本報(bào)訊 （常雅薇 楊 潔）近日，隨著預(yù)制梁正式開工生產(chǎn)，由中鐵十八局承建的江西省“十字型”高速主骨架骨干通道——樟吉高速改擴(kuò)建項(xiàng)目A2標(biāo)橋梁第二階段工程進(jìn)入全面施工階段。

項(xiàng)目上場以來，中鐵十八局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照“美綠高速”品牌建設(shè)要求，依托項(xiàng)目辦“小晴創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)工作室”平臺，解決橋面系施工過程中的難點(diǎn)問題，加強(qiáng)管理和技術(shù)創(chuàng)新，深入推進(jìn)項(xiàng)目工程精品建造和精細(xì)化管理，打造橋面系高品質(zhì)工程。

施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極踐行“對標(biāo)世界一流、深化價值創(chuàng)造”理念，持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。項(xiàng)目組加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工藝，在防撞墻鋼筋安裝胎架+激光水平儀、折疊式安全護(hù)欄，提高施工安全性；通過在濕接縫位置安裝梳型板+鋼絲網(wǎng)，解決濕接縫處漏漿、混凝土不密實(shí)等問題。這些措施效果顯著，為后續(xù)橋面系施工提供了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)悉，樟吉高速改擴(kuò)建項(xiàng)目完成后，該高速將成為北接長江中游城市群、南進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的新快速通道，大幅提升北上南下的通行能力，助推江西加速融入長江經(jīng)濟(jì)帶和粵港澳大灣區(qū)發(fā)展。

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