電動自行車新國標(biāo)實(shí)施兩年有余

多地超標(biāo)電動自行車過渡期結(jié)束或進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

電動自行車新國標(biāo)于2019年4月15日正式實(shí)施。很多不符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，被定義為超標(biāo)電動自行車。出于人性化考慮，各地并沒有直接報(bào)廢超標(biāo)車，而是為市場提供了1-5年不等的過渡期，隨著時(shí)間的推進(jìn)，不少地區(qū)的過渡期已結(jié)束或進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

北京市對不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車實(shí)行臨時(shí)標(biāo)牌申請和3年過渡期管理，在2021年10月31日后截止，2021年11月1日起，超標(biāo)車將不得上路行駛，并且對于無牌上路的超標(biāo)電動自行車罰款1000元，扣留車輛。

上海市對已經(jīng)上牌的老國標(biāo)電動自行車給予3年的過渡期，有效日期截止至2021年12月31日，2022年1月1日起市內(nèi)所有的電動自行車必須符合國家的新標(biāo)準(zhǔn)。

天津市發(fā)布通告稱，經(jīng)登記安裝臨時(shí)牌照的超標(biāo)二輪電動自行車，延長過渡期1年（自2021年5月9日至2022年5月8日），可上路行駛，期滿后禁止上路行駛。

浙江省將超標(biāo)電動自行車過渡期延長至2022年12月31日。使用期未滿7年的備案非標(biāo)電動自行車自2023年1月1日起不得上路行駛。

《中國質(zhì)量報(bào)》