電動自行車與普通居民的日常出行密不可分。

功率大、行駛里程遠、車身重量輕是消費者選購電動自行車較為注重的指標，有些電動自行車經(jīng)營者為迎合這一需求，擅自加裝非標鋰電池，甚至非法安裝自行組裝的鋰電池，對電動自行車充電及使用帶來了嚴重的安全隱患。電動自行車充電及使用安全日益成為人民群眾密切關(guān)注的社會熱點問題。

【案情簡介】

崇明區(qū)市場監(jiān)管局在檢查中發(fā)現(xiàn)，某電動車銷售維修部為了獲得額外的經(jīng)濟利益，在為客戶更換電動自行車舊蓄電池，以及在銷售新電動自行車的過程中，擅自將原電動自行車配置的鉛酸電池更換為其自行組裝的鋰電池，或者在銷售的新車上直接安裝其組裝的鋰電池組，不少鋰電池組甚至為電壓大于48V的非標電池。

【法律分析】

當事人的上述行為，違反了《上海市非機動車安全管理條例》第十二條第一款、第二款的有關(guān)規(guī)定，崇明區(qū)市場監(jiān)管局根據(jù)《上海市非機動車安全管理條例》第四十一條的規(guī)定，對其作出行政處罰。

【溫馨提示】

1.電動自行車基本安全技術(shù)指標

《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2018）4.1c,4.1d,4.1e條目分別規(guī)定“電動驅(qū)動行駛時，最高設(shè)計車速不得超過25km/h；電助動行駛時，車速超過25km/h，電動機不得提供動力輸出”“裝備完整的電動自行車的整車質(zhì)量小于或等于55Kg”“蓄電池標稱電壓小于或等于48V”，不符合這些指標的電動自行車屬于非標電動自行車，存在安全隱患風險，消費者應(yīng)拒絕購買。

2.電動自行車配備鉛酸電池與鋰電池的區(qū)別

鉛酸蓄電池堅硬耐摔，價格便宜，具有可回收逆修復(fù)的優(yōu)點，但是體積大卻容量小，使用壽命也相對較短。而鋰電池體積小、輕便、容量又大，使用壽命長，耐放電性能好，但它的價格高又不可回收，相對鉛酸電池，安全性相對較低。電壓超過48V的鋰電池，安全隱患更大。

3.如何選購電動自行車

消費者應(yīng)該到經(jīng)營資質(zhì)齊全電動自行車經(jīng)營單位購買電動自行車，查閱電動自行車合格證及型號參數(shù)，要求經(jīng)營者配備與電動自行車規(guī)定的參數(shù)一致的蓄電池，切莫一味追求速度快、行駛里程遠、車身重量輕等指標而要求經(jīng)營者安裝與電動自行車型號參數(shù)不一致的蓄電池。

（供稿：崇明區(qū)市場監(jiān)管局）