從“汗水物流”到“智慧物流” 從各自為政到互聯(lián)互通

“無人”技術(shù)激活傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能

□ 董瑞豐

傳輸帶上，包裹川流不息，經(jīng)過機(jī)器快速掃碼，按地址分送到不同“路口”，滑入收集袋里，再走向千家萬戶。

這是日前在一家快遞分揀中心看到的一幕。從“汗水物流”到“智慧物流”，從手工作業(yè)到智能訂制，“無人”技術(shù)正在加快推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化，為經(jīng)濟(jì)增長注入新動(dòng)能。

條形碼識(shí)別準(zhǔn)確率提升1%，意味著什么？每天，將有上千萬的包裹不再需要手動(dòng)分揀。

1秒鐘掃描20件，1小時(shí)分揀7.2萬件——我國科研團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的智能物流裝備，目前已在國內(nèi)幾家主要快遞企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。“雙11”沒有爆倉，除了快遞小哥的努力，智能物流也要記上一功。

圖像高速識(shí)別技術(shù)是其中的關(guān)鍵。研發(fā)團(tuán)隊(duì)從最初的人工智能處理圖像入手，迭代創(chuàng)新技術(shù)，有效應(yīng)對(duì)條形碼污損、變形、模糊等問題，將識(shí)別準(zhǔn)確率提升到99%以上。

“準(zhǔn)確率提升0.5到1個(gè)百分點(diǎn)，就意味著每天有上千萬的包裹不需要手動(dòng)分揀?！敝袊茖W(xué)院微電子研究所研究員、中科微至董事長李功燕表示，“雙11”期間，中科微至在全國分揀和輸送的包裹數(shù)量近20億件，效率比人工分揀提高2至3倍。

組裝一臺(tái)高端服務(wù)器整機(jī)，需要多久？只需兩分鐘。

服務(wù)器的裝配工作并不簡單，全自動(dòng)流水線往往用于同規(guī)格、同配置產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)。然而，不同用戶對(duì)高端服務(wù)器的配置需求迥異，提交到工廠的訂單也是五花八門，怎么提升效率？

柔性制造可以解決這一難題。中科曙光副總裁張迎華介紹，將先進(jìn)計(jì)算等技術(shù)融入智能制造方案中，可以先將銷售訂單信息轉(zhuǎn)成生產(chǎn)訂單信息，然后排序、智能調(diào)度原材料到流水線的各個(gè)工站，再調(diào)度不同的機(jī)械臂開展協(xié)同生產(chǎn)。

工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)制定，有什么用？不同生產(chǎn)廠家的設(shè)備，不需要線纜，也將互聯(lián)互通。

隨處可見的Wi-Fi，通過統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，讓手機(jī)、電腦輕松實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，但實(shí)現(xiàn)制造設(shè)備之間的實(shí)時(shí)互聯(lián)，受工作環(huán)境及性能要求的限制，始終沒有得到有效解決。一種名為WIA-FA的工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，將幫助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)（IT）系統(tǒng)與工控系統(tǒng)操作技術(shù)（OT）系統(tǒng)深度融合，組成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，使智能工廠優(yōu)化部署和控制，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。

但I(xiàn)T網(wǎng)絡(luò)與OT網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)體系有明顯差異，發(fā)展應(yīng)用協(xié)議和數(shù)據(jù)互認(rèn)面臨諸多挑戰(zhàn)。為此，中科院沈陽自動(dòng)化所歷時(shí)10余年，牽頭制定了工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)WIA系列國家標(biāo)準(zhǔn)，其中，WIA-FA協(xié)議一致性測試規(guī)范，將解決不同生產(chǎn)廠家的WIA-FA無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備互聯(lián)互通問題，將于2021年2月1日出版實(shí)施。

沈陽自動(dòng)化研究所所長于海斌說，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的WIA技術(shù)體系和WIA系列國家標(biāo)準(zhǔn)，將為智能制造提供高端解決方案，助力我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

《中國質(zhì)量報(bào)》