中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）4月29日，上汽大通MAXUS G90正式上市，共推出8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為21.99萬(wàn)-32.99萬(wàn)元。新車(chē)定位于中大型MPV，并被品牌賦予高科技屬性，主打高端商務(wù)出行市場(chǎng)，并且引入“元宇宙”概念。
“Metaverse”一詞由前綴“meta”（意為“超越”“元”）和詞根“verse”（源于 universe“宇宙”）組成，直譯為“元宇宙”。這一概念最早出自于尼爾·斯蒂芬森1992年出版的科幻小說(shuō)《雪崩》(Snow Crash)，指在一個(gè)脫離于物理世界，卻始終在線(xiàn)的平行數(shù)字世界中，人們能夠在其中以虛擬人物角色 (avatar) 自由生活。
其中元宇宙更加強(qiáng)調(diào)“第三空間”，即指家庭和工作場(chǎng)所外的場(chǎng)景。而上汽大通就瞄準(zhǔn)了這一特性，希望通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛配置和豐富的功能介入，打造出用戶(hù)的“第三空間”。
上汽大通MAXUS G90采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出大氣磅礴的設(shè)計(jì)氛圍，同時(shí)一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)，也帶來(lái)更多的時(shí)尚氣息。細(xì)節(jié)來(lái)看，前臉采用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部搭配“V形”中網(wǎng)設(shè)計(jì)，提升了前臉的精致度。
此外，新車(chē)還使用了分體式大燈組，LED日間行車(chē)燈與前格柵相融合，成為一體式設(shè)計(jì)，而遠(yuǎn)近光燈組則融合在前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口內(nèi)部，增加了車(chē)頭的整體性。
尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5280/1999/1845mm，軸距為3200mm，超過(guò)5米的車(chē)身尺寸讓G90的車(chē)身大小超出同級(jí)。側(cè)面延續(xù)了中大型MPV身材輪廓的周正性，而尾部D柱的位置采用熏黑設(shè)計(jì)營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂，搭配后方的鍍鉻裝飾，體現(xiàn)出車(chē)輛的高端感。
另外，新車(chē)還提供雙邊電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，高級(jí)感十足。車(chē)尾配備了一個(gè)小尺寸的車(chē)頂擾流板，尾燈則采用了時(shí)下流行的貫穿式LED燈組設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)為凸顯出新車(chē)科技大氣的感覺(jué)，采用的是當(dāng)下最流行的貫穿式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，將儀表盤(pán)、中控屏、副駕駛屏幕連為一體，其中有10.25寸液晶儀表、12.3寸高清觸摸中控屏和副駕的12.3寸互動(dòng)觸控屏，以及3寸imon屏AI buddy，支持多樣的功能調(diào)節(jié)。
同時(shí)中控臺(tái)上的功能按鍵也采用觸摸式設(shè)計(jì)，搭配雙輻式多功能方向盤(pán)以及懷擋設(shè)計(jì)，使得新車(chē)內(nèi)部充滿(mǎn)科技感。
作為一款主打科技商務(wù)的MPV，G90的空間和二排都是吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵要素。其中新車(chē)二排采用帶有觸摸控制的全電動(dòng)風(fēng)可調(diào)航空級(jí)座椅，可以調(diào)整座椅上的十二向電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及加熱、通風(fēng)按摩等功能，還配備OMS眼動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)兩側(cè)B柱上的攝像頭來(lái)識(shí)別二排座椅上的乘員目光所及之處，并自動(dòng)對(duì)相應(yīng)功能進(jìn)行操作。
得益于更大的車(chē)身尺寸，二排擁有更大的肩部空間和接近一米的腿部空間，還帶有“小桌板”可以一鍵彈出，為辦公人士和孩子提供更多空間。
G90的第三排與前排VIP座椅享受同樣的豪華體驗(yàn)——可視面積達(dá)0.2㎡的超大后排車(chē)窗，兩個(gè)擁有加熱、通風(fēng)、按摩功能并自帶腿托功能的獨(dú)立電動(dòng)座椅，專(zhuān)屬的USB接口，專(zhuān)屬空調(diào)出風(fēng)，專(zhuān)屬的照明和儲(chǔ)物系統(tǒng)。
同時(shí)，G90不會(huì)讓用戶(hù)在載人和載物之間進(jìn)行選擇，而是支持在滿(mǎn)員情況下，后備廂仍能擁有相對(duì)較大的空間，可以放下一個(gè)32寸、兩個(gè)26寸、1個(gè)20寸的行李箱。
動(dòng)力上，新車(chē)采用2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率234馬力，最大扭矩390牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅為9.6秒。
G90底盤(pán)采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，是市面上為數(shù)不多采用五連桿獨(dú)立懸掛的大型MPV；新增的FAD減震器和高強(qiáng)度液壓襯套，能有效吸收和過(guò)濾路面的顛簸震動(dòng)，大幅提升全車(chē)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定。
隨著近年來(lái)MPV市場(chǎng)初見(jiàn)市場(chǎng)規(guī)模，幾款合資MPV上市后大的難舍難分，但是自主品牌在這一領(lǐng)域的實(shí)力仍然不可小覷。其中上汽大通憑借深耕該市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，成為自商務(wù)MPV不可忽視的力量。伴隨著G90的上市，意味著上汽大通向著品牌向上更進(jìn)一步。同時(shí)，面對(duì)合資品牌隨意加價(jià)、產(chǎn)品力不均衡的現(xiàn)象，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)G90也是一個(gè)不錯(cuò)選擇。（圖片來(lái)源：上汽大通MAXUS）