中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）即便是在缺芯潮和漲價潮的背景下，新能源汽車今年依然爆炸式增長，品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)，繼轎車、SUV和MPV之后，電動化也延伸到皮卡領(lǐng)域。

今年的成都車展自然少不了新能源車型的身影，各大品牌都將帶來重磅產(chǎn)品。經(jīng)過盤點發(fā)現(xiàn)，純電動汽車數(shù)量多，混動車型也不遑多讓。

東風(fēng)本田思域e：HEV：上市

在推動新能源的同時，本田也沒有停止在混動車型上的布局。恰逢本田思域迎來50周年，東風(fēng)本田也在第十一代思域上搭載了第四代i-MMD技術(shù)，推出東風(fēng)本田思域e：HEV，將在今年成都車展上市。

（圖片來源：東風(fēng)本田）

作為非插電的混動車型，新車外觀與燃油版車型相差無幾，logo處裝飾有藍色飾條，展現(xiàn)其新能源車型的身份。混動版車型的前進氣格柵內(nèi)中網(wǎng)采用雙條幅樣式，大燈組依舊與前格柵相連接形成一體式造型，拓寬車頭的橫向視覺感受。新車前包圍采用三分式的散熱開口設(shè)計，兩側(cè)還配有霧燈組。

（圖片來源：東風(fēng)本田）

車尾部分，東風(fēng)本田思域e：HEV增加黑色尾翼和黑色鯊魚鰭，尾燈周圍進行黑化處理。東風(fēng)本田思域e：HEV的底部包圍非常簡約，底端有黑色的裝飾條點綴，整體來說新車的外觀相比普通版新思域運動得多。

（圖片來源：東風(fēng)本田）

內(nèi)飾方面，預(yù)計新車和普通版思域變化不大，細節(jié)可能會進行黑化處理。動力方面，新車搭載2.0L四缸發(fā)動機+電動機的組合，發(fā)動機最大輸出143馬力，WLTC工況下的百公里油耗為4.39L，采用E-CVT變速箱。

高合HiPhi Z：上市

高合HiPhi Z是高合旗下的第二款車型，是其基于數(shù)字生命理念打造的車型，價格區(qū)間跟隨高合一貫的定價風(fēng)格，在60萬元-80萬元，新車預(yù)計在成都車展上市。

（圖片來源：高合汽車）

新車外觀采用數(shù)字機甲的設(shè)計，大燈為家族式可編程大燈，具有數(shù)字矩陣光效的同時，還可以實現(xiàn)星環(huán)ISD光幕、交互、投影燈語，甚至投影影片，而且還能出現(xiàn)擬人化效果。

（圖片來源：高合汽車）

尺寸方面，高合HiPhi Z的長寬高分別為5036/2018/1439mm，軸距為3150mm。值得一提的是，HiPhi Z上的后輪轉(zhuǎn)向角度雙向共13.2度，轉(zhuǎn)彎半徑5.7米。

（圖片來源：高合汽車）

動力方面，HiPhi Z搭載采用CTP（Cell to Pack）技術(shù)的120kWh高性能電池包，創(chuàng)新性引入消防噴淋理念，使用熱管理系統(tǒng)的冷卻液對異常電芯定向噴淋，確保電池系統(tǒng)更安全可靠，最終整車續(xù)航里程高達705公里。

智己LS7：量產(chǎn)首發(fā)

（圖片來源：智己汽車）

智己汽車成立接近2年，但聲量相對其他傳統(tǒng)造車新勢力而言不算大，僅有智己L7一款車型。這次成都車展，智己旗下第二款車型智己LS7將首發(fā)亮相，新車定位于中大型豪華智能純電SUV，預(yù)計下半年正式上市。

新車的造型與此前所發(fā)布的概念版車型差別不大，部分設(shè)計元素與智己L7相似，有助于塑造品牌旗下車型獨有的辨識度。

（圖片來源：智己汽車）

新車軸距超過3米，車長超5米，在駕乘空間方面應(yīng)該會有不錯的表現(xiàn)。而且除了提供普通版，新車還為用戶提供激光雷達版，這個雷達將會安裝在車頂。

Smart精靈#1BRABUS版

smart 官方發(fā)布smart精靈#1性能版官圖，與BRABUS聯(lián)手打造，外觀上增加一些運動化套件，動力上也將使用前后雙電機+四驅(qū)系統(tǒng)，計劃在8月26日成都車展期間開啟線上限時發(fā)售，限量2000臺。

（圖片來源：Smart）

外觀方面，新車前臉更加運動化，機艙前段增加兩個散熱風(fēng)道的設(shè)計，前包圍的通風(fēng)開口則采用了黑色涂裝，并增加一個帶有紅色裝飾的大尺寸前唇，左側(cè)還標有 “performance” 銘牌，展現(xiàn)出了其獨特的身份。

 （圖片來源：Smart）

 
（圖片來源：Smart）

動力方面，新車擁有前后雙電機，動力達到315千瓦，零百加速小于4秒。

總結(jié)

按照燃油車和新能源的分類看，本次成都車展的新能源車型沒有燃油車新車多，這是因為當(dāng)下主推新能源車型的車企并不是按照車展時間表進行新車發(fā)布，例如蔚來ET5等新能源車型是先上市后交付，是根據(jù)蔚來汽車自有時間表進行宣傳活動。但這不意味著成都車展新能源車型不多，由于車展還有銷售層面的意義，因此出于購買的目的的參觀者也可以前往現(xiàn)場。