中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 中國(guó)技術(shù)監(jiān)督情報(bào)協(xié)會(huì)堅(jiān)持服務(wù)導(dǎo)向和公益屬性，從市場(chǎng)規(guī)范大局出發(fā)，為優(yōu)秀企業(yè)和廣大消費(fèi)者服務(wù)。由其牽頭的“三輪車(chē)走正路”行動(dòng)，經(jīng)過(guò)近兩年多扎實(shí)推進(jìn)，初見(jiàn)成效。截至目前，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查反饋，絕大多數(shù)品牌經(jīng)銷(xiāo)店不再銷(xiāo)售外廓和環(huán)保不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛，個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商的違規(guī)銷(xiāo)售也由明目張膽轉(zhuǎn)入“地下”。

2015年，中國(guó)技術(shù)監(jiān)督情報(bào)協(xié)會(huì)與中國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法學(xué)研究會(huì)聯(lián)合，對(duì)我國(guó)三輪車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量缺陷引發(fā)的市場(chǎng)問(wèn)題， 通過(guò)舉辦打假論壇、投訴舉報(bào)等方式，對(duì)國(guó)內(nèi)部分品牌造假問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)跟蹤。鑒于三輪車(chē)行業(yè)門(mén)檻低、“小、散、亂”問(wèn)題明 顯，劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象嚴(yán)重，他們依靠各級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)、公安部門(mén)和相關(guān)機(jī)構(gòu)，對(duì)市場(chǎng)上各種違規(guī)的正三輪摩托車(chē)發(fā)起了“三輪車(chē)走正路”活動(dòng)。

據(jù)了解，活動(dòng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)正三輪摩托車(chē)存在的主要問(wèn)題有：一是外廓超標(biāo)，即超長(zhǎng)、超高、超重，還嚴(yán)重超速，對(duì)司乘人員及道路安全構(gòu)成了安全隱患；二是對(duì)關(guān)聯(lián)車(chē)輛行業(yè)構(gòu)成了不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，破壞了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序；三是有一批三輪車(chē)嚴(yán)重違反國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，以低充高，嚴(yán)重違反《大氣污染防治法》。

活動(dòng)還對(duì)嚴(yán)重違規(guī)企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，目前已有山東、河南、江蘇、重慶、河北等制造大省的重點(diǎn)品牌被固化證據(jù)，部分品牌生產(chǎn)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)通過(guò)司法鑒定被確定為責(zé)任人。已經(jīng)固化的證據(jù)將進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為司法鑒定證據(jù)，將成為公檢法部門(mén)立案調(diào)查的材料。

中國(guó)技術(shù)監(jiān)督情報(bào)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出， “三輪車(chē)走正路”行動(dòng)的要點(diǎn)是走正路，“我們相信這個(gè)行業(yè)的大多數(shù)企業(yè)希望市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勝劣汰”。（北風(fēng)）