本報(bào)訊 （記者 徐建華）5月30日，“天舟二號(hào)”貨運(yùn)飛船與“天和”核心艙交會(huì)對(duì)接取得圓滿(mǎn)成功，這是中國(guó)航天科工三院33所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)33所）研制的石英撓性加速度計(jì)在成功助力“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”交會(huì)對(duì)接4年之后，再次促成美妙的“太空之吻”。

據(jù)了解，此次搭載的加速度計(jì)與此前應(yīng)用在“天舟一號(hào)”飛船上的屬于同一系列，是一種通過(guò)敏感石英擺片相對(duì)位置變化來(lái)檢測(cè)加速度的精密慣性傳感器，通過(guò)計(jì)算可以準(zhǔn)確獲得系統(tǒng)的速度和位置，為各類(lèi)系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平等提供精確的加速度測(cè)量信號(hào)，已廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、兵器、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域。

據(jù)介紹，在太空的微重力環(huán)境下，飛船開(kāi)展交會(huì)對(duì)接需要極高的控制精度，因而姿態(tài)調(diào)整過(guò)程所采用的動(dòng)作都很輕微，可供測(cè)量的加速度最高也只有地球重力加速度的1/10，極難觀測(cè)。

33所石英撓性加速度計(jì)研制從上世紀(jì)七八十年代起步，歷經(jīng)幾代人的努力，目前技術(shù)水平保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，在神舟系列飛船、探月工程以及剛剛?cè)〉贸晒Φ奶旌团撊蝿?wù)中均有上佳表現(xiàn)。為了給“天舟二號(hào)”貨運(yùn)飛船提供性能優(yōu)異、可靠耐用的產(chǎn)品，33所技術(shù)人員對(duì)產(chǎn)品開(kāi)展了密集而嚴(yán)苛的測(cè)試。據(jù)該所測(cè)試人員介紹，他們每4天左右進(jìn)行一次測(cè)試，共進(jìn)行了40多次測(cè)試，從大量的數(shù)據(jù)中判別精度變化情況，堅(jiān)決剔除有瑕疵的產(chǎn)品；產(chǎn)品經(jīng)受連續(xù)兩周、大范圍溫度變化循環(huán)往復(fù)的測(cè)試驗(yàn)證；經(jīng)過(guò)優(yōu)中選優(yōu)的篩選，每輪測(cè)試最多只會(huì)保留2/3的“晉級(jí)名額”。

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