中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航） 日前，特斯拉公布在華2月銷量。數(shù)據(jù)顯示，該公司2月共銷售新車18318輛，同比增長470％，環(huán)比增長14.47％，占國內(nèi)電動車市場銷量超20％的份額。止住銷量下滑的態(tài)勢，實現(xiàn)銷量同比、環(huán)比雙增長。

具體車型方面，國產(chǎn)Model 3的2月銷量為13688輛，依舊保持高位。上市不久的Model Y為4630輛，環(huán)比增長近3倍，由于處于產(chǎn)能爬坡期，還出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。

據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，訂購Model Y的交付時間最快為2021年第二季度?？梢灶A(yù)見，隨著訂單增長，上海超級工廠的產(chǎn)能將增速，這會提升終端銷量。Model Y的銷量甚至有可能趕超Model 3而成為主銷擔(dān)當(dāng)。

2021年2月，受到春節(jié)假期影響，汽車銷量與1月相比呈整體下降趨勢——乘用車零售量環(huán)比下降45.5％，新能源車的零售量環(huán)比下降37.9％，新能源車的表現(xiàn)要好于整體車市表現(xiàn)，特斯拉無疑承擔(dān)了主要增長任務(wù)。

特斯拉在其它國家的表現(xiàn)也同樣亮眼。截至今年1月，特斯拉在德國的銷量同比增長78％；日本市場的價格變動，導(dǎo)致消費者對特斯拉的需求增加，交付時間從最先的6至8周已被推遲到12至16周，但仍然無法阻擋訂單量的增加。

不過，特斯拉銷量的增長并不能掩蓋從去年就顯現(xiàn)出的“隱患”。2021年2月，市場監(jiān)管總局等五部門就消費者反應(yīng)的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級（OTA）等問題約談了特斯拉。隨后，特斯拉發(fā)布聲明，表示誠懇接受政府部門的指導(dǎo)，并深刻反思公司在經(jīng)營過程中存在的不足，全面加強自檢自查。

筆者建議，在銷量增長的同時，該公司應(yīng)在產(chǎn)品質(zhì)量上多下功夫，把用戶安全放在首要。雖然特斯拉搭載了業(yè)內(nèi)先進(jìn)的主動駕駛和自動駕駛系統(tǒng)，但產(chǎn)品質(zhì)量問題仍值得深思。若放任產(chǎn)品質(zhì)量問題處理不當(dāng)，甚至隨意“甩鍋”，久而久之會導(dǎo)致消費者失去購買欲望，影響終端銷量。（本文圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）