中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（圖/文 張陽）近年來，汽車直營體驗店憑借更符合現(xiàn)代年輕人的生活和消費方式以及便捷的地理位置，獲得了不少年輕消費者的青睞，這也引得越來越多的新能源汽車體驗店相繼進(jìn)駐商場，更有甚者，直接將體驗店開在手機門店里。它，便是今天探營的主角——問界汽車。

問界汽車是華為聯(lián)合賽力斯推出的新能源汽車品牌，由于雙方渠道的優(yōu)勢，問界汽車的體驗中心多數(shù)都開在了華為門店內(nèi)部。在《品質(zhì)探店》欄目探營的眾多體驗店里，至今為止還沒有在手機店內(nèi)看過汽車，因此本網(wǎng)站也對此次探營充滿了期待。

服務(wù)總結(jié)

不可否認(rèn)的是，新勢力品牌的誕生，正不斷改變消費者的購車習(xí)慣，問界汽車便是其中具有代表性的一員。手機是當(dāng)代人生活中的必需品，每天到實體店看手機的人并不少，將汽車和手機結(jié)合在一起，相比單純的汽車體驗店模式能夠吸引更多的消費者對產(chǎn)品進(jìn)行了解。

服務(wù)方面，在與試駕專員交談中得知，其不論是傳統(tǒng)4S店還是新勢力體驗店都有過工作經(jīng)驗，因此他不僅在技術(shù)方面能夠侃侃而談，還能提供新勢力中極具代表性的主動性服務(wù)，同時也沒有多數(shù)新勢力銷售因為過于尊敬而產(chǎn)生的距離感，使整個探訪過程輕松愉快。美中不足的是，由于采用的是線上購車模式，因此銷售在金融服務(wù)方面介紹的不算細(xì)致，同時在整個探營過程中都沒有提供飲品，這是其為數(shù)不多的扣分項。

產(chǎn)品分析

問界汽車目前共推出了兩款產(chǎn)品分別是M7和M5，本次試駕的便是M7車型，下面筆者就針對該車的配置進(jìn)行分析。

問界M7作為一款增程式動力車型，共有舒適版、豪華版和旗艦版三種版本可選，售價分別為31.98萬元、33.98萬元以及37.98萬元。從配置上來看，該車的標(biāo)配可以用豐富形容，中配和頂配的差異主要體現(xiàn)在部分豪華配置和專屬顏色上。

具體來看，售價31.98萬元起的舒適版車型采用的驅(qū)動形式是后單電機兩驅(qū)，電機最大功率為200kW，最大扭矩為360N·m。配置方面，其雖然是一款入門版車型，但已配備了相當(dāng)豐富的配置。輔助駕駛功能方面，例如車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測、駕駛員感知系統(tǒng)、車道保持輔助、智能限速輔助以及并線輔助等功能都是標(biāo)配。

內(nèi)部配置方面，該版本配備了10.25英寸全液晶組合儀表、15.6英寸中控屏、多功能Nappa紋真皮方向盤、自動雙溫區(qū)空調(diào)（帶PM2.5空氣凈化功能）、電動遮陽簾、Nappa紋真皮+Nappa紋理PVC座椅、座椅電動調(diào)節(jié)（前排+二排）、座椅通風(fēng)/加熱/按摩（前排+二排）、主駕座椅記憶功能、手機無線充電、人臉識別等功能。

增加2萬元升級到中配車型后，豪華版的驅(qū)動形式便升級到前后雙電機四驅(qū)，性能表現(xiàn)更加優(yōu)秀，前電機最大功率130kW，最大扭矩300N·m；后電機最大功率200kW，最大扭矩360N·m。

除了動力系統(tǒng)升級外，其他配置僅多了電動感應(yīng)開啟背門和高級晶鉆檔把兩種，變化不是很大。

在中配車型的基礎(chǔ)上增加4萬元便來到了頂配車型，首先在外觀和內(nèi)飾顏色上，分別增加了2種和3種，可選性更加豐富。此外，該版本還多了21英寸空氣動力學(xué)輪轂、電吸門、定制版手機鑰匙以及充電樁和安裝服務(wù)。

觀察

近年來，隨著理想one等一眾車型的熱銷，越來越多的增程式動力汽車走進(jìn)了消費者的視野并逐漸站穩(wěn)腳跟。但相比燃油版車型，增程式車型的售價會高出不少，這也會讓一部分想要“嘗鮮”的消費者望而卻步，因此問界M7將近32萬元的起售價以及流暢的車機體驗也使該車充滿了誘惑力。在三款車型中，入門的舒適版車型做到了“入門即高配”，標(biāo)配的功能足以滿足用戶的用車需求，只要不是對動力系統(tǒng)有著更高要求的話，該版本相當(dāng)具有性價比。另外兩款車型中，除非有強烈的需求，否則筆者不建議購買頂配車型，畢竟幾萬元所增加的配置在定位上更傾向于“錦上添花”，因此性價比不是很高。