中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）6月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，5月乘用車市場延續(xù)4月的較強(qiáng)走勢，當(dāng)月狹義乘用車零售達(dá)到174.2萬輛，同比增長28.6%，環(huán)比增長7.3%。今年以來累計(jì)零售763.2萬輛，同比增長4.2%，累計(jì)零售已超去年同期。

數(shù)據(jù)顯示，三大細(xì)分市場均實(shí)現(xiàn)較高增長幅度。其中，5月轎車市場零售85.1萬輛，同比增長21.2%；SUV市場零售79.6萬輛，同比增長33.8%；MPV市場增幅最大，5月零售9.5萬輛，同比增長65.6%。

其中，5月自主品牌零售87.0萬輛，同比增長41.0%，環(huán)比增長11.0%。2023年5月自主品牌國內(nèi)零售份額為50.3%，同比增長4個(gè)百分點(diǎn)；5月主流合資品牌零售62.0萬輛，同比增長12.0%，環(huán)比增長2.0%；5月豪華車零售25.0萬輛，同比增長39.0%，環(huán)比增長8.0%。

新能源汽車方面，5月新能源車市場零售58.0萬輛，同比增長60.9%，環(huán)比增長10.5%。今年以來累計(jì)零售242.1萬輛，同比增長41.1%。5月新能源車國內(nèi)零售滲透率33.3%，較去年同期26.6%的滲透率提升了6.7個(gè)百分點(diǎn)。5月，自主品牌中的新能源車滲透率57.1%；豪華車中的新能源車滲透率23.0%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.0%。

乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，車購稅減免政策對(duì)車市促進(jìn)效果始終是最佳的。由于車購稅減免政策是直接讓購車消費(fèi)者降低購車后的繳稅負(fù)擔(dān)，相對(duì)于補(bǔ)貼政策的感受更清晰，因此鼓勵(lì)消費(fèi)、引導(dǎo)消費(fèi)的效果更為突出。此外，由于車購稅減免政策是各類新能源支持政策的核心，因此其他新能源的路權(quán)等含金量高的政策也會(huì)相對(duì)穩(wěn)定且留有余力，進(jìn)一步推動(dòng)新能源車“穩(wěn)預(yù)期、強(qiáng)增長、可持久”。