中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）近日，寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse表示，當(dāng)前汽車制造商在汽車儀表板上增加高清信息娛樂顯示器的做法不妥，會(huì)分散駕駛員的注意力，未來中控大屏的設(shè)計(jì)將會(huì)消失。

圖片來自寶馬

Zipse在2023年國際消費(fèi)電子展（CES 2023）上表示：“比起超速駕駛，分散駕駛員注意力才是導(dǎo)致事故發(fā)生的關(guān)鍵因素?！彼嘈?，布置在中控臺上的大屏幕在不久的將來就會(huì)消失，他們會(huì)分散駕駛員注意力，甚至法規(guī)也很可能要求汽車制造商改變內(nèi)飾設(shè)計(jì)。Zipse說道：“最快在10年后，這種設(shè)計(jì)就會(huì)消失，如果你駕駛汽車時(shí)需要低頭，我們認(rèn)為這是一個(gè)錯(cuò)誤?！?/p>

在2023年CES展上，寶馬展示了全新i Vision Dee概念車，其采用了全景式HUD抬頭顯示技術(shù)，可以將信息投射到擋風(fēng)玻璃上。此外，寶馬還展示了下一代Neue Klasse平臺內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方向，整個(gè)車內(nèi)的屏幕更窄且更薄，與現(xiàn)款車型搭載的中控屏幕截然不同。

當(dāng)前抬頭顯示設(shè)備顯示的視野較小，且顯示信息不全面。擴(kuò)大視野可以創(chuàng)造令駕駛員更身臨其境的駕駛體驗(yàn)，并在駕駛員的自然視線內(nèi)傳遞關(guān)鍵的駕駛信息，使駕駛員的注意力始終保持在前方道路上。

據(jù)官方介紹，寶馬未來的多款車型，包括下一代寶馬i3、iX3等車型都將基于Neue Klasse平臺打造，其續(xù)航里程最長可達(dá)1000km。

近年來，無論是燃油車還是電動(dòng)車，大部分車型所配備的中控屏幕尺寸越來越大。如果新車型的屏幕尺寸不夠大、功能不夠多，甚至有可能會(huì)被消費(fèi)者認(rèn)為是落伍的設(shè)計(jì)。寶馬卻反其道而行之，不過此次的出發(fā)點(diǎn)是站在為消費(fèi)者安全的角度出發(fā)，但筆者認(rèn)為，改變消費(fèi)者傳統(tǒng)觀念仍需時(shí)間。