中國質量新聞網訊（劉嘉運）近日，日本汽車制造商豐田公司宣布其開發(fā)了一種儲氫模塊，可將樹脂高壓氫罐技術應用于燃料電池汽車。

（樹脂高壓氫罐 圖片來自豐田官方）

據介紹，該模塊集成了多個70MPa的車用樹脂高壓氫罐，以及氫氣檢測器和自動關閉開關等安全裝置。通過安全裝置，可自動監(jiān)測模塊的運行狀態(tài)。此前，該公司已經在Mirai燃料電池汽車上測試了這種樹脂高壓氫罐。

（Mirai燃料電池汽車 圖片來自豐田官方）

豐田表示：“通過高容量氫載體，可以更加安全有效地存儲和運輸氫氣，增加了在港口或山區(qū)等難以充氫的地區(qū)使用氫基能源的可行性，進一步推廣使用氫能源。”

該公司補充道，該技術不僅可以應用于汽車，儲氫模塊還可在鐵路、船舶、燃料電池發(fā)電機等領域來儲存氫氣。豐田開發(fā)儲氫模塊旨在滿足日益增長的清潔能源需求，促進氫能源的普及。

據了解，豐田于2001年首次展示了其開發(fā)的車用氫罐，并且在開發(fā)燃料電池汽車方面也是最活躍的汽車制造商之一。目前，全球正處于能源轉型的關鍵時期，豐田曾表示“碳排放才是我們的敵人，而不是內燃機”。作為內燃機的擁護者，豐田除了開發(fā)純電動汽車以外，也十分重視對氫能汽車的研究。據了解，新一代Mirai在WLTP工況下續(xù)航可達到850公里，并且能在極短的時間內完成加氫，在使用體驗上與燃油車高度相似，并且保障了充足的續(xù)航里程，伴隨著氫能技術的逐漸成熟，氫能源汽車將具有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>