35款主流車(chē)型、近5萬(wàn)條維修數(shù)據(jù) 用數(shù)據(jù)告訴你哪款車(chē)型最可靠
——2022年二季度“中國(guó)主流車(chē)市汽車(chē)可靠性指數(shù)”發(fā)布
中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嵩）在國(guó)內(nèi)車(chē)市逐步迎來(lái)復(fù)蘇之際，中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)布“中國(guó)主流車(chē)市汽車(chē)可靠性指數(shù)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)指數(shù)）二季度結(jié)果。本次指數(shù)調(diào)研了35款各主流品牌旗下的主銷(xiāo)車(chē)型。數(shù)據(jù)顯示：豪華品牌方面，奧迪Q5以53.888分排名豪華品牌車(chē)型第一名；北京現(xiàn)代伊蘭特以85.552分排名合資品牌車(chē)型第一名；WEY VV7以80.052分排名自主品牌車(chē)型第一名。
（中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)布“中國(guó)主流車(chē)市汽車(chē)可靠性指數(shù)”二季度結(jié)果）
上述指數(shù)由北京航空航天大學(xué)可靠性工程學(xué)院康銳教授團(tuán)隊(duì)給予算法支持、依據(jù)指數(shù)專(zhuān)家組推薦故障權(quán)重系數(shù)計(jì)算、根據(jù)上海樂(lè)意行智能科技發(fā)展有限公司提供的數(shù)據(jù)與計(jì)算得出結(jié)果。
單一車(chē)型指數(shù)表明：本次數(shù)據(jù)反映出的結(jié)果與2021年度品牌指數(shù)結(jié)果方向一致，排名前十的單一車(chē)型中，70%為合資品牌車(chē)型，30%為自主品牌車(chē)型，形成了合資品牌車(chē)型可靠性整體高于自主品牌及豪華品牌的趨勢(shì)。值得一提的是，自主品牌在可靠性方面與合資品牌差距逐步縮小，且明顯好于豪華品牌。
產(chǎn)品質(zhì)量把控孰強(qiáng)孰弱，各品牌主銷(xiāo)車(chē)型用可靠性表現(xiàn)說(shuō)明問(wèn)題
2021年底，中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)布的“中國(guó)主流車(chē)市汽車(chē)可靠性指數(shù)”以品牌為單位，展現(xiàn)了中國(guó)車(chē)市主流品牌在產(chǎn)品可靠性方面的表現(xiàn)。為了能夠清晰的反映出各品牌主銷(xiāo)車(chē)型的可靠性表現(xiàn)，中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)于2022年8月15日（今日）首次發(fā)布各品牌單一車(chē)型可靠性指數(shù)，旨在為消費(fèi)者提供更精細(xì)、更具消費(fèi)指導(dǎo)意義的產(chǎn)品可靠性指數(shù)，令消費(fèi)者能夠真正了解到哪些車(chē)型能夠買(mǎi)的省心、買(mǎi)的放心。
本次指數(shù)以各主流品牌中的35款主銷(xiāo)車(chē)型為樣本，共計(jì)抽取46169臺(tái)車(chē)輛樣本數(shù)據(jù)，平均每款車(chē)型涉及1320臺(tái)車(chē)輛樣本數(shù)據(jù)。其中，4.6萬(wàn)輛車(chē)輛樣本數(shù)據(jù)共計(jì)故障數(shù)量180,265條，平均每臺(tái)車(chē)4.2條。需要說(shuō)明的是，指數(shù)所涉及的參考維度不包含常規(guī)保養(yǎng)、保險(xiǎn)事故、自然老化及極端情況，能夠更加精準(zhǔn)的反映出各品牌主銷(xiāo)車(chē)型的可靠性現(xiàn)狀。
豪華品牌方面，奧迪Q5、沃爾沃S60以及寶馬3系位列單一車(chē)型可靠性前三名。其中，排名前四名的車(chē)型可靠性指數(shù)均超過(guò)50分，且差距不大，自第六名之后，可靠性差距逐漸增大。
（主流豪華品牌單一車(chē)型中，共4個(gè)品牌車(chē)型進(jìn)入前五名，其中寶馬有2款車(chē)型分?jǐn)?shù)靠前）
合資品牌方面，與品牌指數(shù)一致的是，北京現(xiàn)代在2021年度指數(shù)排名合資品牌第一，旗下的伊蘭特車(chē)型同樣以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位列單一車(chē)型指數(shù)第一。值得一提的是合資品牌整體可靠性表現(xiàn)優(yōu)于豪華品牌，且差距較大，其中日韓系車(chē)型在可靠性上的表現(xiàn)較為搶眼，包攬合資品牌單一車(chē)型前五名。
（合資品牌單一車(chē)型可靠性整體水準(zhǔn)較高，其中日韓系車(chē)型表現(xiàn)突出）
自主品牌方面，WEY VV7與哈弗H6包攬榜單前兩名，體現(xiàn)出長(zhǎng)城汽車(chē)在品控方面的實(shí)力。自主品牌產(chǎn)品整體可靠性正大幅提升，與合資品牌差距逐漸縮小。整體榜單中，長(zhǎng)城、奇瑞、長(zhǎng)安所選定樣本車(chē)型可靠性得分均在平均線以上。
（自主品牌單一車(chē)型之間差異較大，與品牌整體品控有關(guān)）
產(chǎn)品可靠性如何把控，品牌之間各有不同
現(xiàn)如今，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及功能性更被消費(fèi)者看重，而最核心的可靠性問(wèn)題往往被消費(fèi)者忽略。在調(diào)研了不同的產(chǎn)品后，其中的奧妙值得消費(fèi)者關(guān)注，同時(shí)也為企業(yè)敲響警鐘。
從觀察豪華品牌產(chǎn)品可靠性指數(shù)中，我們得出以下結(jié)論：
1.從樣本故障統(tǒng)計(jì)可以看出，同一品牌不同車(chē)型之間的故障率表現(xiàn)基本近似。
2.奧迪品牌故障率較高，但Q5的可靠性表現(xiàn)最好，在故障率近似的情況下，A4的可靠性排名遠(yuǎn)落后于Q5，說(shuō)明二者之間在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)代差、配件供應(yīng)、裝配工藝等領(lǐng)域或存在較大差異，導(dǎo)致產(chǎn)品可靠性差異較大。
3.寶馬品牌不同車(chē)型之間的故障率近似，同時(shí)可靠性也近似，說(shuō)明產(chǎn)品質(zhì)量的一致性較好。
4.奔馳、凱迪拉克和沃爾沃各自品牌故障率高的車(chē)型反而可靠性高于故障率低的車(chē)型，說(shuō)明高故障率車(chē)型發(fā)生的故障多數(shù)屬于普通故障，對(duì)整車(chē)的可靠性影響很小，但對(duì)消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn)影響較大。低故障率車(chē)型往往在關(guān)鍵部位發(fā)生故障，對(duì)整車(chē)的可靠性影響較大。
從合資品牌產(chǎn)品可靠性指數(shù)中，我們發(fā)現(xiàn)：
1.各車(chē)型的故障率高低和可靠性表現(xiàn)直接相關(guān)，故障率越高，可靠性越差。
2.合資品牌故障率低于豪華品牌。
3.各品牌車(chē)型技術(shù)成熟度較高，可靠性排名在中部的車(chē)型故障率和可靠性表現(xiàn)趨同，在大規(guī)模量產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫫焚|(zhì)控制好，說(shuō)明傳統(tǒng)能源車(chē)型經(jīng)過(guò)多年迭代升級(jí)，技術(shù)成熟度較高，零配件供應(yīng)體系穩(wěn)定，也說(shuō)明產(chǎn)品同質(zhì)化趨勢(shì)明顯。
從自主品牌產(chǎn)品可靠性指數(shù)中，我們發(fā)現(xiàn)：
1.各車(chē)型的故障率高低和可靠性表現(xiàn)直接相關(guān)，故障率越高，可靠性越差。
2.自主品牌故障率高于合資品牌，低于豪華品牌。
3.自主品牌各車(chē)型之間的故障率、可靠性表現(xiàn)之間差異較大。說(shuō)明各企業(yè)之間在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、配套供應(yīng)、品質(zhì)管理等方面與合資品牌之間存在較大差距。
4.排在后面的車(chē)型基本上都是新開(kāi)發(fā)的車(chē)型平臺(tái)，應(yīng)用較多新技術(shù)，供應(yīng)商處在產(chǎn)品磨合階段，也導(dǎo)致產(chǎn)品故障率高，可靠性差。排在前面的車(chē)型技術(shù)比較成熟，相對(duì)穩(wěn)定。
中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注汽車(chē)產(chǎn)品可靠性，將選擇我國(guó)市場(chǎng)主流車(chē)型，以季度為周期持續(xù)發(fā)布產(chǎn)品可靠性指數(shù)。指數(shù)將緊跟車(chē)市熱度，為消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)、權(quán)威、客觀的產(chǎn)品可靠性數(shù)據(jù)，為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)過(guò)程中提供產(chǎn)品可靠性參考，促進(jìn)理性消費(fèi)。
預(yù)計(jì)在年底，我們將連續(xù)第二年發(fā)布“中國(guó)主流車(chē)市汽車(chē)可靠性指數(shù)”全年結(jié)果，并對(duì)全年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行深度剖析和總結(jié)。2022年哪個(gè)品牌生產(chǎn)的汽車(chē)最靠譜？請(qǐng)廣大汽車(chē)用戶拭目以待。
注：康銳簡(jiǎn)介：北京航空航天大學(xué)可靠性工程學(xué)院教授，長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授，可靠性與環(huán)境工程技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任，主要科研方向?yàn)榇_信可靠性理論、可靠性系統(tǒng)工程。
上海樂(lè)意行智能科技發(fā)展有限公司簡(jiǎn)介：由汽車(chē)行業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析行業(yè)資深人士共同創(chuàng)建，國(guó)內(nèi)汽車(chē)及相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)領(lǐng)先的市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)，大數(shù)據(jù)分析和咨詢服務(wù)提供者。