我國10月汽車產(chǎn)銷均超250萬輛

中國品牌乘用車市占率延續(xù)良好勢頭

本報訊 （記者 岳 倩）日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布10月汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。10月，汽車產(chǎn)銷延續(xù)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。當月產(chǎn)銷分別達到259.9萬輛和250.5萬輛，環(huán)比下降2.7%和4%，同比增長11.1%和6.9%。1-10月，汽車產(chǎn)銷分別達到2224.2萬輛和2197.5萬輛，同比增長7.9%和4.6%，增速較1-9月分別擴大0.5和0.3個百分點。

中汽協(xié)方面分析稱，受疫情多發(fā)散發(fā)等影響，終端市場承壓，10月汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈小幅下降。由于車輛購置稅減征政策的持續(xù)發(fā)力，同比依然保持增長勢頭我國宏觀經(jīng)濟主要指標恢復向好，保持在合理區(qū)間，積極因素累積增多。

乘用車方面，10月產(chǎn)銷分別完成233.4萬輛和223.1萬輛，環(huán)比下降3.1%和4.3%，同比增長16.9%和10.7%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類車型除運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)量微增外，其余均呈不同程度下降，其中多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷降幅更為明顯；與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷呈較快增長，其余兩類產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降。

中國品牌乘用車市場在10月延續(xù)良好表現(xiàn)，當月共銷售118.7萬輛，環(huán)比增長1.8%，同比增長23.5%，占乘用車銷售總量的53.2%，占有率較上月提升3.2個百分點，比上年同期提升5.5個百分點。在外國品牌中，與上月相比，法系乘用車銷量快速增長，其他外國品牌呈現(xiàn)不同程度下降，其中德系、韓系乘用車銷量兩位數(shù)下降；與上年同期相比，法系明顯增長，德系微增，其他外國品牌小幅下降。市場占有率方面，中國品牌轎車、SUV和MPV分別為45.1%、59%和64.2%，與上月相比，三大類車型市場占有率均有所增長；與上年同期相比，中國品牌MPV市場占有率有所下降，中國品牌轎車和SUV均呈增長。

1-10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1955.1萬輛和1921.8萬輛，同比增長17.3%和13.7%。乘用車市場在購置稅減半等政策促進、新能源汽車保持高速增長、汽車出口勢頭良好等因素拉動下，自6月份以來持續(xù)保持快速增長。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷保持較快增長，其他兩大類車型呈現(xiàn)不同程度下降。其中，中國品牌乘用車共銷售935萬輛，同比增長26.1%，占乘用車銷售總量的48.7%，占有率比上年同期提升4.8個百分點。在主要外國品牌中，與上年同期相比，韓系乘用車銷量呈較快下降，其余品牌乘用車銷量呈不同程度增長。中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為40%、54.9%和59.7%，與上年同期相比，中國品牌轎車和SUV市場占有率保持增長，MPV依然下降。

乘用車主要品種的前十企業(yè)方面，1-10月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售575.8萬輛，占轎車銷售總量的63.3%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，一汽豐田銷量呈較快下降，東風有限（本部）、上汽通用略降，其他企業(yè)均呈增長，其中比亞迪股份增速最為顯著。銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售520.9萬輛，占SUV銷售總量的57.2%。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，長安汽車、東風本田等銷量有所下降，比亞迪股份、特斯拉增速明顯。銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售64.3萬輛，占MPV銷售總量的85.3%。在銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，吉利控股快速增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。

新能源汽車市場10月繼續(xù)保持高速增長，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，分別達到76.2萬輛和71.4萬輛，同比增長87.6%和81.7%，市場占有率達到28.5%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類產(chǎn)銷呈不同程度增長，其中燃料電池汽車增速最為明顯；與上年同期相比，上述三大類繼續(xù)保持快速增長。1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到548.5萬輛和528萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達到24%。

《中國質(zhì)量報》