本報訊 （王 輝）近日，天際汽車第一臺動力域控制器（以下簡稱VBU）從薩康電子的生產(chǎn)線上正式下線。天際汽車VBU集成了新能源汽車核心關(guān)鍵技術(shù)整車控制器（以下簡稱VCU）和電池管理系統(tǒng)（以下簡稱BMS）功能，能夠更高效、精準(zhǔn)地管理三電系統(tǒng)，同時便于平臺擴(kuò)展及快速升級迭代。

作為全球首創(chuàng)的域集成控制技術(shù)，天際汽車VBU的量產(chǎn)，標(biāo)志著天際汽車向下一代域控制電子電氣架構(gòu)跨出了切實可行的一步。

天際汽車VBU的成熟落地，意味著天際汽車電子電氣架構(gòu)已經(jīng)從分布式控制達(dá)到了跨域控制的水平。據(jù)了解，天際汽車VBU集成了VCU和BMS功能，它是車輛的“最強(qiáng)大腦”，也是電池的“專屬云管家”。該系統(tǒng)優(yōu)化了分布式控制系統(tǒng)接口單一、信息傳遞不直接的問題，天際汽車VBU全面提高了控制系統(tǒng)的可靠性和效率。更值得一提的是，基于對整車的監(jiān)控，經(jīng)過大數(shù)據(jù)測算，VBU可為用戶定制符合駕駛習(xí)慣的最優(yōu)電池系統(tǒng)管理方案，使電池使用更高效，壽命更長久。

天際汽車VBU卓越性能還源于英飛凌Infineon AURIX最新一代3核處理器、博世ETAS軟件架構(gòu)、博世E-gas三層監(jiān)控架構(gòu)、英飛凌安全庫等領(lǐng)先軟硬件的加持。隨著汽車的高度智能化，軟件對于車輛控制系統(tǒng)的重要性不言而喻。據(jù)悉，天際汽車首款豪華智能電動SUV ME7目前整車的軟件代碼量超過1億行。

《中國質(zhì)量報》