中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）近日，豐田旗下的子公司W(wǎng)oven Planet宣布將以低成本攝像頭為硬件基礎(chǔ)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，而這種研發(fā)思路也與特斯拉形成了高度一致。Woven Planet認(rèn)為，這種基于攝像頭的自動(dòng)駕駛技術(shù)可能有助于降低成本，更好地?cái)U(kuò)展豐田的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

（圖片來(lái)源：豐田汽車(chē)）

Woven Planet表示，他們能夠使用低成本的攝像頭來(lái)收集數(shù)據(jù)，并有效地訓(xùn)練其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并在降低成本和提升技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)“突破”。如果利用大規(guī)模的汽車(chē)車(chē)隊(duì)收集多樣化的駕駛數(shù)據(jù)，雖然對(duì)開(kāi)發(fā)強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，但使用激光傳感器的成本過(guò)于高昂，因此難以大規(guī)模應(yīng)用。

Woven Planet工程部副總裁Michael Benisch表示：“我們需要大量的數(shù)據(jù)，僅僅從少量高成本自動(dòng)駕駛車(chē)輛上收集到的數(shù)據(jù)完全不夠。如果我們可以利用豐田作為一家大型汽車(chē)制造商所擁有的優(yōu)勢(shì)，便能獲得巨大的數(shù)據(jù)庫(kù)，盡管保真度并不高。”

據(jù)報(bào)道，Woven Planet使用的攝像頭比他們之前使用的傳感器便宜90%，可以很輕松地安裝在車(chē)隊(duì)中。但是Benisch也表示，豐田仍將繼續(xù)使用多種傳感器，包括激光雷達(dá)和雷達(dá)，用于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛車(chē)租車(chē)，以及在公開(kāi)道路上測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。他說(shuō)道：“基于攝像頭的自動(dòng)駕駛技術(shù)，完全有可能追趕并超越一些使用激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器的自動(dòng)駕駛技術(shù)?，F(xiàn)在的問(wèn)題是，何時(shí)以及我們需要多長(zhǎng)時(shí)間才能達(dá)到安全和可靠的水平，我們現(xiàn)在還不清楚這一點(diǎn)?！?/p>

現(xiàn)階段主流的自動(dòng)駕駛技術(shù)，基本都是以攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多種硬件組合的方式，這種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于面對(duì)復(fù)雜路況以及極端天氣時(shí)有著更好的適應(yīng)和處理能力。而以攝像頭作為收集道路信息的硬件，雖然能有效降低成本，但劣勢(shì)也比較明顯，也限制了自動(dòng)駕駛能力的上限。