中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（馬云龍 崔立明）3月7日，北京奔馳發(fā)文稱，近期隨著一輛全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)駛下生產(chǎn)線，北京奔馳整車(chē)?yán)塾?jì)量產(chǎn)突破500萬(wàn)輛大關(guān)。

去年第四季度，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)搭載的M254發(fā)動(dòng)機(jī)榮載“第500萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)”之譽(yù)下線。至此，北京奔馳正式邁入整車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)“雙500萬(wàn)”新時(shí)代。

回顧E級(jí)車(chē)歷史，在2005年，第一輛國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳代號(hào)為W211的第8代E級(jí)車(chē)下線，開(kāi)啟E級(jí)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展歷程。

2016年、2020年，代號(hào)為V213的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)（第十代E級(jí)車(chē)）分別助力北京奔馳迎來(lái)第100萬(wàn)輛和第300萬(wàn)輛整車(chē)下線的里程碑。

截至目前，北京奔馳已打造E級(jí)、C級(jí)、GLC SUV、EQE等在內(nèi)的13款產(chǎn)品，并覆蓋家用轎車(chē)、SUV、純電以及性能車(chē)的不同版本供用戶選擇。未來(lái)，北京奔馳將進(jìn)一步部署新一代模塊化架構(gòu)平臺(tái)（MMA）和MB.EA純電平臺(tái)，打造更適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。（本文圖片來(lái)源：北京奔馳微信公眾號(hào)）