廣東發(fā)布《車室內(nèi)空氣痕量組分在線快速檢測方法》團標

——車內(nèi)空氣質(zhì)量可快速檢測

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 人們?nèi)舾杏X所駕乘的汽車室內(nèi)有異味，考慮需對車室內(nèi)空氣質(zhì)量快速進行檢測篩查，廣東省標準化協(xié)會2022年11月28日發(fā)布團體標準《車室內(nèi)空氣痕量組分在線快速檢測方法》，將可以幫上一忙。

該標準由廣物汽貿(mào)股份有限公司、廣州禾信儀器股份有限公司、暨南大學、廣東省廣州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心站、生態(tài)環(huán)境部華南環(huán)境科學研究所、廣東省麥思科學儀器創(chuàng)新研究院、廣東智檢檢測技術有限公司、廣東省標準化協(xié)會共同起草。據(jù)起草組負責人介紹稱，該標準是為滿足市場和消費者需求而制定的。

我國隨著現(xiàn)代化進程加快，汽車已成為尋常百姓家的代步工具，據(jù)報道，目前全國汽車保有量已達3.02億輛，駕乘人員在車內(nèi)的時間大大增加，近年來汽車室內(nèi)空氣污染投訴隨之大量增加。據(jù)有關機構統(tǒng)計，2021年全國投訴汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量的達29213宗，其中超過半數(shù)訴稱出現(xiàn)“頭暈、頭痛”、“咳嗽、咽喉不適”以及“惡心、嘔吐”等癥狀，對車內(nèi)空氣質(zhì)量進行檢測的訴求呈急劇上升之勢。我國對汽車室內(nèi)空氣檢測現(xiàn)行標準是環(huán)保行業(yè)標準《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和酫酮類物質(zhì)采樣測定方法》（HJ/T 400—2007）。據(jù)介紹，該標準檢測準確率達國際先進水平，但主要適用于新車出廠檢測，因其檢測耗時起碼24小時，且操作較繁瑣、技術要求高，費用不菲，目前一般市價每車次檢測收費達2000至3000元。這與市場大量存在的要求快速、低費用的檢測訴求不相適應。于是，適應市場訴求的《車室內(nèi)空氣痕量組分在線快速檢測方法》應運而生。

該項團標發(fā)布的新的檢測方法的突出特點是快速和低成本費用。檢測時間在1小時內(nèi)，成本費用更是大幅度降低。其技術創(chuàng)新之處在兩方面，一是以“置換平衡”和“釋放亞平衡”方法縮短樣品采集時間。采集車室內(nèi)空氣樣品是檢測的重要環(huán)節(jié)。HJ/T 400—2007規(guī)定的采樣程序是先將受檢車輛放入符合要求的采樣環(huán)境艙中，打開受檢車輛全部可以開啟的車窗、門，靜態(tài)放置不少于6小時，完成準備階段后進入封閉階段，完全關閉受檢車輛的門、窗，保持密封狀態(tài)16小時以上，之后開始樣品采集。團標則規(guī)定把受檢車輛放入采樣環(huán)境艙后，在讓車輛保持密閉靜止狀態(tài)下，利用置換裝置將潔凈空氣置換車室內(nèi)空氣，空氣中痕量氣體組分（主要指各類VOCs）濃度快速降低，經(jīng)過15分鐘，車室內(nèi)空氣被潔凈空氣置換達平衡狀態(tài)，即停止供氣，使車室內(nèi)各類VOCs污染物開始釋放，空氣中污染物濃度開始上升，過15分鐘左右達到釋放亞平衡狀態(tài)，最終釋放速率趨向于零達到釋放平衡狀態(tài)，即開始樣品采集。這樣把采用行標檢測的樣品采集準備和密封階段所需22小時縮短為30分鐘。二是相對于行標規(guī)定采集樣品后要妥善保管、運輸、送實驗室檢驗，團標則用在線質(zhì)譜儀快速檢測，實時自動觀測，減少了流程環(huán)節(jié)和手工操作。檢測組分包括苯、甲苯、乙苯、二甲苯、甲醛、成苯乙烯等18種常見有機化合物（包括聯(lián)用在線高精度甲醛分析儀快速檢測甲醛的釋放速率和釋放濃度）。為保證檢測質(zhì)量，團標除對在線快速檢測方法相關的術語和定義、檢測原理、檢測流程、檢測系統(tǒng)設置、要求及操作規(guī)程等作出規(guī)定外，還專門規(guī)定了檢測質(zhì)量保證和控制措施。

專家組評審認為，該團標的在線快速檢測方法，相比行業(yè)其他方法具有操作簡單、快捷便宜的特點，有助于消費者了解車內(nèi)空氣狀況，對治理車內(nèi)空氣，減少車內(nèi)VOCs對人體的危害有一定的促進作用。