有顏值 更有品質(zhì)

本田“最美SUV”皓影BREEZE伴你大膽追光

“上市兩年多來(lái)銷量強(qiáng)勢(shì)突破40萬(wàn)輛，連續(xù)16個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)，穩(wěn)居緊湊型SUV市場(chǎng)第一梯隊(duì)?！别┯癇REEZE自2019年“出道”以來(lái)，迅速打開(kāi)熱銷局面，市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，無(wú)愧廣汽本田對(duì)旗下首款緊湊型SUV寄予的厚望。

成功源于出色。作為國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的新生代“實(shí)力戰(zhàn)將”，皓影BREEZE目前已接續(xù)推出燃油動(dòng)力、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)3大系列車型，并憑借本色美學(xué)設(shè)計(jì)造型、舒適質(zhì)感空間、高效節(jié)能的動(dòng)力、領(lǐng)先的智慧科技，讓消費(fèi)者始于顏值、終于實(shí)力，收獲了市場(chǎng)高度認(rèn)可。

匠心設(shè)計(jì) 顏值空間俱佳

皓影BREEZE有著本田“最美SUV”的雅稱，高顏值令人印象深刻。

前臉巧妙點(diǎn)綴的鍍鉻裝飾條，以及優(yōu)美流線設(shè)計(jì)的車身，讓皓影在迸發(fā)氣勢(shì)的同時(shí)，增添了更多時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感；全新設(shè)計(jì)的流光大燈更顯動(dòng)感光影變幻，大輪輞在提升操縱穩(wěn)定性的同時(shí)，演繹出強(qiáng)烈高級(jí)感……依托去除冗余的減法美學(xué)設(shè)計(jì)，皓影BREEZE讓SHARP（銳利鮮明）和ELEGANT（優(yōu)雅考究）得以同現(xiàn)。

柔軟舒適的座椅、后排遮陽(yáng)簾、電動(dòng)防夾全景天窗……皓影內(nèi)部細(xì)節(jié)同樣質(zhì)感滿滿。皓影智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的搭載，讓用車更便捷，如皓影銳·混動(dòng)e+配備可加熱座椅、支持遠(yuǎn)程操控和定時(shí)功能的空調(diào)，搭載Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電等；增加手機(jī)App操作功能，實(shí)現(xiàn)更緊密的人車互聯(lián)。

空間一直都是國(guó)人選購(gòu)SUV時(shí)最看重的因素之一。相較于燃油車型，皓影銳·混動(dòng)、皓影銳·混動(dòng)e+增加了電池包，尤其是插混車型將電池容量擴(kuò)大十余倍，這些因素都對(duì)車內(nèi)空間帶來(lái)挑戰(zhàn)。享有“空間魔術(shù)師”美譽(yù)的本田，在皓影BREEZE車型的空間設(shè)計(jì)上再展風(fēng)采。皓影對(duì)銳·混動(dòng)高壓動(dòng)力電池包本體內(nèi)部構(gòu)成零件進(jìn)行優(yōu)化，減小了整包尺寸，整包布置于后排座椅下方。皓影銳·混動(dòng)e+電池組采取扁平化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)搭載高容量電池的同時(shí)，打造出可輕松乘坐5人的寬敞室內(nèi)空間；后備廂達(dá)到479L，放得下4個(gè)高爾夫球袋。

動(dòng)力優(yōu)秀 駕駛平順省油

如果說(shuō)顏值美讓一款SUV盡顯炫酷，那么動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)才是其本色魅力所在。擁有汽油、混動(dòng)、插混三種動(dòng)力選擇的皓影BREEZE，不僅燃油經(jīng)濟(jì)性全球領(lǐng)先，起步及提速性能也在同級(jí)別混動(dòng)車型中遙遙領(lǐng)先。

搭載1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的皓影銳·T動(dòng)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁充沛，更匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，采用Honda研發(fā)的“G-Design shift”控制技術(shù)，以更高的變速比和傳動(dòng)效率實(shí)現(xiàn)更靈敏的響應(yīng)，同時(shí)大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性。皓影銳·混動(dòng)和皓影銳·混動(dòng)e+搭載的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，曾兩次蟬聯(lián)全美“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)稱號(hào)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)大扭矩的特點(diǎn)帶來(lái)平順駕駛，這也是皓影混動(dòng)車型最大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。該系統(tǒng)可根據(jù)不同的駕駛環(huán)境，自動(dòng)判斷電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的擅長(zhǎng)領(lǐng)域，在EV、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)3種行駛模式下智能切換，無(wú)論是城市日常通勤，還是自駕遠(yuǎn)行，都能充分滿足需要。

插混系統(tǒng)的皓影，駕駛表現(xiàn)更上一層樓。皓影銳·混動(dòng)e+基于i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)再進(jìn)化，通過(guò)可插電和電池?cái)U(kuò)容，可實(shí)現(xiàn)低中高全速域超長(zhǎng)85km純電續(xù)航里程，基本覆蓋日常通勤行駛范圍。憑借這種“以電為主”的電驅(qū)優(yōu)勢(shì)，皓影銳·混動(dòng)e+可以實(shí)現(xiàn)輕快靈敏的加速響應(yīng)、平滑無(wú)頓挫的驅(qū)動(dòng)力、電驅(qū)模式下更出色的靜謐性。

皓影銳·混動(dòng)和皓影銳·混動(dòng)e+的高效節(jié)油性，進(jìn)一步夯實(shí)了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。皓影銳·混動(dòng)綜合工況油耗僅為4.9L/100km。在剛剛結(jié)束的廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟第四屆極限挑戰(zhàn)賽上，皓影銳·混動(dòng)在5L油續(xù)航挑戰(zhàn)賽中創(chuàng)造了226.2km的佳績(jī)，皓影銳·混動(dòng)e+更是創(chuàng)造了60L油極限續(xù)航2642.1km的記錄。匱電狀態(tài)下，皓影銳·混動(dòng)e+的NEDC工況油耗低至4.6L/100km，配合充電場(chǎng)景的NEDC工況綜合油耗低至1.3L/100km，油耗表現(xiàn)超越市面上絕大多數(shù)PHEV車型，讓進(jìn)站加油成為偶然，遠(yuǎn)行也無(wú)續(xù)航焦慮。

精心調(diào)教 乘坐安靜舒適

為了保證并穩(wěn)步提升皓影各車型的車輛舒適性，廣汽本田工程師們從車輛底盤(pán)、隔音等方面進(jìn)行了專門(mén)調(diào)教。

和皓影銳·T動(dòng)、皓影銳·混動(dòng)一樣，皓影銳·混動(dòng)e+采用了前麥弗遜、后多連桿懸架組合，但由于增加了重量較大的電池包，可能會(huì)使底盤(pán)表現(xiàn)受到影響。為此，皓影搭載了AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)、SFRD振幅響應(yīng)減震系統(tǒng)等配置，有效增強(qiáng)車輛通過(guò)減速帶、非鋪張路面時(shí)的靈敏反應(yīng)度，過(guò)濾掉大部分震動(dòng)和顛簸。

車廂靜謐性也是影響車輛乘坐舒適性的重要因素，皓影在這方面可謂不遺余力?；靹?dòng)e+變更采用了適合車身的發(fā)泡填充材料，并通過(guò)主動(dòng)降噪系統(tǒng)來(lái)降低悶音，提高了隔音性能。

同時(shí)，皓影銳·混動(dòng)e+還為轉(zhuǎn)向和制動(dòng)功能加入電控系統(tǒng)，使其在不同工況下做出恰當(dāng)反應(yīng)：低速下更追求操控，轉(zhuǎn)向更輕盈，制動(dòng)更敏銳，保留城市道路中輕快的操控感覺(jué)；高速下更追求平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的手感更沉穩(wěn)，制動(dòng)過(guò)程變得更加線性，更有利于把握制動(dòng)力。

多重保護(hù) 守護(hù)出行安全

車輛安全性是消費(fèi)者用車的剛需。皓影從電池安全、主動(dòng)安全配置、被動(dòng)安全裝置、輔助駕駛等方面多維發(fā)力，讓每一次出行都能安全感滿滿，為駕乘者帶來(lái)更放心的旅程享受。

電池安全體現(xiàn)車輛的本質(zhì)安全，一直是用戶選購(gòu)新能源汽車時(shí)的重要考量。皓影搭載的電池滿足嚴(yán)苛的中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電池安全法規(guī)。電池整包具有防水功能，擺脫下雨天或被水浸之類的潛在危險(xiǎn)；并可隨時(shí)監(jiān)控電池溫度，一旦上升馬上進(jìn)行冷卻，確保電池耐久性，避免熱失控。電池還有SOC（系統(tǒng)級(jí)芯片）電量保護(hù)，高電壓電池的余量降低至閾值時(shí)，引擎會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，用發(fā)電電機(jī)產(chǎn)生的電力進(jìn)行行駛和充電。

駕駛輔助方面，皓影搭載Honda SENSING安全超感智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、全速域ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等13項(xiàng)配置，毫米波雷達(dá)和單眼攝像能自動(dòng)探測(cè)能快速識(shí)別前方物體屬性、位置、速度和體積大小，預(yù)防行車中可能發(fā)生的危險(xiǎn)。

在用車環(huán)節(jié)，皓影還配備了豐富的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全裝置，搭載了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、全車安全帶未系提醒功能、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等；采用ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)，有疏導(dǎo)正面碰撞能量，減少乘員艙變形，防護(hù)更可靠。同時(shí)，皓影搭載了六個(gè)安全氣囊，包括主駕駛氣囊1個(gè)、副駕駛氣囊1個(gè)、側(cè)氣囊2個(gè)、側(cè)氣簾2個(gè)。

隨著銳·混動(dòng)e+的推出，皓影BREEZE已經(jīng)形成涵蓋“PET、HEV、PHEV”車型的全矩陣布局，為中國(guó)汽車市場(chǎng)提供多元化的用車選擇。我們相信，進(jìn)化不止的皓影BREEZE將與更多年輕駕控者共同發(fā)現(xiàn)本色美，陪伴著越來(lái)越多的人們?cè)诠ぷ髋c生活的道路上大膽追光；將推動(dòng)所在的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)，洞見(jiàn)下一個(gè)市場(chǎng)新風(fēng)向。

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《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》