鐵龍血統(tǒng)。

          從外觀到內(nèi)飾,東風(fēng)雪鐵龍C5X是徹頭徹尾的法系車的理念,而官方一直標(biāo)榜的“新法系”,新在哪里?

          科技:中國年輕人更能接受新鮮事物

          雪鐵龍首席執(zhí)行官Vincent Cobée表示:“相比世界各地的其他人,很多年輕的中國客戶,更能接受新事物?!蓖瑫r(shí),在官方闡釋中,C5在雪鐵龍產(chǎn)品命名體系中,“5”屬于中高級的產(chǎn)品序列代碼,更應(yīng)當(dāng)搭載尖端技術(shù)。

          中控臺上12英寸無框中控屏搭載了新一代C-Connect車載娛樂信息系統(tǒng),擁有自然語音識別系統(tǒng)、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬頭顯示器eHUD等智能科技讓行車生活更智能、便捷。

          性能、工藝:原汁法系車好看又好開

          智能化成為宣傳主流的當(dāng)下,似乎很少有人還會在意一輛是不是好開,最多就是把參數(shù)做得更加漂亮。但是東風(fēng)雪鐵龍作為擁有百年歷史的車企,整車集成、底盤調(diào)校等駕駛質(zhì)感把控有著深厚積累,也更有執(zhí)念。

          動力系統(tǒng)方面,C5X搭載的是一臺1.6T四缸發(fā)動機(jī)。在燃油版的基礎(chǔ)上,未來該車還會有插電式混動版本推出。雪鐵龍首席執(zhí)行官Vincent Cobée還提到:“2021年將部署全新C4,以及其他電動車型。”以車企產(chǎn)品研發(fā)規(guī)劃的慣例推斷,相信新車的電動車型也已經(jīng)提上日程。

          C5X還搭載MCS大師級底盤調(diào)校技術(shù),全系標(biāo)配PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng),能更好地過濾震動,有效解決各種惡劣路況、惡劣天氣以及噪音對車輛行駛品質(zhì)的影響。

          品牌:中國市場成向上主戰(zhàn)場

          2020年,東風(fēng)雪鐵龍正式開啟了“品牌向上”三年計(jì)劃,即在2020年,品牌計(jì)劃啟動的1.0階段,全力打造“與眾不同,愉悅感受”的全新形象;2021年的2.0階段,著力于呈現(xiàn)先進(jìn)舒適的用車生活方式,惠及更多消費(fèi)者;2022年,品牌計(jì)劃的3.0階段,東風(fēng)雪鐵龍將穩(wěn)固與加深舒適生活就是新潮流的品牌精神,全產(chǎn)品線助力新品牌形象。

          在產(chǎn)品方面,2021也將是爆發(fā)的一年。東風(fēng)雪鐵龍首先更新旗下已有產(chǎn)品來進(jìn)一步激活市場,為品牌革新做鋪墊。全球戰(zhàn)略車型C5X的到來則是將東風(fēng)雪鐵龍先鋒的設(shè)計(jì)語言與高科技元素融合,以更具創(chuàng)造性的時(shí)尚外形與人性化智能操作向中國乃至全球宣告,東風(fēng)雪鐵龍的全面煥新。(文內(nèi)圖片均來自東風(fēng)雪鐵龍官方)

          (責(zé)任編輯:崔立明)
          聲明:

          本網(wǎng)注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國質(zhì)量新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。若需轉(zhuǎn)載本網(wǎng)稿件,請致電:010-84648459。

          本網(wǎng)注明“來源:XXX(非中國質(zhì)量新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請直接點(diǎn)擊《新聞稿件修改申請表》表格填寫修改內(nèi)容(所有選項(xiàng)均為必填),然后發(fā)郵件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本網(wǎng)盡快處理。