汽車早已不再是機(jī)械產(chǎn)物這么簡單，多元化的產(chǎn)品風(fēng)格以及智慧出行理念已深深植入到汽車產(chǎn)品中。在此背景下，把握當(dāng)下已不再具有優(yōu)勢，把握未來才能立足市場于不敗。
AITO問界M5的出現(xiàn)將對(duì)汽車市場帶來重要變革，在“新四化”已稱不上“新”的時(shí)代，AITO問界M5憑借其出色的產(chǎn)品力以及對(duì)市場發(fā)展的理解，為新能源汽車領(lǐng)域開辟了一條全新道路。華為也將通過賦能AITO問界M5，展現(xiàn)未來新能源車應(yīng)有的樣子。
AITO問界M5以靈動(dòng)定義科技之美
多重需求下的市場對(duì)產(chǎn)品的要求也更為嚴(yán)苛，如何設(shè)計(jì)出滿足不同用戶類型的產(chǎn)品成了一項(xiàng)重要課題。當(dāng)實(shí)用派開始在意顏值，當(dāng)性能黨開始在意實(shí)用，當(dāng)顏值控開始追求性能，車對(duì)人的意義已不再是單純的出行工具，而是生命中真誠的伙伴。
因此，從見到愛車的一刻起，新車便應(yīng)具備足夠吸引用戶的實(shí)力，AITO問界M5的第一重魅力“靈動(dòng)之魅”便在于此。主打科技智能標(biāo)簽的AITO問界M5，從外觀開始就呈現(xiàn)出“未來之車”的既視感。整車以簡約靈動(dòng)為主設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用轎跑理念，以極致美學(xué)前臉設(shè)計(jì)及鯊鰭流光式車燈提升前臉的動(dòng)態(tài)感受；車側(cè)方面，車身腰線突出展示了轎跑風(fēng)格，結(jié)合自然美學(xué)和流體動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，將技術(shù)與美完美結(jié)合；與車頭相呼應(yīng)的尾部采用雙平行線設(shè)計(jì)的鷹翼貫穿式尾燈，其在下層尾燈處做了留白效果，用以突出“AITO”字標(biāo)。此外，為滿足當(dāng)代消費(fèi)者的多重需求，AITO問界M5共提供6款金屬車漆顏色、3款內(nèi)飾顏色，18種內(nèi)外飾顏色的搭配豐富消費(fèi)者的選擇。
進(jìn)入車內(nèi)，便能感受到AITO問界M5的“科技之魅”。與外觀相映襯，AITO問界M5內(nèi)飾也采用簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其沒有過多元素化的設(shè)計(jì)，僅采用幾處主線條便將主副儀表板勾勒出簡約大氣的造型風(fēng)格。AITO問界M5采用一體式環(huán)抱座艙的設(shè)計(jì)，搭配10.4英寸曲面全液晶儀表盤與15.6英寸2K HDR智能中控大屏，一種“未來座駕”的體驗(yàn)感油然而生。車內(nèi)使用了2m2的無縫全景天幕，符合目前的主流審美。而長達(dá)870mm的腿部空間，直觀的突出AITO問界M5的中型SUV級(jí)別。
此外，AITO問界M5的內(nèi)飾可謂是“雙手可到之處皆豪華”。AITO問界M5全車配備了高級(jí)頭等艙式座椅，采用Nappa紋真皮及高奢匠心工藝，使乘坐更加舒適。前排座椅提供了按摩和通風(fēng)加熱功能，且支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排也貼心的配備了座椅加熱功能，令人怎么坐都舒適。
車內(nèi)配備的一體式真皮換擋桿，手感舒適，用戶也可選裝高級(jí)水晶檔把，更能襯托出車內(nèi)的高級(jí)感。同時(shí)，車內(nèi)還配備了2個(gè)66W Type-C充電口和40W無線快充，為整車乘客提供了便捷的充電設(shè)備。
乘坐舒適的另一處體現(xiàn)便是車內(nèi)的空氣質(zhì)量與密閉性。AITO問界M5搭載ICAS智能清潔座艙系統(tǒng)，主要由KN95級(jí)別濾芯、負(fù)離子發(fā)生器、PM2.5傳感器、AQS傳感器組成。車內(nèi)空氣質(zhì)量可輕松通過中國健康指數(shù)全五星認(rèn)證。此外，其內(nèi)部還搭載了專屬香氛系統(tǒng)，用戶可根據(jù)喜好選擇三種不同的香氛。密閉性上，AITO問界M5能夠?yàn)橛脩魩韴D書館級(jí)的靜謐體驗(yàn)，從雙層夾膠隔音玻璃開始，到對(duì)底盤舒適性的優(yōu)化，AITO問界M5對(duì)整車靜謐性的保障可謂是下足了功夫。
解決用戶痛點(diǎn)只是開始，超越市場水準(zhǔn)不是終點(diǎn)
AITO問界M5最主要的魅力便在于，坐在環(huán)抱座艙內(nèi)的科技感享受。在遍地“大屏”的年代，AITO問界M5以華為賦能，打造“超越車機(jī)定義”的車機(jī)配置，讓消費(fèi)者待在車?yán)锞褪且环N享受。AITO問界M5率先搭載全新的HarmonyOS智能座艙，令其在科技配置上先行一步。
綜合考慮人因、設(shè)備和環(huán)境等因素，聚焦駕駛本質(zhì)，AITO問界M5搭載的HarmonyOS智能座艙帶來了極簡交互、統(tǒng)一的通知和控制中心以及高效的多任務(wù)操作，兼顧駕駛安全和操作效率，重構(gòu)智能汽車時(shí)代人與車的交互方式。
HarmonyOS智能座艙擁有華為終端用戶熟悉的界面和交互方式，通過大面積的可視化交互區(qū)以及定制化的UI設(shè)計(jì)，讓大部分設(shè)置和信息一步直達(dá)，實(shí)現(xiàn)零層級(jí)操作，讓駕駛者更專注于駕駛，有效提升駕駛安全。
“絲滑”同樣是檢驗(yàn)車機(jī)優(yōu)劣的重要因素，HarmonyOS智能座艙采用智能后臺(tái)管控和內(nèi)存分配VIP調(diào)度方案，實(shí)現(xiàn)操作跟手、界面切換順滑，在丟幀率、響應(yīng)時(shí)延等表現(xiàn)優(yōu)于業(yè)界平均水平，能夠保持車機(jī)長時(shí)間運(yùn)行流暢。
擁有獨(dú)立生態(tài)的HarmonyOS能夠?yàn)橛脩籼峁└S富的應(yīng)用生態(tài)，包括地圖、華為音樂、華為視頻、酷狗、喜馬拉雅、口袋故事、優(yōu)酷、雷石等。在開放的鴻蒙生態(tài)下，未來還將持續(xù)帶來更多應(yīng)用。
此外，HarmonyOS智能座艙智能的語音交互、更便捷的跨設(shè)備連接操控能力，同樣是同級(jí)產(chǎn)品中的佼佼者。其中，60秒連續(xù)對(duì)話、一句話布置2個(gè)任務(wù)、復(fù)雜指令簡單化語音操作，這些語音功能在這套座艙中均能實(shí)現(xiàn)。人車互聯(lián)、手機(jī)車機(jī)互聯(lián)、車家互聯(lián)、車表互聯(lián)，一切目前消費(fèi)者能想象的互聯(lián)方式，這套座艙均能完美呈現(xiàn)。值得一提的是，AITO問界M5還是業(yè)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)手表無感解鎖的車型，也可以通過手表了解車輛的基本信息以及對(duì)車輛進(jìn)行基本操作。
相比其他新能源產(chǎn)品，AITO問界M5致力于解決用戶對(duì)新能源車型的使用痛點(diǎn)，同時(shí)也為用戶提供超越市場水準(zhǔn)的產(chǎn)品體驗(yàn)。而能夠做到這些的，不僅只有HarmonyOS，HUAWEI SOUND也具備這樣的實(shí)力。
所謂汽車的“增值服務(wù)”，便是能夠?yàn)橛脩魩順O致舒心體驗(yàn)的配置，AITO問界M5所搭載的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，真正能夠做到比肩百萬級(jí)豪車的移動(dòng)音樂廳。
為實(shí)現(xiàn)最好的影音效果，HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)主要有四大特點(diǎn)：19單元專業(yè)級(jí)音響、主駕頭枕音響系統(tǒng)、7.1聲道沉浸聲場以及主動(dòng)三分頻技術(shù)。有了這些配置和技術(shù)加持，在AITO問界M5內(nèi)進(jìn)行影音體驗(yàn)相信會(huì)成為消費(fèi)者每天都要在車內(nèi)進(jìn)行的保留項(xiàng)目。
保障行車安全，也要保障智能用車安全
我們知道，高級(jí)技術(shù)的堆疊一定會(huì)帶來更深層次的安全隱患，無論是駕駛還是使用車機(jī)，保障安全才是用戶最關(guān)心的事。
在我們享受HarmonyOS智能座艙和HAUWEI SOUND音響系統(tǒng)帶來的高級(jí)體驗(yàn)之余，AITO問界M5提供的智能安全保障可以說是“比你更在意你的安全”。
AITO問界M5帶來六項(xiàng)安全保障：ID人臉識(shí)別賬號(hào)登錄、隱私保護(hù)顯性化顯示、權(quán)限最小化，敏感權(quán)限秒關(guān)閉、座艙純凈應(yīng)用生態(tài)管控、場景化安全駕駛策略與安全基線以及最高功能安全ASIL-D登記認(rèn)證證書。其中，鴻蒙內(nèi)核是國內(nèi)首個(gè)滿足ASIL-D功能安全的操作系統(tǒng)內(nèi)核，這已經(jīng)說明了華為真正意義上邁入了產(chǎn)品級(jí)功能安全的門檻，進(jìn)入車規(guī)級(jí)操作系統(tǒng)國際俱樂部。
在駕駛層面，AITO問界M5搭載的L2級(jí)輔助駕駛功能為駕駛員的行車安全帶來足夠大的保障。AITO問界M5共搭載1個(gè)視覺感知攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)APA攝像頭以及12個(gè)長距離超聲波雷達(dá)。其中，輔助駕駛攝像頭以及毫米波雷達(dá)系統(tǒng)均來自博世，攝像頭最大探測角度達(dá)100度，最高像素260萬，毫米波雷達(dá)最常探測距離達(dá)210m，最大探測角達(dá)120度，均為目前頂尖水準(zhǔn)。而12個(gè)超聲波雷達(dá)以及4個(gè)APA高清攝像頭能夠?yàn)檐囕v提供360度智能全景泊車需求，支持100+種泊車場景，即使車位線不完整、彎道車位，也能輕松應(yīng)對(duì)。
華為賦能，AITO帶來全新的品質(zhì)生活
AITO問界M5所展現(xiàn)的不僅是汽車應(yīng)有的樣子，更多的在于其致力于人們出行方式的變革。AITO之所以為AITO，原因在于其以Adding Intelligence to Auto為使命，把智能帶給汽車，讓汽車更智慧。
不追趕潮流，只創(chuàng)造未來，華為給汽車帶來的不是普通的出行體驗(yàn)，而是豐富的用車生活。通過對(duì)科技的不斷追求，華為通過賦能產(chǎn)品，為用戶帶來的品質(zhì)生活，不僅解決了用車痛點(diǎn)，最終能夠令用戶愛上用車，愛上出行。