鑒于近年來(lái)電動(dòng)自行車起火爆炸事故呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢(shì)，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中消協(xié)）、國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心聯(lián)合指出，車輛改裝是引發(fā)事故的關(guān)鍵行為。

圖為河北省遵化市一住宅小區(qū)業(yè)主在電動(dòng)車集中停放處充電。 劉滿倉(cāng) 攝

國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車相關(guān)安全事故主要呈現(xiàn)以下幾方面特點(diǎn)：以往是交通事故較多，現(xiàn)今是火災(zāi)事故較多；車輛改裝是引發(fā)事故的關(guān)鍵行為；電池和充電器是造成事故的重要源頭。

對(duì)此，雙方共同向社會(huì)呼吁，務(wù)必到正規(guī)的經(jīng)營(yíng)者處購(gòu)買。2019年來(lái)，市場(chǎng)監(jiān)管總局已先后3次組織對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)品實(shí)施了國(guó)家監(jiān)督抽查，2019年抽查80批次、2020年2季度抽查158批次、2020年4季度網(wǎng)抽39批次，不合格發(fā)現(xiàn)率分別為28.8%、15.1%、25.6%。抽查發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題集中在電氣裝置、車速限值、淋水涉水性能和車速提示音等7個(gè)方面。其中，電氣裝置項(xiàng)目不合格易引發(fā)起火事故。因此，消費(fèi)者務(wù)必到正規(guī)銷售場(chǎng)所或者口碑較好的電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者處購(gòu)買電動(dòng)自行車。

使用原裝充電器適度充電。原裝充電器與電池的充電保護(hù)功能相適配，而其他充電器則缺乏此方面的保障，在充電過程中可能會(huì)損壞電池而增加安全風(fēng)險(xiǎn)。此外，在充電時(shí)，注意避免過度充電，注意規(guī)范布線，注意充電環(huán)境；盡量不選擇夜間睡眠時(shí)充電。

切勿非法改裝電動(dòng)自行車。若電動(dòng)自行車電池已過有效期或者在有效期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題需要更換的，盡量更換同款電池產(chǎn)品，避免因電池不適配而引發(fā)事故。

選擇統(tǒng)一配置的充電和停放地點(diǎn)。不要將電動(dòng)自行車推進(jìn)樓內(nèi)，更不要將拆卸下來(lái)的電池帶入室內(nèi)進(jìn)行充電。

增強(qiáng)安全意識(shí)，勤檢查、常維護(hù)，同時(shí)積極維護(hù)自身合法權(quán)益。消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者生產(chǎn)或者銷售的電動(dòng)自行車沒有CCC認(rèn)證、相關(guān)零部件參數(shù)與合格證上不一致，或者不符合電動(dòng)自行車相關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，可向市場(chǎng)監(jiān)管部門舉報(bào)。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》