“國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及質(zhì)量提升”項(xiàng)目推動實(shí)現(xiàn)芯片選型替代

有望增強(qiáng)我國在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中話語權(quán)

本報(bào)訊 （記者丁 瑩）近日，記者從市場監(jiān)管總局組織召開的國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及質(zhì)量提升“質(zhì)量強(qiáng)鏈”交流推進(jìn)會上獲悉，在“國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及質(zhì)量提升”項(xiàng)目實(shí)施過程中，長安汽車集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)等整車企業(yè)全過程參與，并充分運(yùn)用項(xiàng)目成果提高了國產(chǎn)汽車芯片的安全可靠水平和替代率，破解了整車企業(yè)國產(chǎn)汽車芯片選型替代困境。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目首個研究成果為汽車芯片認(rèn)證審查技術(shù)體系1.0版，具體成果包括：初步構(gòu)建覆蓋汽車芯片“設(shè)計(jì)—生產(chǎn)制造—封裝測試—上車應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈、涵蓋安全可靠性的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系，初步研發(fā)國內(nèi)汽車應(yīng)用環(huán)境的功能和可靠性檢驗(yàn)檢測方法模型、汽車芯片可靠性基準(zhǔn)測試方法模型和技術(shù)，提出符合國產(chǎn)汽車適配的汽車芯片安全可靠性質(zhì)量保障和質(zhì)量控制方法體系及制度框架。

這是我國在汽車芯片領(lǐng)域構(gòu)建自主質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系的首個權(quán)威性成果，為未來產(chǎn)業(yè)鏈的高效協(xié)作和創(chuàng)新發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對推進(jìn)國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)國內(nèi)供應(yīng)鏈的安全性與穩(wěn)定性，不斷提高我國在汽車芯片領(lǐng)域全球治理中的話語權(quán)和影響力具有積極作用。

據(jù)介紹，汽車芯片是汽車的核心組件，是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)鍵要素，是中國汽車產(chǎn)業(yè)培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要突破口。隨著我國新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速普及，國內(nèi)企業(yè)對汽車芯片的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。汽車芯片的國產(chǎn)替代需求愈加迫切。但是，目前我國汽車芯片領(lǐng)域存在兩個瓶頸，一是國產(chǎn)芯片自給率不到30%，大量關(guān)鍵芯片依賴進(jìn)口，產(chǎn)業(yè)鏈“卡脖子”問題依然突出。二是國產(chǎn)汽車芯片沒有統(tǒng)一的認(rèn)證檢測等評價和審查標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)檢測依據(jù)主要采用美國的AEC-Q100系列檢測方法。AEC-Q100作為汽車電子元件的可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)，長期以來被國際巨頭壟斷，不僅增加了國內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)成本，也限制了中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。因此，建立和完善具有中國特色的汽車檢測認(rèn)證規(guī)則制度體系，對于打破國際壟斷，重塑汽車競爭格局具有重大意義。

市場監(jiān)管總局高度重視“質(zhì)量強(qiáng)鏈”工作，設(shè)置“質(zhì)量強(qiáng)鏈”專項(xiàng)，啟動實(shí)施十大標(biāo)志性項(xiàng)目，“國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及質(zhì)量提升”是其中標(biāo)志性項(xiàng)目。市場監(jiān)管總局認(rèn)證技術(shù)研究中心（以下簡稱“認(rèn)研中心”）承擔(dān)該項(xiàng)目，確定了“匯聚汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈各方優(yōu)勢，充分發(fā)揮質(zhì)量認(rèn)證在保障汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈方面的作用，以評促創(chuàng)、以質(zhì)強(qiáng)鏈、促鏈成網(wǎng)，促進(jìn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)提升”的項(xiàng)目宗旨。

據(jù)介紹，在市場監(jiān)管總局“質(zhì)量強(qiáng)鏈”領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，認(rèn)研中心提出一套覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的汽車芯片安全可靠性質(zhì)量認(rèn)證審查技術(shù)體系。同時，為充分發(fā)揮“質(zhì)量強(qiáng)鏈”專項(xiàng)工作的作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方力量，該中心專門制定并發(fā)布“質(zhì)量強(qiáng)鏈”專項(xiàng)工作實(shí)施辦法，建立健全項(xiàng)目管理制度機(jī)制，嚴(yán)格紀(jì)律要求，強(qiáng)化保密措施，確保項(xiàng)目落地見效。目前，在市場監(jiān)管總局認(rèn)證監(jiān)管司的指導(dǎo)下，認(rèn)研中心正在籌劃建設(shè)覆蓋芯片設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、封裝測試及整車企業(yè)等各領(lǐng)域的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，籌備“質(zhì)量強(qiáng)鏈”項(xiàng)目技術(shù)指導(dǎo)委員會，為保障研究項(xiàng)目認(rèn)證審查技術(shù)方法的適用、好用，為汽車芯片量產(chǎn)上車應(yīng)用建言獻(xiàn)策。

市場監(jiān)管總局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況，制定符合全球市場的檢測認(rèn)證規(guī)則。同時，加大在國內(nèi)的推廣使用力度，增強(qiáng)企業(yè)對檢測認(rèn)證規(guī)則的掌控能力，降低我國企業(yè)參與全球市場競爭的成本。通過建設(shè)具有國際競爭力的檢測認(rèn)證規(guī)則制度體系，中國可以在汽車芯片的檢測認(rèn)證方面建立自主權(quán)，增強(qiáng)中國在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的話語權(quán)和競爭力，最終重塑全球汽車市場的“大格局”。

【錨定現(xiàn)代化 改革再深化】