4月25日，長安馬自達首款電動轎車，也是合資品牌首款基于純電數(shù)字平臺的電動車型——MAZDA EZ-6在2024北京國際車展迎來全球首秀。作為深度融合長安汽車和馬自達汽車在電動化、智能化、設(shè)計、操控和安全等領(lǐng)域創(chuàng)新成果與造車底蘊的全新車型，EZ-6同時提供純電和增程動力選項，將于年內(nèi)上市。

本次車展，馬自達汽車株式會社董事長、社長兼CEO毛籠勝弘出席發(fā)布會，公布面向未來的中國市場發(fā)展戰(zhàn)略。自1992年進入中國市場以來，馬自達品牌累計銷量已超過385萬輛，推出了經(jīng)典的MAZDA 6到MAZDA 3、MAZDA CX-5。面對電動化和智能化的發(fā)展浪潮，馬自達和長安汽車持續(xù)深化合作伙伴關(guān)系，充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，借助長安汽車在電動化和智能化領(lǐng)域的核心優(yōu)勢，賦能長安馬自達深厚的造車底蘊，深耕合資模式2.0。

繼EZ-6全球首秀后，長安馬自達第二款電動車的概念模型——MAZDA創(chuàng) ARATA也首次同步亮相展臺。新車面向“擴大積極向前，享受當下的人群”，并通過和長安汽車的深度“共創(chuàng)”，爭取創(chuàng)造全新的價值。MAZDA創(chuàng) ARATA外形時尚尊貴，專為追求前衛(wèi)的中國用戶打造?；诟拍钴囬_發(fā)的電動SUV將于2025年量產(chǎn)并投放市場，和EZ-6一起征戰(zhàn)國內(nèi)新能源市場。從EZ-6到MAZDA創(chuàng) ARATA，馬自達品牌希望藉此在中國汽車市場開創(chuàng)全新時代。毛籠勝弘表示：“馬自達非常重視與長安汽車的合作關(guān)系，我們將共同迎接挑戰(zhàn)，在中國市場發(fā)起新一輪的攻勢。展望未來，我們將在合作共贏方面進一步探索，攜手并進，推出第三款、第四款新能源車型，馬自達在中國市場的新時代即將到來。”

發(fā)布會上，長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤用一句“你好，MAZDA EZ-6”，開啟長安馬自達全面擁抱電動化和智能化的全新旅程，而EZ-6也如心靈默契的伙伴，用極具科技感和未來感的聲音回應(yīng)現(xiàn)場以及直播間百萬用戶、馬粉的熱切期待。

EZ-6的產(chǎn)品概念為“Neo-Proud Coupe新優(yōu)雅主義轎跑”，為那些喜歡汽車、對生活有憧憬、無論任何場景都希望自信有型地享受駕駛的人群而打造。EZ-6的設(shè)計主題為“Authentic x Modern”，將正宗的馬自達「魂動」美學與電動化時代的現(xiàn)代感相結(jié)合，最終展現(xiàn)出簡約、流暢且舒展的“時尚轎跑風格”，其造型靈感來自馬自達歷史上那些傳奇的轎跑車，如MAZDA6、COSMO SPORT等；顏色也是馬自達造型的一部分。EZ-6本次首發(fā)兩款全新高級感車色——流光金、朗月灰。流光金色靈感來自高溫熔化的銅的顏色，優(yōu)雅、新穎、質(zhì)感上乘，此外銅還具有良好的導熱性，是代表高效電動汽車的理想顏色。朗月灰以啞光為主，同時保留金屬漆的陰影對比和光澤質(zhì)感，表現(xiàn)出輕盈、動感的感覺。這兩種顏色都有細微的金屬顆粒和馬自達特有的高質(zhì)感。

在電動化時代，喚醒駕駛者心中那份久違的駕控激情是EZ-6的動態(tài)開發(fā)愿景。秉承「人馬一體」的駕乘愉悅，EZ-6不追求極限加速，而是致力于帶給駕駛者每一次過彎時的愉悅，隨心所馭，游刃有余。EZ-6車身擁有50:50的軸荷比，配合馬自達工程師精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)，駕駛樂趣觸手可及。

EZ-6搭載14.6英寸的高清液晶觸控大屏，配合高通驍龍8155芯片，全場景可見即可說；在智駕方面，EZ-6采用高清攝像頭和高性能雷達的組合，提供「駕駛輔助」「危險感知」和「危險回避」三大維度的安全暢行方案，全時段覆蓋100+的高頻智駕場景；5大智能泊車功能可識別150+不同停車場景。走到哪里，都給你穩(wěn)穩(wěn)掌控的幸福。

EZ-6車身高強鋼占比達66.25%。主動安全方面，高清攝像頭和高性能雷達的組合，能360度無死角全方位識別周邊風險；電池安全方面，耐撞擊、耐擠壓、不起火、不爆炸。對熱失控、電池壽命、電芯狀態(tài)做到24小時全天候監(jiān)控。

EZ-6配備零重力座椅，基于馬自達人體工學研究成果，契合人體脊柱形狀。豪華全景天幕配合超靜謐座艙以及SONY定制高級環(huán)繞聲系統(tǒng)，讓用戶在每次充電小憩時，既能仰觀宇宙之大，也能聆聽天籟之美。