中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)） 日前，大眾汽車在線上舉辦了一場(chǎng)名為ACCELERATE的全新戰(zhàn)略發(fā)布。大眾汽車將加快電動(dòng)化速度，進(jìn)一步提升軟件與數(shù)字化競(jìng)爭(zhēng)力，包括從今年開始每年至少推出一款全新純電動(dòng)車。

一汽-大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X（圖片來源：大眾汽車品牌官網(wǎng)）

發(fā)布會(huì)上，大眾汽車品牌CEO拉爾夫·布蘭德施塔特（Ralf Brandstatter）圍繞電動(dòng)化、軟件定義產(chǎn)品、全新商業(yè)模式與自動(dòng)駕駛等四個(gè)方面進(jìn)行了介紹。電動(dòng)化方面，大眾汽車計(jì)劃再次加快其全球化電動(dòng)進(jìn)程。根據(jù)規(guī)劃，到2030年，大眾汽車在歐洲純電動(dòng)汽車銷售量的份額將提升至70%以上，在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)的銷量占比提升至50%以上。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，大眾汽車將從今年開始每年推出至少一款全新純電動(dòng)車。今年將推出ID.4 GTX和ID.5，純電動(dòng)MPV車型ID.BUZZ將于2022年問世。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車將在今年推出專門為中國(guó)市場(chǎng)打造的ID.6 X和ID.6 CROZZ。

此外，大眾汽車將繼續(xù)優(yōu)化MEB平臺(tái)，提升其加速性、充電容量和續(xù)航里程。大眾汽車還在研發(fā)下一代高性能純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)——Scalable Systems Platform（可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)），預(yù)計(jì)將在2026年被首次應(yīng)用在大眾汽車的旗艦項(xiàng)目Trinity上。

內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品也將與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略并行發(fā)展，包括高爾夫、途觀、帕薩特等核心車型將繼續(xù)更新?lián)Q代。

自動(dòng)駕駛方面，預(yù)計(jì)2026年與消費(fèi)者見面的Trinity將配備L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，并在隨后實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。從2026年開始，大眾汽車將構(gòu)建類神經(jīng)汽車互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，旗下實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)化，車型之間可進(jìn)行持續(xù)的數(shù)據(jù)交換。大眾汽車認(rèn)為，該品牌每年售出的約600萬(wàn)輛汽車，將會(huì)為其自動(dòng)駕駛技術(shù)的拓展與推廣提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐。

作為全球最大汽車品牌之一，大眾正逐漸加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐，其無(wú)論是MEB平臺(tái)技術(shù)、品牌影響力還是資金實(shí)力，都將有力支撐其電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)。隨著大眾轉(zhuǎn)型，將有越來越多的傳統(tǒng)廠商緊隨其后。如此一來，以特斯拉為首的造車新勢(shì)力想保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭將不再容易。