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重慶是國內(nèi)重要汽車生產(chǎn)基地，近年來加速打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。當(dāng)前，重慶新能源汽車及其配套零部件生產(chǎn)線一派繁忙，生產(chǎn)下線的產(chǎn)品在滿足國內(nèi)市場需求的同時，加緊“出?！睋屨紘H市場份額。圖為長城汽車部分系列車型的成套零部件出口始發(fā)車在重慶永川綜合保稅區(qū)發(fā)車。 唐 奕 攝
《中國質(zhì)量報(bào)》
重慶是國內(nèi)重要汽車生產(chǎn)基地，近年來加速打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。當(dāng)前，重慶新能源汽車及其配套零部件生產(chǎn)線一派繁忙，生產(chǎn)下線的產(chǎn)品在滿足國內(nèi)市場需求的同時，加緊“出?！睋屨紘H市場份額。圖為長城汽車部分系列車型的成套零部件出口始發(fā)車在重慶永川綜合保稅區(qū)發(fā)車。 唐 奕 攝
《中國質(zhì)量報(bào)》
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