中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）7月5日，工信部等四部門根據(jù)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》和《關于修改<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定》要求，將2021年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況予以公告。

中國境內(nèi)129家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進口乘用車2064.82萬輛(含新能源乘用車，不含出口乘用車)，行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為1533千克，平均燃料消耗量實際值(WLTC工況)為5.10升/100公里，燃料消耗量正積分為1593.99萬分，燃料消耗量負積分為563.25萬分，新能源汽車正積分為679.10萬分，新能源汽車負積分為79.79萬分。

其中，108家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計生產(chǎn)乘用車1975.52萬輛，平均整車整備質(zhì)量為1514千克，平均燃料消耗量實際值（WLTC工況）為4.99升/100公里，燃料消耗量正積分為1593.38萬分，燃料消耗量負積分為481.58萬分，新能源汽車正積分為677.74萬分，新能源汽車負積分73.31萬分。

21家進口乘用車供應企業(yè)進口乘用車89.30萬輛，平均整車整備質(zhì)量為1969千克，平均燃料消耗量實際值（WLTC工況）為7.81升/100公里，燃料消耗量正積分為0.61萬分，燃料消耗量負積分為81.67萬分，新能源汽車正積分為1.36萬分，新能源汽車負積分6.49萬分。

按照達標情況，2021年度乘用車平均燃料消耗量達標的企業(yè)共有65家，其中新能源汽車積分可用于積分交易數(shù)量為零的企業(yè)有知豆、前途、九龍、沃爾沃、一汽豐田、廣汽豐田以及神龍汽車。由此可以看出，體量小，新能源產(chǎn)品布局較慢的車企新能源積分較少。

2021年度乘用車平均燃料消耗量未達標的企業(yè)有64家，其中未達標的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)多數(shù)生產(chǎn)大排量的SUV以及輕型商用車產(chǎn)品，而未達標的進口乘用車供應企業(yè)多數(shù)為超跑品牌。（圖片來源：工信部網(wǎng)站截圖）