鑄就高質量發(fā)展的硬實力

——全國政協(xié)委員積極建言強化標準引領和質量支撐

□ 本報記者 張文禮

在天上刷新“中國高度”，在深海刷新“中國深度”，在地面刷新“中國速度”……近年來，以載人深潛設備、高鐵、核電技術、新能源汽車等為代表的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，成為“中國制造”走向全球的靚麗名片。

但“中國制造”的目標遠不止于此。3月5日，國務院總理李強在部署今年政府工作任務時，再次強調“加強標準引領和質量支撐，打造更多有國際影響力的‘中國制造’品牌。”在強調數(shù)量增長的同時聚焦國際影響力的提升，道出了“中國制造”下一步的發(fā)展目標。

標準怎樣更好地引領？質量如何更優(yōu)地支撐？連日來，全國政協(xié)委員們結合各自領域，圍繞如何強化標準引領和質量支撐，把“中國制造”的金名片擦得更亮，積極建言獻策。

“中國制造”的底氣

在高標準高質量

“目前全球一半以上的深潛任務，都由我國3臺潛水器完成。”3月4日下午，全國政協(xié)委員、“奮斗者”號萬米載人潛水器總設計師葉聰在“委員通道”集體采訪中的一番話，讓國人倍感振奮。

“在20多年的發(fā)展過程中，我們非常重視質量和標準工作，實現(xiàn)了技術、產(chǎn)品和標準的全球領先?！?月5日下午，葉聰在接受本報記者采訪時，道出了中國深潛事業(yè)領冠全球的關鍵所在。

全國政協(xié)委員、中國鐵道科學研究院首席工程師趙紅衛(wèi)的一番話，同樣向記者道出了“復興號”動車組能夠不斷刷新“中國速度”的奧秘——標準和質量?！拔覀儑@‘復興號’制定了數(shù)十項國家標準，建立了一套時速350公里運行的技術標準體系，掌握了這一領域的國際話語權?！壁w紅衛(wèi)告訴記者，中國高鐵能夠不斷實現(xiàn)技術突破、領跑國際同行，對質量和標準的高度重視是關鍵因素。

“長期以來，我們高度關注深潛技術標準的研制，在打造國際一流設備的同時，建立國際領先的技術標準體系，在這一領域發(fā)出更多中國標準的聲音?！比~聰說，這些標準在促進行業(yè)發(fā)展、提升質量水平、推動國際合作、培育青年人才等工作中發(fā)揮了重大作用。

“先進的技術從誕生到變成產(chǎn)品，離不開標準。”在全國政協(xié)委員、中國計量科學研究院院長方向看來，技術要實現(xiàn)創(chuàng)新突破，離不開質量基礎設施的支撐；產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)高質量發(fā)展，離不開質量基礎設施對整個產(chǎn)業(yè)全鏈條的服務和支撐。

培育“中國制造”品牌

離不開更高標準和質量

“高端制造我們必須要做，而且必須要有我們自己的標準。”全國政協(xié)委員、大連理工大學校長助理陸安慧從事化工領域的基礎科研工作。在他看來，產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須標準先行，“我的切身體會是，對于產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)來講，要實現(xiàn)技術突破和引領，質量和標準始終是第一位的。”

“我們的產(chǎn)品要實現(xiàn)技術領先，不能光看有沒有標準，還要看標準好不好、是否先進。進行市場競爭時，要突出強調產(chǎn)品質量，杜絕低水平、同質化競爭?！闭劶叭绾瓮苿泳W(wǎng)絡信息產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，打造中國網(wǎng)絡信息產(chǎn)品技術、產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢，全國政協(xié)委員、中國電子學會理事長張峰一再強調標準和質量引領對于實現(xiàn)技術和產(chǎn)品引領的重要作用。“產(chǎn)業(yè)要發(fā)展、要領先，就一定要對標國際最高水平的標準?！彼f。

著力打造質量標桿和先進標準，啟動一批質量強鏈重大標志性項目建設，突破一批關鍵和新興領域國際標準，積極推動質量基礎設施建設創(chuàng)新和國際化……長期以來，市場監(jiān)管部門有力有序推進質量強國建設和標準化發(fā)展“兩個綱要”落地落實，為打造更多有國際影響力的“中國制造”品牌夯基助力。

提及重視和加強質量及標準化工作，多名全國政協(xié)委員給市場監(jiān)管部門“點贊”。“去年我提了一份關于加強新一代充電技術應用，推動電動汽車高質量發(fā)展方面的提案，得到了國家能源局和市場監(jiān)管總局的積極回應?！比珖f(xié)委員、南瑞集團有限公司（國網(wǎng)電力科學研究院有限公司）二級顧問冷俊說，推動新一代超級充電技術發(fā)展，標準要先行，“這項內容目前已經(jīng)被寫入國家標準，我很欣慰?！?/p>

“無論從事哪個行業(yè)，都應該有標準的規(guī)范，標準是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎支撐?！痹?023年的全國兩會上，全國政協(xié)委員、中國航天科技集團有限公司第十一研究院研究員曲偉聯(lián)合其他委員帶來了《關于加強“用戶體驗標準化體系”建設，助力高質量發(fā)展》的提案，提出要不斷優(yōu)化產(chǎn)品供給，推動產(chǎn)品質量邁向中高端，支持有能力的單位參與制修訂更多國際標準，不斷提高我國在該領域的國際標準化貢獻度?！笆袌霰O(jiān)管總局很重視我們的提案，先后溝通好幾次，作出了積極回應?！鼻鷤ジ嬖V記者，主管部門對于標準和質量工作的重視，將進一步助力產(chǎn)業(yè)增效提質，培育更多“中國制造”品牌的目標加速實現(xiàn)。

大力夯實打造“中國品牌”的質量根基

圍繞制定和完善智造領域標準提出建議、發(fā)出呼吁，圍繞大模型助推傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級、聚勢賦能，圍繞專精特新企業(yè)培育提升中國制造業(yè)核心競爭力，圍繞補足“中國制造”短板持續(xù)推進強鏈延鏈補鏈……全國政協(xié)委員基于各自專業(yè)領域，對強化標準引領和質量支撐的共識日益深化。

“加大對制造業(yè)的支持力度，持續(xù)激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新能力；完善質量監(jiān)管體系、提高監(jiān)管效能；加強質量文化培育，形成推動質量提升的濃厚氛圍?！比珖f(xié)委員、四川省律師協(xié)會副會長李正國在接受本報記者采訪時表示，要深入實施《質量強國建設綱要》，著力完善質量領域法律法規(guī)體系建設，尤其是強化新興領域和新型業(yè)態(tài)相關的法律法規(guī)和標準制修訂工作，夯實產(chǎn)業(yè)提質和品牌培育的質量基礎。

在很多全國政協(xié)委員看來，推進科技創(chuàng)新，打造更多“中國制造”品牌，關鍵在人，要加快打造高水平的創(chuàng)新和研發(fā)團隊。

2023年，我國成為全球第一大汽車出口國，新能源汽車出口更是同比增長77.6%，成為代表“中國制造”的“新三樣”之一。但在全國政協(xié)委員、賽力斯集團董事長張興海看來，亮眼的數(shù)據(jù)背后，依然存在隱憂。

“全鏈條人才的結構性缺失，正嚴重制約產(chǎn)業(yè)后續(xù)發(fā)展，若長期得不到解決，將導致市場增長乏力?！睆埮d海說，與傳統(tǒng)汽車豐富的人才儲備相比，我國具備電動化、智能化技術及應用能力的汽車人才仍舊匱乏?！耙到y(tǒng)性培育新型汽車人才，確保高質量生產(chǎn)、高水平安全、全方位用戶極致體驗。同時，要支持中國汽車供應鏈企業(yè)做大、做強，提升國際品牌影響力?！彼f。

“推動優(yōu)秀的人才到企業(yè)去、科研資金到企業(yè)去、支持政策到企業(yè)去?！比珖f(xié)委員、江豐電子董事長兼首席技術官姚力軍建議，鼓勵大專院校畢業(yè)生到企業(yè)去，圍繞龍頭企業(yè)促進產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈融合發(fā)展。

知之愈明，則行之愈篤。在強化標準引領和質量支撐已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)界、企業(yè)界和全社會共識的當下，更多的標準和質量“好聲音”正持續(xù)從全國兩會上傳來，加速匯聚起打造更多有國際影響力的“中國制造”品牌的澎湃動能。

《中國質量報》【筑夢現(xiàn)代化 共繪新圖景】