今年5月，梅賽德斯-奔馳向全球發(fā)布了戰(zhàn)略升級規(guī)劃——進一步聚焦豪華、加速全面電動化和提升結構性盈利能力。這是梅賽德斯-奔馳繼去年發(fā)布“全面電動”轉型戰(zhàn)略之后，進一步繪畫出企業(yè)未來藍圖：用升級產品陣容重新定義“豪華”內涵，以電動化覆蓋全系產品，錨定梅賽德斯-奔馳品牌占據豪華汽車C位。
2022年，梅賽德斯-奔馳開啟電動時代新紀元
基于梅賽德斯-奔馳升級架構，新的產品矩陣圖逐漸清晰，更多的梅賽德斯-奔馳電動車將如同雨后春筍般爭先亮相，并將迅速覆蓋大部分主流細分市場，未來還將實現所有細分市場的覆蓋，眨眼間已然成為一支大軍。
截至目前，梅賽德斯-奔馳已在中國市場投放11款新能源車型（包含純電車型和插電式混合動力車型），以覆蓋廣泛細分市場的產品矩陣提速“全面電動”轉型。今年8月上市的全新純電EQE，便是梅賽德斯-奔馳電動車陣容中的主力悍將。
環(huán)境友好的典范
梅賽德斯-奔馳以“所有利益相關方創(chuàng)造長久可持續(xù)的價值”為理念，加快向“全面電動”轉型的步伐。為此，梅賽德斯-奔馳確立了到2030年，每輛乘用車全生命周期碳排放量較2020年平均減少50%的戰(zhàn)略目標。
“所有利益相關方創(chuàng)造長久可持續(xù)的價值”
為了達到這一目標，梅賽德斯-奔馳采取一系列關鍵舉措，包括產品陣容電動化、充電能源綠色化、電池技術升級、在生產過程中廣泛采用循環(huán)再利用材料及可再生能源。梅賽德斯-奔馳計劃到2030年，通過在各大生產基地推廣使用太陽能和風能，并通過《購電協(xié)議》購買額外能源，旨在以可再生能源滿足70%以上的能源需求。
光伏晶片覆蓋廠房的北京奔馳順義工廠
在制造領域，2022年梅賽德斯-奔馳所有自主經營的工廠將實現生產碳中和。此外，梅賽德斯-奔馳還將在旗下所有制造基地推廣太陽能和風能，進一步提升可再生能源的產能。
在產品規(guī)劃端，梅賽德斯-奔馳正在為“全面電動”的未來謀篇布局，在由“電動為先”向“全面電動”的轉型中，梅賽德斯-奔馳這一全球先進的豪華汽車公司正加速邁向零排放及軟件驅動的未來。
裝配于VISION EQXX概念車上的門把手采用可生物降解的純植物絲
全新純電EQE 每一個細節(jié)都注入豪華基因
全新純電EQE是梅賽德斯-EQ品牌基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產車型，結合轎跑身姿與轎車實用性，開創(chuàng)中大型豪華純電轎車細分市場；為中國客戶帶來最高752公里的超長可靠續(xù)航表現，輔以精確表顯，塑造梅賽德斯-奔馳級別的舒享駕駛體驗；內飾在獨有的發(fā)光星徽飾板與主動式環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)加持之下，立現豪華電動車內飾卓越品質；它一脈相承自EQ家族的先鋒設計，更塑造越級的豪華體驗，成為梅賽德斯-奔馳“全面電動”道路上的全新里程碑。
前衛(wèi)商務，先鋒豪華
基于EVA純電平臺正向研發(fā)，全新純電EQE采用了梅賽德斯-EQ品牌諸多標志性設計元素，包括“弓形設計”和駕駛艙前置設計等。全新純電EQE雕塑般的車身表面、無縫設計的簡約車身，將“感性·純粹”的設計理念展現得淋漓盡致。前懸較短，尾部突出的后擾流板極具動感氣質，19英寸至21英寸的平直式輪轂，賦予全新純電EQE以動感特征，與肌肉感十足的肩部線條相呼應。
全新純電EQE造型采用了梅賽德斯-EQ品牌 標志性設計元素——“弓形設計”
高科技成就卓越的操控性
緊跟純電EQS的步伐，梅賽德斯-EQ品牌后繼發(fā)力，以純電專用架構為基礎，推出的全新純電EQE搭載了純電EQS行政級純電豪華座駕的主要基礎功能，使全新純電EQE擁有同樣優(yōu)越的操控性。
全新純電EQE保持優(yōu)越的操控性能，0-100公里/小時加速僅需6.7秒
全新純電EQE先期上市3款車型：350先型特別版/350豪華版/350先鋒版，最大功率達215千瓦，0-100公里/小時加速僅需6.7秒。
全新純電EQE采用四連桿前懸掛+多連桿后懸掛的底盤架構，搭載后輪轉向功能，使其如同緊湊型汽車一樣靈活，后輪轉向角高達10度，這使得轉彎直徑由12.5米降至10.7米以下。
乘員暢享寬適空間
豪華座艙堪稱同級中的佼佼者
全新純電EQE長度媲美E級車，軸距達到3,120毫米，其外形尺寸與CLS相當，空間表現優(yōu)越，凸顯自信風范。全新純電EQE的內飾設計和功能與純電EQS一脈相承，搭載MBUX超聯屏等。在噪音與振動舒適性（NVH）方面，全新純電EQE堪稱同級中的佼佼者。
聲音體驗動人心弦
駕駛全新純電EQE你仍然能夠體驗到機械的咆哮
全新純電EQE配備Burmester?柏林之聲3D環(huán)繞立體音響系統(tǒng)，并且提供兩種個性化模擬聲浪：“銀色聲浪”和“靈動之流”。“銀色聲浪”感性純粹，聲入人心。面向電動汽車愛好者的“靈動之流”帶有空靈的合成器效果，同時又溫暖精致，聲入人心。它們可以在中央顯示屏上進行選擇或關閉。額外的聲音場景——“咆哮脈沖”未來還可通過OTA遠程在線升級啟用。該聲效體驗讓人聯想到機械鏗鏘之力，如同猛獸出籠。
EQ優(yōu)化導航
集成MBUX的車機交互
EQ優(yōu)化導航可根據多種因素規(guī)劃包含充電站在內的快捷方便的路線，并依據車流量或駕駛風格的變化作出動態(tài)反應。在MBUX智能人機交互系統(tǒng)上，其可以可視化地顯示剩余電量是否支持全新純電EQE返回導航起點（在不充電的情況下）。
與純電EQS一樣，全新純電EQE可通過OTA遠程在線升級進行更新，啟用最新車輛功能。
車內空氣清新
清潔的空氣、獨特的香芬、幽靜的燈光，讓你沉浸于豪華密境
通過“暢新空氣護盾”，全新純電EQE整合過濾系統(tǒng)，有效提升車內空氣質量。HEPA過濾系統(tǒng)（高效空氣過濾器）具有非常高的過濾水平，可以捕獲隨外部空氣進入的細小顆粒、花粉和其他物質，HEPA過濾系統(tǒng)的容積為9.82立方分米，使超過99.75%的各種尺寸的顆粒物無所遁形。大約600克活性炭被用來濾除異味，吸附面積約相當于150個足球場。
高水平的被動和主動安全
全部的性能，均要以“安全”為前提。像所有其它奔馳車型一樣，全新純電EQE以整體式安全理念打造堅固的乘客艙、特殊的吸能區(qū)和先進的約束系統(tǒng)，并為客戶提供PRE-SAFE?預防性安全系統(tǒng)。
全新純電EQE基于純電動架構平臺研發(fā)，也為其安全概念開辟了新的設計可能性。舉例來說，由于不需要為龐大的曲軸箱預留位置，全新純電EQE可以更好地針對正面碰撞進行建模。因此全新純電EQE基于實驗結果，在車身底部防撞保護區(qū)的有利位置進行電池安裝。除了標準碰撞實驗外，全新純電EQE還在車輛安全技術中心（TFS）進行各種附加情況下的性能測試，以及廣泛的部件測試。
梅賽德斯-奔馳即將迎來全新階段。在精煉提升的產品格局加持下，通過進一步聚焦豪華，品牌將進一步在豪華細分市場大展拳腳。伴隨著產品力和服務的不斷攀升，市場對于梅賽德斯-奔馳的品牌認同感也將進一步加強，有助于其更好地發(fā)展產品定價能力，進而提高利潤率戰(zhàn)略目標，形成良性發(fā)展閉環(huán)，更好地為全球用戶打造“世界上最令人向往的豪華座駕”。