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          推動氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 北京市擬在2023年前建成并投運37座加氫站

          2022-04-21 11:10:01中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(張陽)北京市城市管理委員會近日制定《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設(shè)管理暫行辦法(征求意見稿)》,從4月18日起開始面向社會公開征求意見。為了做好氫燃料電池汽車車用基礎(chǔ)設(shè)施配套,北京市擬在“十四五”時期力爭建成并投運加氫站74座,其中2023年前建成并投運37座。

          圖片來源:北京市城市管理委員會網(wǎng)站

          征求意見稿提出,加氫站是指為氫燃料電池汽車的儲氫瓶充裝氫燃料的專門場所,包括單獨建設(shè)的加氫站和加氫合建站。而其中,加氫合建站又根據(jù)“合建對象”的不同,進行了不同的劃分。加油加氫合建站既為汽車的油箱充裝汽油或柴油,又為氫燃料汽車的儲氫瓶充裝氫燃料的場所;加氣加氫合建站,既為天然氣汽車的儲氣瓶充裝壓縮天然氣或液化天然氣,又為氫燃料電池汽車的儲氫瓶充裝氫燃料的場所;還有加油加氣加氫合建站,為汽車的油箱充裝汽油或柴油,天然氣汽車的儲氣瓶充裝壓縮天然氣或液化天然氣,為氫燃料電池汽車的儲氫瓶充裝氫燃料的場所。想要建加氫站,就必須符合一系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

          《運營管理辦法》明確了經(jīng)營加氫站所需要的條件。例如,加氫站新建和改擴建,應(yīng)當(dāng)符合本市加氫站發(fā)展規(guī)劃。已經(jīng)納入規(guī)劃的加氫站建設(shè)用地,未經(jīng)法定程序調(diào)整規(guī)劃,不得改變用途。此外,加氫站新建和改擴建項目,還應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行安全預(yù)評價和安全設(shè)施設(shè)計,安全設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。

          氫能對促進能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級,降低化石能源依賴度及助力經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型具有重要戰(zhàn)略意義。為保障氫燃料電池汽車的用氫需求,促進北京市車用氫能全鏈健康發(fā)展,北京市將力爭在“十四五”時期,建成并投運加氫站74座,其中2023年前建成并投運37座。這些加氫站將既能滿足汽車加油的需求,又能為氫燃料汽車的儲氫瓶充裝氫燃料,滿足不同車輛的補能需求。

          2021年3月,氫能被正式納入“十四五”規(guī)劃“前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域”,國家出臺了一系列政策促進氫能源、氫燃料電池車發(fā)展。相信在多重利好政策加持下,我國氫能源行業(yè)將進入高速成長期。

          (責(zé)任編輯:崔立明)
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