中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）隨著新能源汽車的快速普及，電動汽車動力電池的需求量正不斷攀升。韓國市場研究機構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年5月，全球電動汽車電池裝機量達33.7GWh，同比增長58.4%，連續(xù)23個月保持穩(wěn)定增長。值得一提的是，裝機量前十名的榜單中，就有六家中國電池企業(yè)。其中，寧德時代以11.4GWh的裝機量繼續(xù)穩(wěn)坐榜首。

圖片來源：寧德時代官網(wǎng)

數(shù)據(jù)顯示，寧德時代以11.4GWh的裝機量和33.9%的市場份額，位居5月全球電動汽車電池裝機量榜單的第一名，并且寧德時代是唯一一家裝機量超過10GWh的電池企業(yè)。比亞迪和LG新能源緊隨其后，裝機量均為4.2GWh且市場份額均為12.5%。不同之處在于，比亞迪的裝機量同比增長達到了171.9%，而LG新能源則同比下降24.8%，并且其是前十名中唯一一家裝機量呈同比下降的電池企業(yè)。

松下裝機量為3.3 GWh，同比漲幅僅為3.7%，市場份額也從15.1%下降至9.9%，位居第四。第五名SK On是唯一一家同比增幅超100%的韓國電池企業(yè)，但裝機量也僅為2.2GWh。三星SDI和中創(chuàng)新航分別位居第六和第七位，其中，雖然裝機量為1.7GWh的三星SDI以0.1 GWh的微弱優(yōu)勢領(lǐng)先，但中創(chuàng)新航的裝機量同比增長達到了105.1%，預(yù)計未來這兩家企業(yè)之間的角逐會更加激烈。

國軒高科、欣旺達和億緯鋰能分別排在第八至十名，雖然裝機量和市場份額均有所增長，但裝機量均未超過1GWh。其中，國軒高科和億緯鋰能的同比增幅均超過130%，而欣旺達更是以643.3%的同比增幅在全球電動汽車電池市場上嶄露頭角。

有著強勢增長的中國電動汽車市場作為后盾，在寧德時代和比亞迪兩大頭部企業(yè)的引領(lǐng)下，將會有越來越多的中國電池企業(yè)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品和過硬的技術(shù)走向國際化競爭。