廣汽集團和Stellantis集團正在協(xié)商有序終止合資公司

廣汽菲克將成歷史

本報訊 （記者 岳 倩）7月18日，Stellantis集團發(fā)布公告稱，未來將采用輕資產方式在中國發(fā)展Jeep品牌，并與廣汽集團談判終止合資。同日，廣汽集團也宣布，廣汽菲克近幾年持續(xù)虧損，且今年2月以來一直無法恢復正常生產經營，廣汽集團和Stellantis集團正在協(xié)商有序終止合資公司。

據悉，雙方剛開始并非要終止合資公司，此前，Stellantis集團方面曾想要單方面控股廣汽菲克，但廣汽集團方面對此并不認可。今年1月27日，隨著2022年乘用車外資股比限制正式放開的政策落地，Stellantis集團單方面宣布，計劃將集團在廣汽菲克中的持股比例由50%提升至75%。隨后，廣汽集團對外表示“此發(fā)布行為未經我方認可”。3月1日，Stellantis集團首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）在公司戰(zhàn)略發(fā)布會上再次提出，Stellantis集團已決定增持廣汽菲克的股份至75%，目前在等待有關部門審批。廣汽集團方面對此未發(fā)表觀點。

針對Jeep品牌在中國的發(fā)展以及對于廣汽菲克的安排，Stellantis集團最新表示，由于Stellantis集團控股廣汽菲克的計劃進展不順，Stellantis集團計劃未來專注于在中國分銷Jeep品牌的進口車輛，繼續(xù)加強Jeep品牌在中國的產品供應，增加進口汽車的電氣化陣容，以通過輕資產的方式利用該品牌及其標志性產品的潛力。也就是說，Jeep品牌在中國市場的運營模式將從國產化重新切入進口模式。Stellantis集團和廣汽集團也均做出了對終止合資公司的資產減值準備。

廣汽集團方面表示，有關資產減值已在去年年度財務報告中進行了確認。2021年廣汽集團財報顯示，集團部分車型銷售情況未達預期，管理層識別部分車型相關長期資產存在減值跡象，對該資產進行了減值測試，并計提了5.47億元無形資產減值準備。同期，廣汽集團資產減值損失總額約為6.89億元，包含乘用車業(yè)務及相關貿易分部。

Stellantis集團表示，將在2022年上半年業(yè)績中確認約2.97億歐元的非現金減值費用。

據悉，廣汽菲克是FCA集團（菲亞特克萊斯勒集團）與廣汽集團于2010年3月以50:50的股權比例成立的合資公司。隨著2019年FCA集團與PSA集團（標致雪鐵龍集團）開啟合并計劃并在此后組成新的Stellantis集團，廣汽菲克的外方股東變?yōu)镾tellantis集團。

2017年，廣汽菲克曾創(chuàng)下年銷22萬輛的銷量高點，但此后由于戰(zhàn)略失誤導致銷量逐年下滑。2018年，廣汽菲克累計銷量為12.5萬輛，同比下滑39%，旗下菲亞特品牌宣布退出中國，此后兩年頹勢明顯，2019年跌破10萬輛，2020年已萎縮至4.05萬輛。廣汽菲克2021年全年銷量僅2.1萬輛。2022年上半年，廣汽菲克累計生產汽車822輛，同比減少89%；累計銷售汽車1861輛，同比減少85%。

《中國質量報》