中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）12月1日，國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布多條召回信息，涉及車輛共435230輛。其中，特斯拉為此次召回數(shù)量最多的品系，共有435132輛。

因示廓燈故障，特斯拉OTA召回43萬輛車

召回公告顯示，自即日起，特斯拉（上海）有限公司將召回生產(chǎn)日期在2020年12月27日至2022年11月7日期間的部分國產(chǎn)Model 3電動汽車，共計142277輛；召回生產(chǎn)日期在2021年1月1日至2022年11月11日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車，共計292855輛。

圖片來源：國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在從駐車狀態(tài)喚醒過程中，車輛示廓燈的軟件在初始化內(nèi)部參數(shù)時可能會發(fā)生錯誤，導致車輛后部一側或兩側的示廓燈無法點亮。在黑暗環(huán)境下偶發(fā)性示廓燈不亮會降低車輛的可見度，極端情況下會增加車輛發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級至2022.40或更高版本軟件，用戶無需到店即可完成軟件升級。對于無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉（上海）有限公司將通過特斯拉服務中心聯(lián)系相關用戶，為車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。

值得一提的是，這已經(jīng)是近期特斯拉第二次發(fā)布汽車召回公告。11月25日，特斯拉汽車（北京）有限公司及特斯拉（上海）有限公司就已經(jīng)召回超8萬輛電動車，包含67698輛進口Model S、Model X及12863輛進口和國產(chǎn)Model 3電動汽車。

隨著電動汽車內(nèi)部的控制程序愈發(fā)復雜，電子智能系統(tǒng)的故障率也在逐漸增加，該類型的故障相較于更加純粹的機械問題，往往更加隱蔽，因此車企更應該在產(chǎn)品出廠前進行盡可能多的測試，以保障用戶的生命、財產(chǎn)安全。

零部件制造不良，部分國產(chǎn)及進口歐藍德被召回

廣汽三菱汽車有限公司、三菱汽車銷售（中國）有限公司同樣向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。其中，廣汽三菱汽車有限公司召回2017年8月1日至2022年8月21日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)歐藍德汽車，共計55臺；三菱汽車銷售（中國）有限公司召回2013年3月1日和2016年3月19日期間生產(chǎn)的部分進口歐藍德汽車，共計2臺。

圖片來源：缺陷產(chǎn)品管理中心

本次召回范圍內(nèi)車輛因安全帶卷收器內(nèi)部零件制造不良，當車輛發(fā)生碰撞安全帶所受拉力達到限力器工作條件時，安全帶的抻出量會異常增加，導致對乘員的約束力降低，存在安全隱患。

廣汽三菱汽車有限公司、三菱汽車銷售（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換存在缺陷的安全帶，以消除安全隱患。

因制造問題，寶馬召回三十余輛電動汽車

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司也向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，計劃自即日起，召回生產(chǎn)日期為2021年9月28日至2022年6月10日的部分進口寶馬iX及i4電動汽車，共計38輛；以及生產(chǎn)日期為2019年2月7日至2019年8月29日的部分進口寶馬舊款i3電動汽車，共計3輛。

圖片來源：缺陷產(chǎn)品管理中心

據(jù)了解，此次召回車輛涉及的問題均關于動力電池方面，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費更換存在缺陷的電池模組，以消除安全隱患。